GERR (25.07.2018)
Хм... не факт что платы и коробочки у нас делают
с обратной стороны платы 4 резистора по 2 кОм параллельно катушке.
Стандартное "Реле монтажного блока Калина, Приора"...
для сведения http://www.vovik8.ru/page/relau
В инструкции написано: для Газели, приоры, иномарок. Я брал для секса - подходит. Просто сама суть, что реле в реле, а не как раньше сделано в России и внутри внутринности реле, а не китайское реле.
А что не так? это рэле поворотов, внутри схемка таймера управляющая рэле
4-х контактное реле это образное выражение. 2 контакта это выводы катушки и еще 2 контакта это выводы нормально разомкнутого контакта. Бывают 3-х контактные реле это поворотов и 5-ти контактные с переключающим контактом. понятно?где емкость и датчик?
Спасибо за ликбез, в данном случае 3 контакта, что то похожее на ёмкость и датчик на верней правой фотке, между внутренним рэле и панелью с контактами
а вообще внимательнее надо быть, из за фигни в пустую перепалку превращается
я вообще не понял чего тут топикастера прикололо и удивило, обычное рэле поворотов внутри таймер и исполнительное рэле, ну запихнули более мощное рэле, что плохого то
а по поводу китайцев грех ёрничать, они молодцы, они делают, а наши сопли жуют
а какое отношение это имеет к первому посту? только что крышечки одинаковые? автору поста каким то образом попала в руки рэлюха, как, для чего, зачем, он и сам не знает, но полез внутрь, и увидел незнакомые деталюшки, что вызвало у него возмущение.
Реально это сколхоженное изделие, скорее всего под 3х контактное рэле поворотов, если самоделка, может быть всё что угодно, и слепили из того что было, потому и крышечка другая, история умалчивает об этом изделии, а по монтажу видно что самоделка. И не надо сюда приплетать обычные исполнительные рэле. Всё, мне уже надоело бодаться из за всякой хрени.