Трансмисионное масло

[prs39]

Fedos, спасибо!

[Evil_SX4]

Пришло время менять масло в коробке, раздатке и заднем редукторе. Вот думаю залить 75W90 от Total во все узлы.

См http://totaloil.com.ua/75w90.html

Как пишут: "Рекомендуется для механических трансмиссий и мостов, когда требуется уровень качества по API GL-4 или GL-5 или MT-1."
Вот я и думаю правильно ли я поступлю?
и второй вопрос хватит ли 4х литров на все узлы? а то кто то писал что в раздатку залил больше литра, хотя должно быть 0.6л.

[GERR]

Вот думаю залить 75W90 от Total во все узлы

А я вот думаю залить ENEOS 75W90 GEAR GL-5 - правда, в Джимни. Не ошибусь ли? Посоветуйте, знатоки.

[Evil_SX4]

Не знаю как на Джимике, но у SX4 надо лить GL4 в коробку и GL5 в раздатку и задний редуктор. Поэтому у меня вопрос не так как к производителю (этой марке я доверяю),
а по большей мере к тому, что указанное мной масло подходит как для GL4 так и для GL5.
А то что то не хочется иметь по пол литра остатка разных масел.

[Каа1321]

Не знаю как на Джимике, но у SX4 надо лить GL4 в коробку и GL5 в раздатку и задний редуктор. Поэтому у меня вопрос не так как к производителю (этой марке я доверяю),
а по большей мере к тому, что указанное мной масло подходит как для GL4 так и для GL5.
А то что то не хочется иметь по пол литра остатка разных масел.

для меня ваще жестокая загадка как можно добиться поиметь в одном масле два взаимоконфликтующих свойства!

в данном случае я против унификации.
возможно излишне консервативен, но всёже...
особенно для узлов зарекомендовавших себя как проблемные.
хорошо, что это не про ЫЧ!

[Evil_SX4]

Не знаю, я не специалист, по этому и спрашиваю. Но ведь химия и производство в последние годы сделало хороший прогресс. И то что раньше считалось не возможным либо возможным, но очень дорогим, то сейчас каждый студент купить может, не так ли? Вот и я думаю, что вполне возможно, что уже сделали такое масло, ведь не я придумал, что они там пишут.
Ведь что то побудило их написать такую спецификацию.
Может кто уже заливал подобное и имеет опыт эксплуатации?

[GERR]

Не знаю как на Джимике

Джим с АКПП, так что ему масло нужно только в раздатку и мосты.

[Каа1321]

Может кто уже заливал подобное и имеет опыт эксплуатации?

от шела и мобила лили всю жисть в Сузучки GL-4/GL-5.
ща вот брендованый ЛиквиМолли юзаем тоже двойного назначения.
он немного дешевле выходит.
Сузуки спокойно ездюкают на таких маслах - нет проблем.
я не химик, поэтому и удивляюсь как так?
GL-5 заточен под максимальную стойкость масляной плёнки чтобы гипоидные передачи не могли её содрать, а GL-4 должен легко выдавливаться из под конуса синхрона!
как это соединили в одном масле?

[Shoewreck]

как это соединили в одном масле

Всё проще: основное различие это содержание противозадирных присадок. В 4/5 их немного больше, чем в GL-4, но меньше, чем в полноценном GL-5.

[Каа1321]

Всё проще: основное различие это содержание противозадирных присадок. В 4/5 их немного больше, чем в GL-4, но меньше, чем в полноценном GL-5.

вот и я про тоже...
компромисс более сильно нагружающий синхроны и менее защищающий гипоидные пары.
имхо канешна - авто же ездят и проблем не знают!

[GERR]

А вот подскажите:
в раздатку положено GL-4 75W90, в оба диффа - GL-5 80W90.

Что будет, если купить 4л Eneos GEAR GL-5 80W-90 и налить везде его? (в Джимни)?

[Каа1321]

А вот подскажите:
в раздатку положено GL-4 75W90, в оба диффа - GL-5 80W90.

Что будет, если купить 4л Eneos GEAR GL-5 80W-90 и налить везде его? (в Джимни)?

яб налил GL4/GL5 75W90 везде.

[GERR]

Т.е. GL4/GL5 - пофиг?

[Shoewreck]

Не понимаю, почему в раздатку нельзя GL-5. ИМХО GL-5 всегда лучше, если нет явных противопоказаний.

[Каа1321]

Т.е. GL4/GL5 - пофиг?

всмысле универсальное с двойной маркировкой!
т.е. годное и туда и туда.
мне это дико, в этой теме озвучил свои мысли, но видя как Сузуки ездят на таких маслах - сомнения отпадают.

[GERR]

Мне такие "детали" в обслуживании машин всегда казались разводом чистой воды.
Эти масла не всякая лаборатория-то отличит по составу, а мы должны страдать с выбором))

- - - Добавлено - - -

всмысле универсальное с двойной маркировкой

Не, или то, или то имел ввиду. Просто на диффы нужно почти 3 литра, на раздатку - 0.8 -1.0
Вот и купил бы 4-литровку на всё. Какое выбрать? Дайте совет. И ещё в мотор ему (1.3) Лукойл синтетический хочу - сюпрюга больше 80 не ездит, и то редко. Жалко кастрюль бочковой по 550р/л покупать.

[Shoewreck]

GERR, купи 4 литра полноценного GL-5 и залей. Я уверен, что GL-4 в раздатку - это ошибка. Кстати, в мануале SX4 про масло в раздатку написано:

NOTEIt is highly recommended to use API GL-4
80W-90 gear oil.
Transfer oil specification
: API GL-5 (For SAE classification, refer to
viscosity chart [A] in figure.)

Такие вот взаимоисключающие параграфы.

[Каа1321]

[GERR]

Такие вот взаимоисключающие параграфы

Да уж. Вот, прямо написано:



Возьму назло врагам Lukoil 19545 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ТМ-5 75W-90", 4л - 960р.
А в двигатель - Lukoil 196256 Масло моторное синтетическое "Люкс 5W-30", 4л - 1540р.

[Shoewreck]

Я уверен, что GL-4 в раздатку - это ошибка.

Ай-ай, у Jimny же синхронизатор в раздатке есть, вот оттуда и требование GL-4. А у Сексика только шестерёнки, ему чем больше ЖеЛе, тем лучше.