Сообщение от
tolba
Ваще не так. На япе! На деповскую фару без корректора (был вкручен болт для удержания механизма коррекции внутри фары), перекрутил корректор с битой фары - 25 полных оборотов регулировочного винта от момента зацепления, плюс поворот корректора в пластиковых защёлках на фаре (снимать страшно первый раз). В итоге потребовалась минимальная корректировка.
Далее, при замене галогеновых фар на оригинальные ксеноновые фары (со сменой направления ступеньки), также были переставлены корректоры с галогена, при том винт корректора завернул на те же 25 оборотов.