Точки поддомкрачивания SX-4

Сообщение от zambizan

но и кусок твёрдого дерева подойдёт.

Дерево даже предпочтительнее..... у меня лежит старая разделочная доска для этих целей - пару раз выручала на мягком грунте - у штатного домкрата нижняя опора слишком маленькая по площади и в мягком грунте просто проваливается.....

Сообщение от ThinkPad

Дерево даже предпочтительнее..... у меня лежит старая разделочная доска для этих целей - пару раз выручала на мягком грунте - у штатного домкрата нижняя опора слишком маленькая по площади и в мягком грунте просто проваливается.....

А это разное назначение у этих приспособ!
Я про брусок, который увеличит высоту. На твёрдой поверхности. А доска - да, для увеличения площади опоры. Тогда нужно и то и другое. Или толстая широкая доска как два в одном. Но её уже не сунуть к докатке под пол.

Сообщение от zambizan

её уже не сунуть к докатке под пол.

У меня она засунута между задним сиденьем и боксом в багажнике - там как раз есть щель....

Сообщение от ThinkPad

У меня она засунута между задним сиденьем и боксом в багажнике - там как раз есть щель....

Да, это вариант! И всё же, что-то потолще чем разделочная доска. Сантиметров 5-8. Два в одном тогда будет.
Хотя, разделочные доски тоже разные бывают....

Одно маленькое но, если ставите подкатной домкрат под лонжерон. Допустим шиномонтажники при шиномонтажах этим грешат. Рискуете повредить антикоррозионное покрытие. Что у меня этой весной в шиномонтажке и сотворили. Потому, кто делал доп. антикор, может у машинки и штатный антикор есть ( не в курсе, брал б.у.). И по днищу нанесена мастика и т.д. и т.п. Лучше использовать штатные точки поддомкрачивания.
На лонжеронах характерные кольцевые следы от резинки подкатного домкрата остались. Мастика местами продавлена, местами содрана. Заметил до зимы, отреставрировал.
Штатный домкрат устраивает на все 100% (машина легкая, проблем нет). Вот на газели у меня раньше такой был и счас на форде 350 бус, вот тут да - геморройно машину поднять. + у меня на венгре в комплекте штырек идет для удобства насадки диска на ступицу, спасибо разрабам за заботу об человеках

Сообщение от Max13

Одно маленькое но, если ставите подкатной домкрат под лонжерон. Допустим шиномонтажники при шиномонтажах этим грешат. Рискуете повредить антикоррозионное покрытие. ..

зачем выискивать лонжерон в глуби, если штатное ухо для домкрата - вот оно на виду!?
ЗЫ или в него или под порог через досочку всю сторону подымаю.
ЗЫЗЫ а можно ещё под морду оба колеса поднимать - проверял - удобно вполне.

Сообщение от Каа1321

зачем выискивать лонжерон в глуби, если штатное ухо для домкрата - вот оно на виду!?

Они обычно не выискивают ( у них домкрат подкатной, ребро жесткости увидели, под него и ставят. У меня в шиномонтажке не первый случай ), им главное быстро и без видимых дефектов сделать свою работу и получить за нее деньги А что с Вашей машиной дальше будет чужему дяде все равно. Я больше написал к тому, что в сервисах надо следить, как вашу машинку домкратят горе работники этих сервисов. Какие точки используют. Особо при шиномонтаже.

Сообщение от Max13

Они обычно не выискивают ( у них домкрат подкатной, ребро жесткости увидели, под него и ставят...

просто ухо - вот оно на виду на самом краю порога, а чтоб под лонжерон подлезть - нужно наклониться сильно и высмотреть его под днищем - поэтому и удивлён...
возможно шаражмонтажник был не уверен, что это ухо для домкрата и решил перестраховаться.
ЗЫ а реставрировать чёто там на днище ваще непонятно зачем - у меня есть коцки от колеи - да и пусть.
на прошлом авто ваще до металла местами содрано было (низковат был машин) - и ничё!
за девять лет ржи небыло перед продажей.