... будет правильнее - гнётся (ал. защита)...
не.., суровы - эт у них условия экспл. ...
имхо: мона твоим родственникам лучше использовать - жёсткую сцепку...
А у меня вот возникают претензии к лихим сравнениям авиац. сплавов, сплавов для литья и ковки дисков... Можно подумать, там везде чистый люминь 99,9%.
По поводу "колется напополам", если сравнивать предел прочности со сталью, то гипербола имеет право на существование.
- - - Добавлено - - -
Гнется сталь, а люминь скорее всего лопается.
лопается скорее всего - пластик.(защита)
Вот, здесь матчасть по зависимости мех. свойств алюминия....
zxcvb (23.01.2017)
MCZarin, я про сплавы ни слова не сказал, претензия мимо кассы. Защита скорее всего тоже не чистый алюминий. Пример потому и привел, что алюминий в зависимости от технологии обработки и вида сплава обладает разными свойствами. Пример про колеса из жизни. Кованные в отличие от литых колятся при гораздо больших нагрузках, хотя оба из сплавов алюминия.
Wert4x4, еще раз рекомендую ознакомиться о технологиях и применяемых сплавах. У картера задача быть легким и отводить тепло, а не противостоять ударам.
Во-во! Правильно понимаешь... А еще меня бесит, что болты крепления защиты регулярно срезает... или шляпка отскочит или "с корнем" Там уже все варено-переварено и сверлено-пересверлено. Надо отказываться от диаметра 6 и брать выше...
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно...