Конкуренты Suzuki SX4. есть?

[Ivan_Go]

Я думаю,- вполне конкурент, не лишенный оригинальности...
http://steer.ru/archives/2005/11/17/000186.php

Интересная машина, но на одного двоих т.к., нет задних дверей, багажник = бардачку, а в остальном хорошо, цена- вот вопрос?

[Mihey]

Вань, та ссылка, что ты привел,это концепт, а реальная машина она 5-и дверная, ну исответственное 5- и местная.

З.Ы. только что позвонил в салон, сроки поставок машины пока неизвестны как и цена, но машинку ждут к концу года, по цене от 21000$ , так что вполне конкурент!

[urumbelava]

Интересная машина, но на одного двоих т.к., нет задних дверей...

"...Сам автомобиль пятидверный, однако маскируется под трехдверный – ручки задних дверей спрятаны в рамки окон..."
Выдержка отсюда: http://steer.ru/archives/2005/11/17/000186.php

[Коловрат]

urumbelava, Ручку нашел вроди как , а вот дверь увы не разглядел.

[urumbelava]

А вот она...

[BARS]

Наткнулся тут еще на одного возможного конкурента - Renault Scenic RX4 (и название похожее). Вот Я рядом с ним сфотографировался:

Ещё фото:




И характеристики:
Тип кузова: 5-дверный минивэн
Число мест: 5
Длина, мм: 4424
Ширина, мм: 1775
Высота, мм: 1795
Колесная база, мм: 2625
Колея спереди/сзади, мм: 1505/1480
Дорожный просвет, мм: 210
Снаряж.масса, кг: 1465
Полная масса, кг: 1990
Двигатель - бензиновый, с распредел. впрыском топлива, Распо-
ложение спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров: 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см: 1998
Степень сжатия: 9,8
Число клапанов: 16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин: 140/102//5500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин: 188/3750
Привод - полный, с вискомуфтой в приводе задних колес
Коробка передачмеханическая, 5-ступенчатаяпередаточные числаI3,74II2,06III1,40IV1,10V0,90задний ход3,64главная передача4,07
Передняя подвеска: независимая, пружинная, МcPherson, со стабилизат.Задняя подвесканезависимая, пружинная, на косых рычагах, со стабилизат.
Передние тормоза: дисковые, вентилир.
Задние тормоза: дисковые
Шины: 215/65 R16
Макс. скорость, км/ч: 180
Время разгона 0—100 км/ч, с: 11,9
Расход топлива, л/100 км: городской цикл - 11,8 загородный цикл - 8,2 смешанный цикл - 9,5
Емкость топливного бака, л: 60
Топливо - бензин с октановым числом 95

[EvasioN]

Возможно гольфы новые, видел сегодня на моторшой в Минске. Сделали их хорошо, но вот изюминки нет... глаз не цепляет. хотя Японцев нужно сравнивать с Японцами.

Добавлено через 1 минуту

Наткнулся тут еще на одного возможного конкурента - Renault Scenic RX4 (и название похожее). Вот Я рядом с ним сфотографировался:

Ещё фото:




И характеристики:
Тип кузова: 5-дверный минивэн
Число мест: 5
Длина, мм: 4424
Ширина, мм: 1775
Высота, мм: 1795
Колесная база, мм: 2625
Колея спереди/сзади, мм: 1505/1480
Дорожный просвет, мм: 210
Снаряж.масса, кг: 1465
Полная масса, кг: 1990
Двигатель - бензиновый, с распредел. впрыском топлива, Распо-
ложение спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров: 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см: 1998
Степень сжатия: 9,8
Число клапанов: 16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин: 140/102//5500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин: 188/3750
Привод - полный, с вискомуфтой в приводе задних колес
Коробка передачмеханическая, 5-ступенчатаяпередаточные числаI3,74II2,06III1,40IV1,10V0,90задний ход3,64главная передача4,07
Передняя подвеска: независимая, пружинная, МcPherson, со стабилизат.Задняя подвесканезависимая, пружинная, на косых рычагах, со стабилизат.
Передние тормоза: дисковые, вентилир.
Задние тормоза: дисковые
Шины: 215/65 R16
Макс. скорость, км/ч: 180
Время разгона 0—100 км/ч, с: 11,9
Расход топлива, л/100 км: городской цикл - 11,8 загородный цикл - 8,2 смешанный цикл - 9,5
Емкость топливного бака, л: 60
Топливо - бензин с октановым числом 95

Рено вообще сравнивать не стоит, их вообще специфическим образом делают (в плане электрооборудования, проводки...)

[informtv]

Так его давно с производства сняли.

[Gringo]

Skoda начала серийное производство небольшого внедорожника Yeti
http://auto.newsru.com/article/15may2009/skoda-yeti

[Ivan_Go]

Skoda начала серийное производство небольшого внедорожника Yeti
http://auto.newsru.com/article/15may2009/skoda-yeti

вот здесь уже другой внешний вид, не концепт, а "конвеер" http://www.autonews.ru/auto_news/ind.../06/29/1476273 и тут с конкуренцией почти согласен, как только с ценой у нас определятся будет понятнее

[urumbelava]

Yeti,- конкурент автомобилям другой размерности и массы, таким как Кашкай, Туксон, Спортиж...
Хетчбеку недоприводу конкурентов можно подыскать, седану,- сколько угодно...
Полноприводный SX4,- сам никому не конкурент и конкурентов не имеет.

[Al-lex]

Yeti,- конкурент автомобилям другой размерности и массы, таким как Кашкай, Туксон, Спортиж...
Хетчбеку недоприводу конкурентов можно подыскать, седану,- сколько угодно...
Полноприводный SX4,- сам никому не конкурент и конкурентов не имеет.

+1000, отлично сказано!!в точку!!

[kirill1978]

+1000, отлично сказано!!в точку!!

Ага. Особенно фраза "...сам никому не конкурент...". Эт точно сильно сказано

[urumbelava]

Ага. Особенно фраза "...сам никому не конкурент...". Эт точно сильно сказано

Да, на сегодняшний день,- автомобиль уникальной компоновки.

[kirill1978]

Да, на сегодняшний день,- автомобиль уникальной компоновки.

Ну я не разделяю особо такого восторга. Ну сделали какой-то мини-кроссовер, посадив на полный привод маленький хэтчбек и чуть-чуть его приподняв. Ну и что???

[urumbelava]

Ну я не разделяю особо такого восторга. Ну сделали какой-то мини-кроссовер, посадив на полный привод маленький хэтчбек и чуть-чуть его приподняв. Ну и что???

Дык то, что еще никто и ничего подобного не произвел, мы ведь в этой теме ему конкурентов подыскиваем. Нет?

[kirill1978]

Дык то, что еще никто и ничего подобного не произвел, мы ведь в этой теме ему конкурентов подыскиваем. Нет?

Так тема просто про конкурентов SX4, а не именно про SX4 4x4. Конкурентов много, если не брать во внимание именно 4x4. Полный привод субъективная вещь. ИМХО, себе бы очень не хотел бы полный привод, хотя приглядываю что-то побольше и повыше, но многие уже сразу идут с полным приводом.

[urumbelava]

Так тема просто про конкурентов SX4, а не именно про SX4 4x4. Конкурентов много, если не брать во внимание именно 4x4.

Это я уже ранее и сказал:"Хетчбеку недоприводу конкурентов можно подыскать, седану,- сколько угодно...
Полноприводный SX4,- сам никому не конкурент и конкурентов не имеет. "
Не так ли?

[kirill1978]

Это я уже ранее и сказал:"Хетчбеку недоприводу конкурентов можно подыскать, седану,- сколько угодно...
Полноприводный SX4,- сам никому не конкурент и конкурентов не имеет. "
Не так ли?

Хм, ну может быть Вы и правы. А нужны конкуренты-то? Если честно, не могу понять зачем на такой машине полный привод? Это похоже на бюджетную мечту для тех, кто мечтал о большом внедорожнике, хотя бы о Гр.Витаре, но денег не хватило

[ThinkPad]

то похоже на бюджетную мечту для тех, кто мечтал о большом внедорожнике, хотя бы о Гр.Витаре, но денег не хватило

У меня был большой внедорожник, могу сказать что в городе он не удобен, да и жрет не мало.... Гранд-Витару тоже мог купить, но не хочу по тем же причинам.....
"Полный" привод на Сексе нужен для того что бы уверенно чувствовать себя на мокрой, скользкой, заснеженной дороге, проезда по легкому бездорожью.... У Секса стоит электически подключаемый задний привод и подключается он достаточно мягко в отличии от вискомуфты..... поэтому рывков как на вискомуфте нет......
Конкуренты по назначению (с некоторой натяжкой) - полноприводные субары, но это уже немного другие деньги.....