Работа подвески с индексом нагрузки шин связана, а с поребриками - никак, это форсмажор. Сообщение от Shoewreck predey, что хуже для подвески: налететь на поребрик и пробить колесо, или налететь и не пробить колесо?
Сообщение от Shoewreck что хуже для подвески: налететь на поребрик и пробить колесо, или налететь и не пробить колесо? хуже для подвески - неадекватная прокладка за рулём...
zxcvb, Кто бы спорил. К сожалению, поребрики бывают невидимыми, а под маленькой лужицей нередко скрывается большой люк. Всегда полезно иметь запас прочности.
Правила форума