Сообщение от
Power_user
это как то все в одну кучу.... да ваг имеет свои особенности к примеру на yeti в разное время ставилось около десятка разных моторов, были и проблемные, как то 1,2 с 2010 по 2012 год они могли крякнуть на 30 000 из за растяжения цепи, но потом с 12 года двигатель был модернизирован и цепь ходит до 200000 ... с 1,8 тоже до 12 года стоял проблемный натяжитель .... мог заклинить но вот чтобы 1,8 клина словил ..... не слышал такого, кроме масложера практически не имеет проблем. 2,0 tsi это практически один и тот же двигатель, кстати после 12 года проблема смасложером значительно сниженна. Новые движки серии EA211 вообще практически не имеют проблем.
Зато в остальном подвеска , трансмиссия, все очень надежно .... если не смотреть на Дсг 7 (DQ200) но ее на тиги не ставили