Оптимальный вариант это для официалов 3 вещи:
1.Масло, которое Вы хотите заливать.
2. Сертификат от продавцов (по сути это просто бумажка, которую официалы не особо даже воспринимают)
3. Протокол испытаний сертифицированной лаборатории, которая отдельно провела анализ масла.
Не знаю, как обстоит ситуация в регионах РФ, возможно будет невыгодно проверять специально, чтобы залить 4 л масла
Только если с кем-скооперироваться и проверить, чтобы менее накладно было по деньгам)
В моем случае - проблем не возникло (Автомир г.Новосибирск), но я приобретал масло в магазине, который перед продажей масел на розлив, проводит анализ масла каждой партии. В магазине, прямо на бочках, висит протокол испытаний независимой лаборатории, который говорит о том , что продается качественный продукт.
А вообще, оф.дилеры не имеют права отказывать клиенту, который хочет залить "своё" масло, а , тем более, делать пометки в сервисных книжках. Здесь все проще, если что-то случится с двигателем, то, опять же, делается вышеупомянутая, независимая экспертиза масла, которая определит, кто прав/виноват. Если с маслом, всё ок, то всё за счет дилера. Если уже клиент неверно подобрал масло по допускам, либо купил контрафакт, тогда пострадает его кошелек.
Вывод: инженеру по гарантии просто нужно намекнуть, что Вы в курсе, как решаются проблемы, в случае возникновения таких спорных ситуаций, после этого они уже упираться не будут.
Надеюсь, что моя информация поможет сузуковадам и просто автомобилистам. Всем удачи!