ну так то оригинал почти вечный, если его не порвать чем нибудь, что у меня и произошло. Остальные пыльники в отличном состоянии.
Дак они почти все вечные, только на другие авто 300-400р стоит, а у нас видимо с президентского кортежа или позолоченными хомутами... У меня следов порыва не видно такое ощущение, что от старости, это левый, а на правом пока просто трещены, разрыва пока нет, но как будто тоже зреет.
Хоть двести раз он оригинальный, это опупеть как дорого.
Нашел наиболее подходящий по размерам пыльник. Зовут его Maruichi 08-413 размеры 18/63/88. В комплекте хомуты. Цена вопроса 245 рублей.
Здравствуйте форумчане!
В общем тоже возникла проблема с вышеназванным пыльником. Зная цены на оригинал начал тоже искать замену.
К тем что в теме, можно добавить ещё две подходящие по размерам,
1) Maruichi 08-413 размеры 18/61/86
2) Masuma MF-2069 размеры 18,5/61,5/85. У этой фирмы есть ещё силиконовый MFS-2069
Ещё попался вот такой полиуретановый
Интересно было бы сравнить резиновый силиконовый и полиуретановый.
Не столько важен материал, сколько производитель. Maruichi можно ставить не задумываясь.
Подскажите пжста какую смазку надо закладывать во внутренний шрус задней полуоси?
Там вроде не трипод, обычные шарики...
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
prs39, Главное низкотемпературную
Они вроде там отличаются для триподов одна, для шариковых шрусов другая.
Отправлено с моего RMX3581 через Tapatalk
Для шрусов вы слишком сильно заморачиваетесь,главное чтобы не застывала. Другое дело масло в двигатель,кпп,редуктор-там есть с чем заморочаться)
prs39 (30.01.2024)
Забыл добавить-уже 10 лет смазка в передних шрусах t -54 градуса и она не для шрусов
prs39 (30.01.2024)
Замена смазки ШРУС (drive2.ru). По сути можно любую брать т.н. синюю. На что бюджета хватит. Разницу не поймете а разбег в цене может быть аццкий. У меня какая-то туба валяется - ей лет 15 уже, если не больше. Мажу до сих пор ей подходящие места.
prs39 (31.01.2024)