как подключиться к плафону потолочному?

Всем привет, протянул провод в потолочный плафон в середине потолка (для подсветки в ногах) вот только не понял как подключить, там 3 провода, какие 2 мне нужны чтобы свет загорался при открывании дверей, и гаснул при закрывании. Помогите, не нашел на форуме информации, и фоток нет.

Сообщение от BIRKELAND

Всем привет, протянул провод в потолочный плафон в середине потолка (для подсветки в ногах) вот только не понял как подключить, там 3 провода, какие 2 мне нужны чтобы свет загорался при открывании дверей, и гаснул при закрывании. Помогите, не нашел на форуме информации, и фоток нет.

на прямую к контактам самой лампы подключись и все,но единственное,подсветка в ногах будет работать по тому же алгоритму как и плафон в потолке в зависимости от положения переключателя в плафоне-выкл/вкл постоянно/вкл при открывании дверей

Сообщение от BIRKELAND

Всем привет, протянул провод в потолочный плафон в середине потолка (для подсветки в ногах) вот только не понял как подключить, там 3 провода, какие 2 мне нужны чтобы свет загорался при открывании дверей, и гаснул при закрывании. Помогите, не нашел на форуме информации, и фоток нет.

белый замыкается на массу, белый с красным - постоянный плюс.

спасибо, понял, буду делать

и снова здравствуйте
пока разбирал плафон что-то произошло точнее видимо замкнул контакты которые кнопка переключает, теперь у меня плафон в режиме закрытых дверей всегда горит, то есть видимо реле прерывания света от концевиков не срабатывает. Возникает новый вопрос: где оно находится, и что с ним могло произойти? предохранители под капотом проверил, все хорошо, но думаю еще есть где-то предохранители? Или реле само где-то спрятано? Как решить проблему? Езжу пока без света от дверей Первый раз такая ерунда у меня, несколько иномарок делал сам, без проблем, а тут прямо напасть

Сообщение от BIRKELAND

и снова здравствуйте
пока разбирал плафон что-то произошло точнее видимо замкнул контакты которые кнопка переключает, теперь у меня плафон в режиме закрытых дверей всегда горит, то есть видимо реле прерывания света от концевиков не срабатывает. Возникает новый вопрос: где оно находится, и что с ним могло произойти? предохранители под капотом проверил, все хорошо, но думаю еще есть где-то предохранители? Или реле само где-то спрятано? Как решить проблему? Езжу пока без света от дверей Первый раз такая ерунда у меня, несколько иномарок делал сам, без проблем, а тут прямо напасть

а отключать аккум до начала работ с проводкой не пробовал???
замкнул не контакты а выход полевого транзистора. Он находится в блоке ВСМ (боди контрол модуль или блок кузовной электрики) который прикреплен за блок предохранителей в салоне (возле левой ноги). Предохранителе под капотом тут ни при чем.
Проблема решается ремонтом блока или его заменой на исправный...

Сообщение от Cergik

а отключать аккум до начала работ с проводкой не пробовал???
замкнул не контакты а выход полевого транзистора. Он находится в блоке ВСМ (боди контрол модуль или блок кузовной электрики) который прикреплен за блок предохранителей в салоне (возле левой ноги). Предохранителе под капотом тут ни при чем.
Проблема решается ремонтом блока или его заменой на исправный...

а номера каталожного случайно нет?

BIRKELAND, поверь, цена тебя очень расстроит...

Сообщение от BIRKELAND

и снова здравствуйте
пока разбирал плафон что-то произошло точнее видимо замкнул контакты которые кнопка переключает, теперь у меня плафон в режиме закрытых дверей всегда горит, то есть видимо реле прерывания света от концевиков не срабатывает. Возникает новый вопрос: где оно находится, и что с ним могло произойти? предохранители под капотом проверил, все хорошо, но думаю еще есть где-то предохранители? Или реле само где-то спрятано? Как решить проблему? Езжу пока без света от дверей Первый раз такая ерунда у меня, несколько иномарок делал сам, без проблем, а тут прямо напасть

раз плафон в режиме закрытых дверей всегда горит, то транзистор закорочен. можно отсоединить выход на плафон от блока ВСМ и подключить к концевикам дверей через диодики. свет будет загораться и тухнуть без задержек.

а какой из них надо отсоединять? где на блоке его искать? и к концевикам придется ко все наверно подсоединять? чтобы все двери отдельно работали?

Сообщение от BIRKELAND

а какой из них надо отсоединять? где на блоке его искать? и к концевикам придется ко все наверно подсоединять? чтобы все двери отдельно работали?

черный с красным (минус от пассажирских дверей) к минусику диода №1 L01 -15
черный с голубым (минус от водительской двери) к минусику диода №2 L01 -7
черный с желтым (минус от концевика багажника) к минусику диода №3 L01 -3
Плюсики диодов №1,2,3 обьединяем и подключаем к белому проводу (минус от плафона) L312 -5
Расположение разъмов на блока ВСМ есть в соответсвуюшей теме.
Резать проводку не надо!!! пропадет центральный замок и другие функции...

это не он случайно? тоже блок какой-то, не понятно какой
https://www.avito.ru/nizhniy_novgoro..._sx4_464104225

АУУУ, народ подскажите каталожный номер блока ВСМ, или фотку, как его узнать, там же 2 блока, серый и белый, а кто за что отвечает?

BIRKELAND, то, что на фотке с Авито (37171-80J51) - это блок бесключевого доступа (короче, штатный иммобилайзер).

BCM - это блок около левой ступни водителя, в нижнюю часть которого устанавливаются предохранители.

Сообщение от BIRKELAND

АУУУ, народ подскажите каталожный номер блока ВСМ, или фотку, как его узнать, там же 2 блока, серый и белый, а кто за что отвечает?

смотри и читай тут
BCM: Body Electrical Control Module

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=5819&highlight=body

Сообщение от Cergik

а отключать аккум до начала работ с проводкой не пробовал???

А как правильно на сексах? + или - или обе сразу?

Сообщение от interminable

А как правильно на сексах? + или - или обе сразу?

на всех машинах всегда отключают сначала минус, его же подключают последним.

Добрый день! Хочу вывести на антирадар проводок с люстры в салоне. Как ее разбирать правильно, что бы не сломать? Или есть идея получше где взять 12в на него?

Тянуть вниз со стороны салона, там металические пружинные защелки

Сообщение от Power_user

Тянуть вниз со стороны салона, там металические пружинные защелки

Сломать трудно? А то я на калине сломал( Теперь боюсь(