Аккумулятор

Думаю большинство тут видела размеры акума для нового сексика.
У меня вышло так что надо было ехать, но после недельного простоя машина не завелась (там перед этим были небольшие пробеги + один вечер был сильный вечер, вот и сигналка реагировала). Весной тоже похожая ситуация была, но там машина почти три недели в гараже стояла.

Поэтому созрел до покупки большего акума (да и дома пилят).

Поэтому интересует - менял ли кто? Какие хорошо подходят, какие не очень. А то а драйв2 нашел тему что не всякий акун подходит из-за широкой плюсовой клеммы.

Пока в раздумьях между бошем и вартой:
https://www.onlinetrade.ru/catalogue..._2-632890.html
https://bigteh.ru/product/akkumuljat...s5-001-52-ach/

Сообщение от Snean

после недельного простоя машина не завелась

Проверьте ток потребления, когда машина на охране. За неделю не должно быть таких проблем, тем более на новой машине и летом.
А современные аккумуляторы обычно одного качества, тем более что и делают их часто на одном и том же заводе)))

- - - Добавлено - - -

Да и потом - 44, 52 - разница невелика. На SX4 с системой старт/стоп с завода идут 60 Ач, при этом генератор такой же, а на дизелях 70Ач, но с другим генератором.

Сообщение от Snean

Думаю большинство тут видела размеры акума для нового сексика.
У меня вышло так что надо было ехать, но после недельного простоя машина не завелась (там перед этим были небольшие пробеги + один вечер был сильный вечер, вот и сигналка реагировала). Весной тоже похожая ситуация была, но там машина почти три недели в гараже стояла.

Поэтому созрел до покупки большего акума (да и дома пилят).

Поэтому интересует - менял ли кто? Какие хорошо подходят, какие не очень. А то а драйв2 нашел тему что не всякий акун подходит из-за широкой плюсовой клеммы.

Пока в раздумьях между бошем и вартой:
https://www.onlinetrade.ru/catalogue..._2-632890.html
https://bigteh.ru/product/akkumuljat...s5-001-52-ach/

И Бош и Варту делают на одном и том же заводе или в Венгрии, или в Чехии. Качество их одинаковое. ...и по мнению референтных специалистов, и по моему опыту. Юзал и Бош на 74, и Варту на 74 сейчас (родной от 2008 года был на 60 А*ч).
Мой совет: если у Вас короткие поездки по городу и большие простои между поездками, то купите лучше автоматическое зарядное устройство (я субе купил самое простое ЗУ Бош и очень доволен) и постарайтесь регулярно ежемесячно подзаряжать АКБ.
Поверьте опыту моей лени, что это совсем не трудно, зато АКБ и прослужит дольше, и проблем у Вас с ней не будет, и затраты на ликвидацию выявленного форс-мажора будут минимальные.

Сообщение от GERR

Проверьте ток потребления, когда машина на охране. За неделю не должно быть таких проблем, тем более на новой машине и летом.
А современные аккумуляторы обычно одного качества, тем более что и делают их часто на одном и том же заводе)))

- - - Добавлено - - -

Да и потом - 44, 52 - разница невелика. На SX4 с системой старт/стоп с завода идут 60 Ач, при этом генератор такой же, а на дизелях 70Ач, но с другим генератором.

У меня вроде площадка под акк мелкая, большой акк не войдет. У Вас так же?

Может путаю, надо повнимательней посмотреть

Сообщение от aac-vp

У меня вроде площадка под акк мелкая, большой акк не войдет. У Вас так же?

До 60Ач (для бензина) вроде у всех одинаковые площадки.

Сообщение от Snean

Думаю большинство тут видела размеры акума для нового сексика.
У меня вышло так что надо было ехать, но после недельного простоя машина не завелась (там перед этим были небольшие пробеги + один вечер был сильный вечер, вот и сигналка реагировала). Весной тоже похожая ситуация была, но там машина почти три недели в гараже стояла.

Поэтому созрел до покупки большего акума (да и дома пилят).

Поэтому интересует - менял ли кто? Какие хорошо подходят, какие не очень. А то а драйв2 нашел тему что не всякий акун подходит из-за широкой плюсовой клеммы.

Пока в раздумьях между бошем и вартой:
https://www.onlinetrade.ru/catalogue..._2-632890.html
https://bigteh.ru/product/akkumuljat...s5-001-52-ach/

Это раздел с общими вопросами.
Есть технический раздел и в нем тема
Какая АБ на SX4 и её надёжность http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=161

Модераторы! перенесите туда плиз

Сообщение от Cergik

Это раздел с общими вопросами.
Есть технический раздел и в нем тема
Какая АБ на SX4 и её надёжность http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=161

Та тема про классик, про нью сексик почти ничего нету ...

Сообщение от Snean

Та тема про классик, про нью сексик почти ничего нету ...

по мере набора сообщений тема будет наполняться. Снял бы кто свой аккум и сфоткал размеры площадки, легче было бы понимать вопросы

Сообщение от reol

Мой совет: если у Вас короткие поездки по городу и большие простои между поездками, то купите лучше автоматическое зарядное устройство (я субе купил самое простое ЗУ Бош и очень доволен) и постарайтесь регулярно ежемесячно подзаряжать АКБ.

+1
Самое правильное решение. Нужно только брать "умное" зарядное. За такими не надо следить. Накинул на клеммы, включил в розетку и хоть на месяц оставляй.

Ещё бы аккумулятор для этого в квартиру не таскать - было бы вообще супер.
Имхо, метод для живущих в частных домах.

Сообщение от GERR

Ещё бы аккумулятор для этого в квартиру не таскать - было бы вообще супер.
Имхо, метод для живущих в частных домах.

Не согласен.
Заряжаю в квартире на лоджии, в которой у меня оборудован домашний офис. Зарядное устройство - "умное" зарядное устройство Bosch C1 (кстати, по максимальному току заряда оно не хуже существенно более дорогого С3 - 3,5 А против 3,7 А). Т.к. оно "по уму" не доводит электролит до кипения, то никакого кислотного запаха (даже при закрытых окнах) нет. Во всяком случае, запаха я ни разу не чувствовал. А как пахнет заряжаемый аккумулятор очень хорошо знаю.
Как правило, довести АКБ до 100% хватает времени с утра до вечера, т.е. чтобы ночевала машина под домом с уже работающей сигналкой.
Т.к. паркуюсь "попой" в стенку и багажник сразу не открыть, то ключ 8х10 (для снятия-установки АКБ) положил в нишу на полу слева от водительского сиденья.

Сообщение от reol

Не согласен

Ок, я одинокая хрупкая женщина, живу на 5 этаже без лифта.
Я заведу машину на полчаса с сигналки.

Эффективность использования зарядного устройства под сомнением. Оно ж тоже денег стоит, требует места и времени на снятие-установку аккумулятора. У меня также город 80%, поездки макс. 10 км, стоковая Варта прожила 5,5 лет от покупки, и мне всё равно, проживет второй Бош 4 или 5 лет...

Сообщение от GERR

Ок, я одинокая хрупкая женщина, живу на 5 этаже без лифта.
Я заведу машину на полчаса с сигналки.

Аргумент против которого ничего не могу сказать - 5 этаж без лифта.

Сообщение от Specu

Эффективность использования зарядного устройства под сомнением. Оно ж тоже денег стоит, требует места и времени на снятие-установку аккумулятора. У меня также город 80%, поездки макс. 10 км, стоковая Варта прожила 5,5 лет от покупки, и мне всё равно, проживет второй Бош 4 или 5 лет...

Количество лени у каждого своё. Для моей лени трудозатраты на снять-зарядить-поставить АКБ оказались не такими обременительными, как думал.
Форс-мажор, когда из-за севшей АКБ пришлось с внучкой "нестись" общественным транспортом в театр, чтобы не опоздать, оказался для впечатлительного деда веским доводом для покупки зарядного устройства и "корректировки" своего АКБ-менталитета.

А про гараж видимо никто не слышал....

Сообщение от MASTER V

не слышал

Я слышал, но его нет у меня, и никогда не было.

А 5 этаж что,лентяи...я постоянно на 5 этаж поднимаюсь с двумя 20-литровыми канистрами воды с родника и ничего,а без них так вообще 10-12 секунд

Сообщение от MASTER V

воды с родника

Сообщение от MASTER V

лентяи

да, обратный осмос давно, пьем чистую воду)) - тема для битвы ещё одна

еще одну тему засрали...

Сообщение от Cergik

по мере набора сообщений тема будет наполняться. Снял бы кто свой аккум и сфоткал размеры площадки, легче было бы понимать вопросы

Площадку сфоткал
Только без размеров
Завтра замерю