tolba (27.05.2021)
По пыльнику ШРУСа: БУ ВТ-92 легко над крестовиной протащил и поверх родного пыльника вязальной проволокой от дисбаланса привязал, а сейчас он потрескался. Так же протянул пыльник передней стойки с маленькой доработкой ВАЗ-2110-2905681. Не знаю как на форум фотки скинуть.
Последний раз редактировалось Олег З.; 22.06.2021 в 11:04.
моя история ремонта кардана ....
Появилась вибрация после зимы на скорости 40-60 при включении блокировки полного привода вибрация пропадала... снял кардан - заклинила задняя крестовина. Решено ремонтировать
кардан очищен от ржы при снятии треснувший пыльник развалился совсем примерил пыльник от шруса - подходит но ставить его нельзя разорвет на скорости....
крестовины как уже писал TIS163 от Toyo
врезал на стопорные кольца , врезал грибковой фрезой 8мм дрелью
пыльник взял от грантвитары KK6720 производство LEX он немного больше, попросил токаря выточить переходное кольцо, но на нашем производстве не нашлось стали 3 или чего то подобного и мне выточили из в95, сплав оказался хрупким и при попытке завальцевать, раскололся как стекло ....
по итогам просто вырезал резинку (сточил на наждаке торец кожуха, выковырнул отверткой отделившееся внутреннее кольцо и вынул резину без повреждений) и завальцевал в родной кожух. Под узкую часть надел 2 кольца термоусадки , чтобы подогнать диаметр.
старый пыльник маркировка NTN
Ну и конечный результат - прогрунтованно эпоксидником и покрашено
Результатом доволен - вибраций нет, до 140 разгонялся больше не езжу.
tolba (03.08.2021)
Всем доброго времени суток!
Подскажите есть ли грамотные специалисты в Нижнем Новгороде, занимающиеся ремонтом карданов?
Купил крестовины TIS163. Старые надо поменять - закусывают.
И нужно ли после замены крестовин балансировать карданный вал?
спасибо! буду искать
Также сделал в кардисе только на шапошникова. Также 3 дня (меня устраивало). Полёт нормальный.