Последнее утверждение наверное правильное. Все равно каждый останется при своем мнении и выборе резины, а вот про мозги - это правильно подмечено
История из жизни - не далее как вчера пришлось в самый разгар снегопада ехать из славного города Хотьково (это под Москвой, 50 км) собственно в Москву. Проблемы были только по первым 15 км, где еще не успели расчистить, да и то по снегу липучки идут очень неплохо, можно легко держать 80-90, при торможении абс срабатывает, но над машиной контроль потерять очень сложно.
В очередной раз убедился в правильном выборе резины.
ЗАЧЕТ!!!!!!!
Добавлено через 10 минут
поддерживаю!!!
Каждый выбирает сам!
Меня приятно удивило поведение липучки на голом льду(до этого пользовался шипами.)
Мой выбор на этот сезон- липучки.
Добавлено через 30 минут
Шипы шипам тоже рознь, если поставите какую нибудь дешевую китайскую шиповку или летнюю резину зашипованную в гаражах (стояла такакя у меня на семерке - ничего хорошего) - то любая липучка её обскачет, А если сравнить шиповку и липучку одного класса, то выйгрыш будет далеко не в пользу липучки.
Собственный опыт: на предыдущей машине Калина стояла дешевая шиповка (на первый сезон потерял по 2-3 шипа с каждого колеса, на второй сезон уже практически все повылетали)
Поднимался на горку (дорога покрыта льдом и припорошена снегом) и не мог подняться, Когда появился SX4 (седан, НЕ полный привод) решил проверить как он поднимется (резина шипованная хакка 5) и поднялся с ходу даже не переключал коробру с "D".
я подтверждаю, что хоть совецкие времена уже и закончились, но остались спецы, летающие зимой на лысой летней резине.Значит вы всё таки подтверждаете, что при шипах тормозной путь короче, чем на липучке?
вот у них - да, тормозной путь больше.
хотя если верить замерам всяких тестов типа ЗР, то на чистом сухом льду у шиповок торм.путь короче чем у липучки, тока где в жизни вы найдете такие идеально подобранные однозначные условия как в тестах?
а это уже совсем к другим выводам приводит. имхо.
В пятницу у нас тоже шел снег, пока ехал домой видел несколько улетевших авто. В этом сезоне стоит "шиповка" Good Year, не самая новая, но: на прошлой машине стояла б/у "липучка", привезенная из Японии, и чувствовал я себя гораздо увереннее чем сейчас. Теперь немного жалею, что соблазнился на цену резины, а не купил б/у "липучку" как в прошлом году.
Вообще то сравнивать б/у шиповку и липучку некорректно.
Может быть на вашей липучке всего несколько раз выезжали, а шиповка работала в режиме такси, кто знает?
И не факт, что ваша новая б/у липучка была бы такая же.
Хех, с этим можно было бы согласиться, при условии теста с абсолютно одинаковыми условиями т.к. температура льда от-1 до -7 уже большая разница, но и в этом случае шипы выигрывают. Безопасность с шипами - выше, комфорт - ниже, выбирает каждый сам...
И потом, в уже упомянутой статье всё довольно грамотно определено:
http://www.karabistr.ru/5.html
Шипованные покрышки хороши при езде в неустойчивую погоду с резкими оттепелями и заморозками, на плохо очищаемых дорогах с твердым покрытием, плотно укатанным снегом и наледями. Особенно нужны шипованные шины в предзимье и ранней неустойчивой весной, когда перепады ночных и дневных температур образуют прочные корки льда.
После этой зимы в Питере, с ее заносами снегом на дорогах по 20-40 см и сплошным гололедом. Беспомощностью властей при уборке города, когда город полностью занесло на 3 недели снегом и из 4 полос оставалось полторы (в центре ситуация была чуть получше, а на окраинах жуть), лишний раз убедился (для себя), что не ошибся в выборе резины. Доволен, что не пожалел денег, и не стал экономить на шинах, покупая продукт среднего уровня, а купил отличную резину, которая несколько раз спасала в тяжелых ситуациях. Хотя были на форуме мнения, что зачем машине среднего "С" класса резина уровня "Соnti" и "Nokia". Опыт подсказал, что экономить нельзя.
Если ноябрь месяц с его дождями и асфальтом на дорогах был хороший вариант для липучки, то в декабре и января по такой дороге я и не знаю, чтобы делал без шипов. Чистого асфальта почти нет. Очень часто выручали по глубокому снегу и наледи. С такой зимой на ближайшие годы мне напрочь отбило желание покупать липучку и шипованые шины среднего уровня.
Высказал свое мнение по старой полемике данной темы :cheesy:
Ну, сейчас шипы и полный привод при респекте даже в Киеве. Вчера застрял намертво на выезде из парковки на злорадство Туарегу. Но.. ТАКОЙ зимы на моей памяти не было ни разу! Обычно у нас грязная кашица и температура в р-не нуля. Так-шо брать шипы, шоб раз в 25 лет чувствовать себя на коне ИМХО нецелесообразно. Это естественно относится к Киеву.
по первой части фразы - "+100"!Хотя были на форуме мнения, что зачем машине среднего "С" класса резина уровня "Соnti" и "Nokia". Опыт подсказал, что экономить нельзя.
Если ноябрь месяц с его дождями и асфальтом на дорогах был хороший вариант для липучки, то в декабре и января по такой дороге я и не знаю, чтобы делал без шипов. Чистого асфальта почти нет. Очень часто выручали по глубокому снегу и наледи. С такой зимой на ближайшие годы мне напрочь отбило желание покупать липучку и шипованые шины среднего уровня.
не жалко денег, переплаченных за Конти. оправдало себя полностью.
а вот по второй части фразы - "- 100"!
Еще раз убедился, что правильно взял нешиповку - работает в эти морозы получше шипов.
особенно наглядно, когда точило на шипах пытается выехать из ледяной колеи глубиной 10-30см, сваливается, при этом задок выносит на встречку (на узкой дороге).
а контивикинг крадецца как кот на цыпочках, легко позволяет и въехать и выехать из колеи практически без пробуксовок...
Имхо, уже доказанный факт, что шипы лучше себя на льду ведут.... может просто на том точиле резина стоит не та???
Я с шипами проблем выезда из колеи ни разу не испытывал, в горку ледяную тоже без проблем Да и по каше едут будь здоров..... по асфальту от летних не отличаются...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ThinkPad,
kirill1978, злыдни вы писюкастые!
грю же - тормозил с горки - останавливался раньше, чем кончались следы шипов метра на два.
при таком морозе шипы ведут себя по льду не лучше липучки - вы же сами приводили примеры статей, где в тестах это было видно.
там липучка (если память не подводит) проигрывала шипам по голому льду при температурах близких к 0.
а колеи - да... хорошие у нас колеи... 30 может и загнул, но 20 точно будут, машины висят на защитах картера, почему и приходится красться по буграм меж колей...
не, Кирилл, ты видать котов не держал...Бедный кот, ему когти подстригли....
кот на цыпочках крадецца с кухни, когда сожрал сметану или рыбу со стола... ))
Глазастый ты... следы шипов разглядел
Юзом то кто тормозит??? Только чайники.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....