У меня не случилось, остальные вроде тоже не жаловались. Если мне память не изменяет, то крышка двигателя (которая заодно с крыльчаткой) находится сверху, т.е. подшипники и движок защищены от набегающего потока.
У меня не случилось, остальные вроде тоже не жаловались. Если мне память не изменяет, то крышка двигателя (которая заодно с крыльчаткой) находится сверху, т.е. подшипники и движок защищены от набегающего потока.
Т.е вытаскиваем фильтр, и весь баллон шарашим в щель? С заглушенным мотором, а минут через десять включаем климат на макс. скорость и нагрев с рецикруляцией?
GERR, я делал так: извлек фильтр, сунул трубочку чуть внутрь и вниз (не доходя до лопастей), включил вентилятор на полную и нажал гашетку. Настройки климата вот только не помню, кажется на баллончике были указания.
Сколько потом ждать и что делать - тоже не помню, но на баллончике это было. Короче, надо всё делать по инструкции, конечно, если она не противоречит здравому смыслу.
GERR (30.10.2015)
Апну темку, почитав как народ бодрячком запихивает трубки в крыльчатку вентилятора, купил степ-ап, снял крышку салонного фильтра ,вытащил фильтр и часа полтора пробовал засунуть трубку между лопастями, вообщем изодрав руку, понял, что дело не благодарное, посветил фонариком под торпеду, увидел , что центральные сопла идут с изгибом к испарителю, начал засовывать шланг через центральные сопла, он там во что то упирался, покрутив чутка он весь туда и залез, распылил весь баллон, начал ждать, ну и дождался, что из дренажного отверстия начала вытекать эта жижа (значит всё правильно сделал), подождал 20 мин, завёл машину , поставил рециркуляцию и макс холод с макс оборотами, вообщем итог - через переднее центральное сопло всё прекрасно чиститься, в салоне ни каких луж не натекает и не надо извращаться с крыльчаткой моторчика.
енжой
В сетап написано в дренажную трубку запихивать шланг, но возможности нет, да и к тому ж в сетапе пена.
Максимальное охлаждение при этом зачем включать?
rully, практически все средства - пена.
Андрей.З., чтобы заслонки максимально открылись на испаритель, наверное.
При включении климата в салоне появляется неприятный влажный запах, как с этим бороться ? фильтр поменял (правда на обычный)
веном, настоятельная просьба пользоваться поиском по форуму, практически все вопросы уже освещены. О чистке кондиционера много инфы в этой теме.
веном (16.05.2016)
Всё делал по инструкции на баллоне.Мой пример.
Почистил сегодня испаритель кондиционера. В салон вытащил трубку слива конденсата, в нее вставил трубочку очистителя и пшикал, пока не полезла пена, остальную выдавил в центральные воздуховоды и на вентилятор. Трубку потом вставил в бутылку. Слилось грамм 100 грязноватой воды.
научное потверждение... Антибактериальная обработка кондиционера: есть смысл или нет? Проверяем в научной лаборатории
https://www.abw.by/novosti/partnersh...um=partnership
Что там проверять? воняет - надо чистить/обрабатывать, не воняет ну и нех туда лезть. У мну после покупки как то пованивало - купил балон средства KUDO за 170р вдул его в дренажную трубку - постояло, потом кондей на максимум, чтобы промылось, запах отдушки проветрился за день - кондей не воняет,я доволен
В прошлом году обрабатывал йети средством PLAK - не советую страшная штука, химия год воняла