"Потеют" задние амортизаторы. Пробег 19500 км.

Добрый день!
Если стуков нет, изменений "пятая точка" не ощущает, есть смысл с "потеющими" задними амортизаторами разбираться? Или пусть ездит до видимых ощущений?
sx4 classic, венгр, 2013, 2wd, мкпп. пройдено 19500 км.
фото:
1.

2.

С уважением, Андрей.

Нормальное явление. Поменяют по гарантии на очередном ТО. И так, пока гарантия не закончится. Хотя на работу не сказывается никак.

Понял, спасибо! А после гарантии как с этим бороться? Есть нормальные амортизаторы, у которых такого не будет? Или все владельцы сх4 постоянно их меняют? В таком состоянии они в среднем сколько ходят?

Сообщение от andyxab

Понял, спасибо! А после гарантии как с этим бороться? Есть нормальные амортизаторы, у которых такого не будет? Или все владельцы сх4 постоянно их меняют? В таком состоянии они в среднем сколько ходят?

У меня я заметил на третьей тысяче пробега. Поменять решил на ТО-30. Уверен, что проходили бы еще столько, так, что-то из принципа заставил. Сейчас пробег 39 тык - недавно снимал колесо на шиномонтаж - опять потный. Ну поскольку в декабре закончится гарантия, то на ТО перед этим заставлю еще раз поменят. ну а потом уж - как кривая выведет. Про надежность брендов ничего вразумительного сказать не могу. На предыдущих машинах ставил и каябу, и монро, и какие-то турецкие попадались. Мне больше по ощущениям понравились монро. Но обосновать этого не могу.

У меня уже 6 лет потеют (85000 км), но попой чую, что до сих пор всё нормально с ними. Правда у меня сочится менее интенсивно, чем на фото выше.

а монро тоже текут?

Сообщение от andyxab

а монро тоже текут?

На этой машине не пробовал, то была ауди, кажись. Пробивать пробивал, а вот чтобы текли не помню такого. Всегда ставил газ-масло. Люблю жесткую подвеску. А, на нексию тоже монро газ-масло ставил. Тысяч 25 прошли, продал, сухие и рабочие были. Я как-то не следил особо за этим. Я их всегда к расходникам относил. Я же говорю, не могу объяснить, почему монро больше понравились. Может, название красивее показалось, да, цвет бордовый, не черный, а может, был негативный опыт с каябой. Что-то припоминается совсем мало стойка прошла. Тут есть тема, кажись. Попробуй через поисковик. Обсуждалось, точно.

- - - Добавлено - - -

Вот, например попалась. http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...E0%F2%EE%F0%E0

Сообщение от MCZarin

попой чую, что до сих пор всё нормально с ними.

То есть у всех аммо текут,и чаще задние?

Сообщение от andyxab

Если стуков нет, изменений "пятая точка" не ощущает, есть смысл с "потеющими" задними амортизаторами разбираться? Или пусть ездит до видимых ощущений?

на мой взгляд нормальное потение, ничего криминального. Просто на фото подвеска в вывешенном положении, поэтому кажется что потения много, на самом деле, если опустить на землю, то видимая часть будет только та, где грязь. Грязь налипла, впитала масло и теперь вот это и видим. Соплей нет явных.
Поменять по гарантии, пока не кончилась, можно и не раз, а после гарантии как кривая выведет.
Мои родные задние(и передние в т.ч) ходят, уже 135000км скоро.

Сообщение от DimONOFF

на мой взгляд нормальное потение, ничего криминального. Просто на фото подвеска в вывешенном положении, поэтому кажется что потения много, на самом деле, если опустить на землю, то видимая часть будет только та, где грязь. Грязь налипла, впитала масло и теперь вот это и видим. Соплей нет явных.
Поменять по гарантии, пока не кончилась, можно и не раз, а после гарантии как кривая выведет.
Мои родные задние(и передние в т.ч) ходят, уже 135000км скоро.

Ну да, примерно так же думаю.

За гарантийный срок поменял 2 раза.На ТО1 Автомир зажал замену,типа все нормально ,бла-бал-бла.На ТО2 все же поменяли.А на ТО3 уже другой ОД сам предложил.Не удивлюсь,что если в гараже спущусь в яму ,то буду опять неприятно удивлен.

Я пришел к выводу, что это какая-то технологическая особенность именно наших аммортов. Потому, если обобщить все сказанное в разных темах, то получим следующее:

Да, потеть начинают чуть ли не с новья. При этом первоначальное запотевание не получает развития. Не становится сильнее, не появляются потеки. Это никак не сказывается на работе амортизаторов.

50 ткм "потные" сзади. И ничего. Сколько были такими до меня, не знаю.

На нюшка чуть более 3 тыс, все сухо пока, но так как задняя подвеска ужасно жесткая, то думаю к первому ТО запотеют.

Сообщение от dragon772

То есть у всех аммо текут,и чаще задние?

А хрен знает. судя по отзывам - да.

Официалы на пробеге около 60 тысяч говорили, что задние стойки потеют. С тех пор прошло много времени, и все ОК! Сейчас около 137, недавно и неофициалы сказали, что лучше менять, на стоянке проблему не видно, значит заметно только в вывешенном состоянии. Технологическая особенность. Пока и не думаю менять.

Сообщение от andyxab

Добрый день!
Если стуков нет, изменений "пятая точка" не ощущает, есть смысл с "потеющими" задними амортизаторами разбираться? Или пусть ездит до видимых ощущений?
sx4 classic, венгр, 2013, 2wd, мкпп. пройдено 19500 км.
фото:
1.

2.

С уважением, Андрей.

С амортизаторами вообще париться не надо пока машину раскачивать не начнет. Вот когда почувствуете эффект - можно заменить

SX4 Classic Black, все правильно, для достоверности суждения можно проверить потливые амортизаторы на стенде. У меня так было на дилерской проверке, все было хорошо с ними.
Кстати, счастливым обладателям япов можно попробовать заказать KYB SR Special, это "правильная" каяба для внутреннего рынка. Сравнить ощущения и проверить на потливость.

Не могу не ответить, т.к. приходится обслуживать мамину машину.Так вот, при очередном ТО-30 ( а машина была куплена менее 3-х лет с пробегом в 22000) были обнаружены потекшие амортизаторы.Потом уже вспомнили что хозяин при продаже что-то говорил, что мол он забил и не успел по гарантии поменять.В общем это реальный косяк производителя и именно задние.Пришлось менять на КАябу

Сообщение от vinnation

Не могу не ответить, т.к. приходится обслуживать мамину машину.Так вот, при очередном ТО-30 ( а машина была куплена менее 3-х лет с пробегом в 22000) были обнаружены потекшие амортизаторы.Потом уже вспомнили что хозяин при продаже что-то говорил, что мол он забил и не успел по гарантии поменять.В общем это реальный косяк производителя и именно задние.Пришлось менять на КАябу

экзист по коду 41800-79J02 выдает только, видимо, штатный сузуковский амортизатор. Я верный код указываю? А то аналогов мол нет. Интересует, что нормального подходит для sx4 classic 2wd венгр 2013 г.в.? Каябу не вижу. Вообще заменителей не вижу... Или код 41800-79J00? Там уже есть ряд заменителей...