ЧИП тюнинг

после окончания гарантии - может быть... 11 лошадок имхо почуствуешь.
но не за 18 тыщ.

У них на сайте написано:
Вопрос Что происходит с дилерской гарантией?
После чип-тюнинга диагностика у дилера не выявляет никаких дополнительных ошибок. Так что вопросов к машинам просто нет. Никакие возможности анализа программы в современной диагностической аппаратуре не предусмотрены.

Информация к размышлению - дилеры шкоды меняют за 10 килорублей штатный блок управления двигателям октавии на спортивный - итог + 41 л.с. Никаких изменений в ПТС не вносится и гарантия на двигатель остается.

Зачем вообще чиповать, если нет турбины, прирост мощности будет минимальный. Только зря выброшенные деньги.

Как показывает практика, на задушенных под экологию движках чипование имеет смысл, еще как имеет.

Чиповал гарантийный Лансер 1.6. Прирост 8-9 л.с. чувствовался! Оф. дилеры на ТО ничего не обнаруживают, т.к. не занимаются сканированиеем прошивки. Причина проста - это не входит в список регламентируемых на ТО работ. Чипованных лансеров огромное количество, а двухлитровые поголовно чипуются, т.к. там рпибавка намного больше. Однако стоимость чипа Лансера в 4,5 раза ниже заявленного тут для SX4.

Кто-то давал ссылку на хитрую элеткронику
http://www.roadracemotorsports.com/s...roducts_id=150
Это развод полнейший народ с лансер клуба разбирал, там внутри ничего нет, точнее там под бутафорской микросхемой припаян кондер и все!

Добавлено через 4 часа 37 минут
Результаты чиповки на стендах:
Мицу Лансер 2.0
http://keep4u.ru/full/2009/03/23/4df7b8a58d4c324b01/jpg

Мицу L200
http://winde.ru/stend/Mitsubishi-L200-25td_1.jpg

Октавия 1.8 Турбо
http://winde.ru/stend/Skoda-Octavia-18-TSI-Tuning.jpg

а может кит приобрести лучше готовый? 220 лошадок будет в итоге.
цена 5500 зеленых, думаю стоит оно того!

Не та машина чтобы в неё вкладывать на движку такие деньги, потом придецца коробку менять, подвеску, тормоза, колеса(всё это естессно на сх4 найти тяжело) и выльется это в цену нового уже с завода мощного и быстрого автомобиля.

Сообщение от Romeo

(всё это естессно на сх4 найти тяжело)

Роман, кто тебе сказал такую глупость, в наше время можно найти все и везде... а тюненг нах, это как любимая женщина- можно тратить милионы и не ждать отдачи))))))))))))))))

Сообщение от Mihey

Роман, кто тебе сказал такую глупость, в наше время можно найти все и везде... а тюненг нах, это как любимая женщина- можно тратить милионы и не ждать отдачи))))))))))))))))

Мне такую "глупость" никто не говорил. Я сам узнал, что такое искать на сузуки сх4 запчасти. Больше я такого гемора не хочу! Там либо цены огромные(например блок предохранителей стоит 40 косарей! в сборе с косой, а отдельно нигде его не найти... и спасло меня только то что Перец продавал с разбитой тачки отдельно блок за недорого) либо ждать ооочень долго(мелочевку какую нить полгода не улыбает ждать) либо и то и другое сразу! А прикинь теперь сколько придецца искать неоригинальные качественные запчасти? Нет, не та это машина чтобы на неё так замарачивацца да и не для того она сделана. Она сделана для реальной жизни, а тем кому хочецца вложить 5500$ в тюнинг движки я посоветую взять ланцер 10ый или импрезу.

Сообщение от Romeo

Я сам узнал, что такое искать на сузуки сх4 запчасти. Больше я такого гемора не хочу! Там либо цены огромные(например блок предохранителей стоит 40 косарей! в сборе с косой, а отдельно нигде его не найти... и спасло меня только то что Перец продавал с разбитой тачки отдельно блок за недорого).

Как прошла замена блока предохранителей, судя по мануалу, его надо прописывать в систему (компом)?

Сообщение от Cergik

Как прошла замена блока предохранителей, судя по мануалу, его надо прописывать в систему (компом)?

Да вы чего??? какой нафиг прописывать, старый вырезали(провода выдернули)-новый воткнули(провода вставили просто в новый и всё). всё работало зашибись

Есть желающие в МСК занятся решением этого вопроса?

я бы занялся!
необходимо контору которая взялась бы за это
но мне до снятия с гарантии 50 000 надо набегать
я думаю это пол года

Сообщение от Fox_ch2

но мне до снятия с гарантии 50 000 надо набегать я думаю это пол года

у меня 30-35 тыщ за год получается, сейчас 40, так что ездить мне ещё года два
п.с. уж не думал, что буду расстраиваться, что гарантия ещё долго продлится

Chameleon, вот последний год гарантии закончится и вперед. До этого момента особенно не тянет влезать в конструкцию авто. Ну кстати ,если уж начинать, то в первую очредь - чип, затем заняться катализатором, потом с эдектроннной педалью газа попробовать что то сделать.

Сообщение от Ekselenets

До этого момента особенно не тянет влезать в конструкцию авто.

Согласен.

Сообщение от Ekselenets

Ну кстати ,если уж начинать, то в первую очредь - чип, затем заняться катализатором, потом с эдектроннной педалью газа попробовать что то сделать

А почему не начать с катализатора?

Fox_ch2, Glukon, Ekselenets, чип на гарнатию не повлияет

Сообщение от buzuk80

А почему не начать с катализатора?

Потому что чек двигателя будет гореть в этом случае, а чип его уберет.

Тому, кто желает - кину телефон в личку, что б на форуме не палить...

Chameleon, если поставить обманку, то ничего гореть не будет. Но зато чиповаться машина будет уже не поддушаная катализатором. Лучше конечно это делать одновременно и в одном месте.

Сообщение от Chameleon

чип на гарнатию не повлияет

спорный вопрос
чиповка двигла - это изменение программы управления работой двигателя
в случае неполадок с движком, диагностика выявит изменения в ЭБУ, а выявленный факт НЕ ЗАВОДСКОЙ модернизации - это факт - что с гарантийного ремонта движок снимут!
плавали - знаем