Был седан 2007 года
Дизель не хочу, т.к. не хочется подкидываться потом с зимними проблемами (холодно в салоне, заведется или нет, антигели всякие и т.п.). Да и пробеги у меня маленькие, чтобы окупить разницу в цене между бензином и дизелем. Я долго думал между дизель-бензин. Пока останусь на бензине. А учитвая, что Колеос ест 92 бензин, то думаю разница с дизелем вообще мимнимальна по затарам на топливо.
Я почему спрашиваю, нигде не указанно, что 92-й, (вообще не чего не указано, просто "Бензин"), а если учесть что там нисановский мотор, то у мну закрались сомнения, ниссан 95, к тому же, колеус на несколько лошадей мощней. Мне вот интересно, как можно уменьшить число бензина, но при этом увечить мощность, не испортив экологию.
Например
Аутлендр, 2,4, перевели на 92-й, но у него и мощность стала поменьше, относительно предыдущего.
Был седан 2007 года
у меня так ""–с октановым числом 87, если на эти-кетке указано 91, 95, 98.
ps не попалось пока данных на мотор - какая степень сжатия ?
Я как раз видел фазу 2 в салоне на Таллинском (но там черный цвет, а он мне не очень) и еще вроде как есть в других. Но машин 2й фазы мало осталось. Я вот сильно думаю DC или BOSE брать. В боз есть ксенон, но нет переднего парктроника. Качество звука меня не волнует.
Про 92й бензин. В тех.параметрах степень сжатия двигателя 9 с копейками. Значит 92й пойдет. Если степнь сжатия >10, то уже 95 надо минимум
Последний раз редактировалось v2d; 23.01.2014 в 15:12.