Не работает АКПП

Сообщение от STN

Может, для начала снять минусовую клемму на аккумуляторе минут на 10?

Сообщение от Cergik

снятие клеммы (любой) с аккумулятора лишает электронные блоки автомобиля питания, поэтому после подключения аккума электроника начинает проверки исправности датчиков и опрос информации с них, а так же всю работу (обмен между ними по КАН-шине) фактически "с нуля".
Что вы имеете ввиду спрашивая "как правильно обнулить компьютер"?
кстати, раз уж отключили аккум, то стоило бы подзарядить его...слегка

Сделать так, что если машина не едет по причине какой-то ошибки связанной с электроникой,путем сброса данных убрать эту ошибку. Как-то так, сразу скажу, что я не специалист в этой области.
Про аккумулятор согласен, но он новый, недавно поменял.

Сообщение от serg69

Добрый день! Сегодня и с моей машиной (SX4 2WD) произошло то же самое. Совпадают все описанные симптомы.

У меня история закончилась тем, что пришлось менять автомат. Мастера старый сняли, вскрыли, обнаружили стружку. Еще сказали, что автомат уже ремонтировался, показали фильтр (его вскрывали, т.к. замятый был), и посоветовали менять АКПП на контрактную, т.к ремонт с запчастями обойдется в полтора раза дороже. Езжу на новом автомате полгода, пока без особых проблем, хотя глюки были: летом ехал во Владивосток (180 км), ну и дал газу хорошо, в итоге перестала включаться 4-я передача (может перегрелся?). Остановился, постоял заглушенный минут 5 и дальше нормально поехал. Зимой тоже, пока хорошо автомат не прогреется, теряется 4-я передача.

Lycr,
а скоко стоило если не секрет?

Сообщение от Lycr

Зимой тоже, пока хорошо автомат не прогреется, теряется 4-я передача.

Вроде бы здесь пришли к выводу, что это не баг, а фича...

Сообщение от Denchik

а скоко стоило если не секрет?

32000 с доставкой и заменой масла. Сейчас смотрел цены на АКПП - на 7000 дешевле

Сообщение от Lycr

32000 с доставкой и заменой масла.

По моему, нолик потерялся...
Exzist - 291 274,44р.
Megazip - 204 196 р

Сообщение от MudRuck

По моему, нолик потерялся...
Exzist - 291 274,44р.
Megazip - 204 196 р

Ответ тут

Сообщение от Lycr

.. и посоветовали менять АКПП на контрактную ..

AnM, а... пардон
Но судя по

Сообщение от Lycr

Зимой тоже, пока хорошо автомат не прогреется, теряется 4-я передача.

тоже не айс...
У меня таких вещей даже в морозы не происходило...
Да, 4-я включается позже (на 1500 об.мин. не втыкается), но выше-то она есть!

Сообщение от MudRuck

По моему, нолик потерялся...
Exzist - 291 274,44р.
Megazip - 204 196 р

Эх-ма, было б денег тьма! Купил бы с Экзиста.

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:12 ----------

Сообщение от serg69

Добрый день! Сегодня и с моей машиной (SX4 2WD) произошло то же самое

Чем закончилось, отпишитесь, плиииз.

Сообщение от Lycr

Эх-ма, было б денег тьма! Купил бы с Экзиста.

Тю!...
Нафига?
Megazip - во Владике!
Мож договоришься?

Доброго времени суток! Сегодня и меня постигла та же участь, ребята, у кого также ломался автомат, неужели только замена? Ничего не придумали больше? По делитесь опытом, пожалуйста. Обращалась с машиной хорошо, масло меняла... За что?

- - - Добавлено - - -

serg69, неужели только замена? И у вас?

Сообщение от LenZa

неужели только замена?

Да с какого это перепугу?! акпп сексика запросто ремонтируется даже с самого запущенного случая.

Мда, печаль. Постигла та же участь и мой "автомат"... Сёдня кое как добрался до мастера, результат будет известен только через пару дней. Хоть и слов ознакомленных с проблемой людей может помочь простая чистка, заранее готовлюсь к худшему - поиску 50 тыров рублей.
пы.сы. вот сколько раз уже напишут о проблеме, а решения или причины не удосужатся выложить...не айс

Сообщение от Azonei

пы.сы. вот сколько раз уже напишут о проблеме, а решения или причины не удосужатся выложить...не айс

на всякий случай:
у меня было 2 проблемы с АКПП
1. не включались передачи. помогла чистка механизма переключения режимов (он снаружи коробки), цена вопроса - смазочные материалы.
2. по ощущениям "кончилось сцепление". оказалось, прохудилась трубка, ведущая к радиатору АКПП. помогла замена трубок, тыщ на 10 прилип с учётом полной смены масла (а это литров 12).

Glukon, это на каком километраже у тебя это происходило (я про второй случай)?

Andrew_spb, ну тыщ 110 где то. ту имхо дело не в пробеге, а в воздействии реагентов на трубки и длительном простое.
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=381

Сообщение от Vitalii1980

При езде зажужало слегка что под капотом после чего машина перестала ехать. На педаль газа реагирует, обороты подымаются, но авто не едет на любой передаче. Заглушил мотор, постоял минут пять, завелся, машина тронулась, но еле еле, немного проехала, и опять то же самое. Не едет хоть убей.

Короче, сёдня забрал машину у "автоматчика". Всё обошлось малой кровью - снятие АКПП, частичная разборка, промывка всего, что только можно(ну и до чего можно было добраться), замена жижи - и, о чудо!, едем дальше, как ни в чём не бывало! Вся проблема - грязь( только откуда б ей взяться???). Придётся грешить на недавнюю замену масла, толи хреново прогнали по системе, толи гавно в магазине подсунули. Не знаю, как где, мне обошлась работа в 8 тыров рублей. Удачи в ремонте.

Сообщение от Azonei

Вся проблема - грязь( только откуда б ей взяться???).

Смотря какая грязь... Если уличная, то первый кандидат - сапун. Если "техническая" - то придется все-таки признать, что это уже накопление продуктов износа акпп (фрикционов например).

да блин, мои буквы прозрачные чтоли?
это ж мой случай с невключением передач, цена вопроса 500 рублей.

Грязь в разъеме селектора и грязь унутря акпп - разные вещи.