Suzuki SX4 или...(Помогите выбрать!)

Сообщение от urumbelava

Что сегодня в комплектации хетчбека за эти деньги?

Угу, и ещё 5 тыщ за доставку.

Добавлено через 9 минут
про динамику спросил т.к. в тех. характеристиках написано что SX сотню за 10,8 набирает а форд 11,9. Форд что бы ехал тоже надо крутить.
Ну в принципе сиденье можно и разложить, просто периодически необходимо возить вагонку в сравнительно небольших количествах.
Буду думать

Сообщение от Lakki

просто периодически необходимо возить вагонку в сравнительно небольших количествах.

Тогда проще купить багажник на рейлинги....... Ставиться легко и выбор большой.....

Сообщение от ThinkPad

Тогда проще купить багажник на рейлинги....... Ставиться легко и выбор большой.....

В принципе хорошая мысль, только не будет ли она болтаться вверх-вниз, всё же вагонка очень гибкая, но попробовать можно спасибо.
Кстати никто не может ещё привести сравнение с киа рио, по размерам авто похожи, киа вроде тоже неплохо управляется и оснащён всем необходимым. И цена с раздельным климатом и установленной музыкой 430 и в наличии есть

Сообщение от Lakki

только не будет ли она болтаться вверх-вниз

Не будет... проверено... просто расстояние между поперечинами правильно выбрать надо, что бы равномерно распределялось, можно еще на ребро поставить ее........ я 3х метровую возил - нормально
Будешь брать - не жмотся, бери с аэродинамическим профилем.... меньше шума.... и есть еще упоры для них, типа уголка.... удобнее будет...

Сообщение от ThinkPad

Не будет... проверено... просто расстояние между поперечинами правильно выбрать надо, что бы равномерно распределялось, можно еще на ребро поставить ее........ я 3х метровую возил - нормально
Будешь брать - не жмотся, бери с аэродинамическим профилем.... меньше шума.... и есть еще упоры для них, типа уголка.... удобнее будет...

Спасибо, только я ещё не решил что буду сузуки брать, так что про багажник на крыше можно поговорить когда авто под окном будет стоять

Сообщение от Lakki

не решил что буду сузуки брать

Багажник от машины не зависит

Lakki, я вагонку возил в седане, прямо в салоне . Длины не помню, но точно менее 3м. Длиномеры в седан длинее входят Если очень актуальный вопрос, то возьми и померь.

Сообщение от buzuk80

Lakki, я вагонку возил в седане, прямо в салоне . Длины не помню, но точно менее 3м. Длиномеры в седан длинее входят Если очень актуальный вопрос, то возьми и померь.

Ну это да, просто в хетч как-то удобнее грузить, у некоторых седанов верхняя перекладина (куда крышка багажника крепится) низко расположена. Для себя я уже решил как всё длинное перевозить, на крыше

Добавлено через 2 часа 16 минут
да ещё вот такой вопрос, как внешне блок климат-контроля отличается от кондиционера? http://www.real-cars.ru/photo/newsuzuki_xs4-02b.jpg это кондиционер, если нет то как он выглядит?! а то "живых" авто в базовой комплектации нет, прям ни посмотреть ни потрогать

Сообщение от Lakki

http://www.real-cars.ru/photo/newsuzuki_xs4-02b.jpg это кондиционер, если нет то как он выглядит?!

Это климат... кондей по другому выглядит
вот так http://s41.radikal.ru/i093/0811/f2/58e9876d177e.jpg

Сообщение от ThinkPad

Это климат... кондей по другому выглядит
вот так http://s41.radikal.ru/i093/0811/f2/58e9876d177e.jpg

поняятно, спасибо. я так и думал

Lakki,
Вы ознакомьтесь в салоне с комплектациями, предлагаемыми за приемлимую для вас цену, а тогда и определитесь.
Только я так думаю,- хетчбек Сузуки вам не подойдет, извините.

Сообщение от Lakki

Кстати никто не может ещё привести сравнение с киа рио, по размерам авто похожи, киа вроде тоже неплохо управляется и оснащён всем необходимым. И цена с раздельным климатом и установленной музыкой 430 и в наличии есть

Rio2 интересный вариант, и упакована кстати очень не плохо, и места достаточно, и по деньгам интересно, но! 1 - Багажник мне показался чуть меньше чем в sx4(решается устаовкой багажника на крышу) 2 - клиренс у киа меньше(в ней где то 150-155, а если в автосалоне скажут что 165-не верьте! врут!) 3 - мощность двигателя на 10 л.с. меньше(правда киа чуть легче чем сузуки! киа- 98л.с. на 1000кг веса, сузуки-107л.с. на 1200 веса) 4 - киа B класса, а сузуки С класс (не смотря на это в киа очень комфортно и я со своим ростом и комплекцией спокойно там размещаюсь + могу сесть сзади сам за собой и ноги в спинку не упруцца) Мне понравидась комплектация люкс на автомате, но почему то диллеры не дают на неё тест драйв.

Сообщение от urumbelava

Lakki,
Вы ознакомьтесь в салоне с комплектациями, предлагаемыми за приемлимую для вас цену, а тогда и определитесь.
Только я так думаю,- хетчбек Сузуки вам не подойдет, извините.

Да я был там, даже специально спросил: "визуально салон базовой комплектации так же будет выглядеть"? на что мне ответили, да то же самое, только магнитолы не будет. А оказывается и блок климата по другому выглядит.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Romeo

Rio2 интересный вариант, и упакована кстати очень не плохо, и места достаточно, и по деньгам интересно, но! 1 - Багажник мне показался чуть меньше чем в sx4(решается устаовкой багажника на крышу) 2 - клиренс у киа меньше(в ней где то 150-155, а если в автосалоне скажут что 165-не верьте! врут!) 3 - мощность двигателя на 10 л.с. меньше(правда киа чуть легче чем сузуки! киа- 98л.с. на 1000кг веса, сузуки-107л.с. на 1200 веса) 4 - киа B класса, а сузуки С класс (не смотря на это в киа очень комфортно и я со своим ростом и комплекцией спокойно там размещаюсь + могу сесть сзади сам за собой и ноги в спинку не упруцца) Мне понравидась комплектация люкс на автомате, но почему то диллеры не дают на неё тест драйв.

Мне большая машина и не нужна, тем более после того как мне подсказали что всё длинное можно на крыше возить Клиренса хватит я так думаю, вот у мазды действительно маловато. А так в рио тоже пластик смущает. Всё же надо в SX в базовой компл. посидеть перед тем как заказывать чтоб потом сюрпризов не было.

Сообщение от Lakki

Мне большая машина и не нужна, тем более после того как мне подсказали что всё длинное можно на крыше возить Клиренса хватит я так думаю, вот у мазды действительно маловато. А так в рио тоже пластик смущает. Всё же надо в SX в базовой компл. посидеть перед тем как заказывать чтоб потом сюрпризов не было.

Пластик у них примерно одинаковый, но рио за меньшие деньги лучше упакована.

В другой ветке уже писал, что остановил свой выбор на двух машинах: Suzuki SX4 и Ситроен С4 Купе. Машины совсем разного плана, но имеют по эксплуатации свои минусы и плюсы.
Вчера приехал из салонов. Первый вариант - полноприводный SX4 2008 года по цене 597000 руб. Вызывает ощущение такой рабочей и надежной машины. Понял (уже ответили), что полный привод в зимний условиях гололеда и снега это good, смысл за него переплачивать есть. По салону создалось впечатление, что сижу в своей Шкоде (у меня Фабия2 2007г.), не почувствовал большой разницы по эргономике и посадке, для меня это плюс! Не понравился малый объем багажника. Плохая изоляция. Понравился клиренс 190 мм.
Второй вариант -Ситроен Купе С4 1,6 16V VTi 120 л.с, (2009 г.!) скидка 80000 руб + специальное предложение по кредиту на авто 2009 года! (12,3 %). Цена с автоматом 565000 руб в наличии, но хочу с МКП. Причина, прослеживается мнение, что это старый и не очень удачный автомат. Радует новый двигатель от BMW.
Ситроен С4 выигрывает по дизайну и комфортабельности, выглядит более современным автомобилем. Но на форуме С4 негатива по качеству, больше, чем у вас. Хотя вычитал в инете, что после рейсталинга французы многие косяки убрали.
По деньгам француз видимо выиграет. Жду разговора с кредитным отделом салона Suzuki (выходные почему-то не было специалиста). Я склоняюсь к более прагматичному Suzuki, а супруга к С4. Повторяю, что машины очень разные, но мне подойдут обе. Видимо все решит финансовый вопрос, пока кредит у Ситроен по спец программе выглядит привлекательней. Но буду пробовать убедить супругу быть более практичной, на машине ездим оба. Китай, Корея и Тазы не рассматриваю.
Ваше мнение? Объективно. У них общий только ценник - до 600000 рублей. Эксплуатация подразумевает город, Питерский КАД, дача. Короче все!

Клиренс 190 и 4 на 4 у Сузуки однозначно выигрывают у более симпатичного и комфортабельного Ситроена. ИМХО.

Ну а далее... по деньгам смотрите ежегодный налог на Ситроен (на его 120 л.с) будет больше, чем на 107 у Сузуки. Посмотрите стоимость и интервал ТО у обеих машин, их ликвидность на вторичном рынке...и поймёте, что Сузуки - это Ваша машина.

Удачи ..в любом выборе!!

Сообщение от Rostan2209

...мне подойдут обе.

Если вам без разницы, так сделайте приятное супруге.

Дача - понятие растяжимое. Вот на выходных я поехал за глиной (думаю посадить клоновую яблоню на супесчаной почве). Местные указали прямую дорогу, а на ней лужа длиной 10 м и камешек посредине. При попытке проехать не по колее все равно сполз в неё (еще до камня). Выехать удалось (на Гольф-3) только задним ходом, выставив прямо руль. Про рыбалку я молчу. А жене я не показываю ничего, кроме внедорожников (рекламирую ), и упираю на то, что раз дороже, то надежнее.

Сообщение от Nick2050

Дача - понятие растяжимое. Вот на выходных я поехал за глиной (думаю посадить клоновую яблоню на супесчаной почве). Местные указали прямую дорогу, а на ней лужа длиной 10 м и камешек посредине. При попытке проехать не по колее все равно сполз в неё (еще до камня). Выехать удалось (на Гольф-3) только задним ходом, выставив прямо руль. Про рыбалку я молчу. А жене я не показываю ничего, кроме внедорожников (рекламирую ), и упираю на то, что раз дороже, то надежнее.

подведи её к Mitsubishi L200 ...

Высокий, компактный, нормально упакованный за те деньги, которые сейчас за него просят по акции (AT за 580 тыр.).
До этого внесли залог за астру 1.8 AT (600 тыр), но как узнал цены на SX бегом забрал деньги и заказал его. У Астры, к тому же, какие-то проблемы с автоматами на 1.8.
Смотрели Кашкай... Ну, не понял я, за что там надо доплачивать 300 тыр.
в похожей комплектации

С такими ценами, думаю, самый оптимальный авто для города.