Если в теме про недостатки машину хвалят, то я, наверное, потом не пожалею!
Если в теме про недостатки машину хвалят, то я, наверное, потом не пожалею!
Хороший кроссовер, и расход не такой и большой
Не могу удержаться, опять не по теме. Мы таки продаём или покупаем?
Вы-не знаю.
Мы-купили, юзаем, пока не продаём. Вроде.
Хотя,глядя вокруг, терзают сомнения,что план "поездить ещё года два и потом спокойно менять" может оказаться удачным в части "спокойно". И не стоит ли вот прям сейчас срочно купить что то почтиновое/новое,дабы лет на 5-7 закрыть тему с заменой авто.
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
На данном этапе развития мирового автопрома кроме Vitara New 1,4 turbo и TLCP-D лично для себя других замен не вижу... Всё остальное либо непомерно дорого, либо фольга...
Ну,кукурузер мне не светит, а вот витара нью чисто "на глаз" интерьером/эргономикой не впечатлила. Потом ещё почитал форум с их карданами под замену при 50тк и историей с кривыми задними балками-и не впечатлился ещё сильнее
А так да, 1.4+6акпп очень приятный авто, судя по отзывам. Только ещё одно маленькое но-никто в провинции обслуживать негарантийный не возьмётся, ибо зверь редкий и абсолютно незнакомый
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
kotofeich (28.10.2020)
при подборе для себя нового автомобиля рассматривал и Витару. Действительно автомобиль не впечатлил. Считаю ценник неадекватный. И подтвержу слова своего земляка, салон унылый. Все очень грустно. По новому СХ4 таже песня. Мотор остался старым, изменили кузов, в интерьере что в СХ4, что в Витаре используются те же самые кнопки, переключатели и прочие узнаваемые детали. Хочется чего-то нового, но не в данном варианте.
Ранее говорил, что сделал предзаказ Киа Селтос. В итоге изменил своё решение по вине дилера. Мне хотели привезти в середине января автомобиль 20 года выпуска. Мало того, что авто теряет в стоимости при выезде из салона, а тут ещё и прошлогодний автомобиль...... Так не пойдет.
Вновь пустился в вояж по салонам и в итоге внесена предоплата на Шкода Карок. Полный привод, 150 кобыл, турбина при малом объеме двигателя 1,4 литра, проверенный временем робот ДСГ-6 с двумя мокрыми сцеплениями. После пробной поездки, больше ничего не стал смотреть. В нем есть всё что я хочу. Отличный дизайн, лаконичный салон, отличный набор функций, которые даже и не снились Витаре при примерно одинаковой стоимости. Есть набор асистентов при которых машина может не только ехать, но и парковаться без моей помощи. Короче то, что надо. Машину жду к концу января и будет она соответственно 2021 года выпуска.
Карок жене очень понравился После него она даже на селтос сразу "фыркнула" мол, так себе по сравнению
Как раз смотрели в соседних салонах на Усть-курдюмском.
Но полный привод в формате "тси+дсг" не готов покупать от слова совсем, эти поделки факенвагена для меня почти табу
Машина думать не может, машина ездить должна...(с)АиБС
Ну, можно подождать Suzuki RAV4 совместить, так сказать, приверженность марке с не меньшей надёжностью и модными фантиками...
Cergik (29.10.2020)
Фольксваген уже не тот, да ещё это дсг
kotofeich (30.10.2020)
Ну просто Сузуки на своей волне по интерьеру/эргономике, точнее на своих традициях и под свою аудиторию. Многим именно такая погода в машине по душе)
По карданы что-то не видел в БЖ историй, а балки были на ранних годах выпуска и не сказать, что это был распространенный недуг, к тому же по гарантии меняли без препирательств. У всех моделей бывали свои "приколы" на первых годах конвейерной жизни, но другое дело, что далеко не все производители исправляли ошибки/были дружелюбны при гарантийных обращений. Как пример, Мазда 6 второго поколения с гремящей электро-рейкой. Даже при рестайле не поправили и одно время даже запрещали дилерам менять по гарантии.
вот еще один вариант RAV4
RAV4 «по-американски»: необычное преображение кроссовера Toyota
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/autonews/705968.html
Что хорошо для Америки, не прокатит у нас. Вон двигатели от 170 лошадей, там, наверное, и маловато. А у нас налогами задавят.