Загорелись индикаторы:brake/abs/slip/esp/esp off

Suzuki SX4,венгр.
При езде загорелись индикаторы: ABS/BRAKE/SLIP/ESP/ESP OFF ,потом индикаторы стали убавлять свет и погас Однометр/счётчик пробега,и руль поворачивать стало очень тяжело.
МКАД,ливень,пробки 10 балов.К счастью это случилось около Кунцево.Заехали,протестировали.
Результат теста-заменить батарею(аккумулятор)
Поставили новый аккумулятор-всё хорошо.


Я прочитала похожие темы-"внезапно загорелось врейк+абс", "одновременно на панели загорелись есп+абс" ,"загорелись почти все лампочки" и ещё про отключенте ЕСП,но там ничего конкретного,по нашей проблеме не нашла.
Поэтому открыла отдельную темку, с результатами тестирования и устранения проблемы.Вдруг кому пригодится.

Кстати,когда уезжаете в долгий отпуск-отсоединяйте отрицательный провод от аккумулятора,для предотвращения его разрядки.

Сообщение от suzushka

Результат теста-заменить батарею(аккумулятор)

Вы всю процедуру тестирования и замены АКБ видели сами? Полностью?

Напишите, если через пару дней дефект повторится. Есть одна мыслишка.


- - - Добавлено - - -

Сообщение от suzushka

Кстати,когда уезжаете в долгий отпуск-отсоединяйте отрицательный провод от аккумулятора,для предотвращения его разрядки.

Долгий, это год-два? Если акб нормальный, за месяц не разряжается точно (проверял не раз). Проблема в разрябе акб на стоянке, это в 90% случаев, сигнализация.

А я была свидетелем, как в точности то же самое происходило при живом и здоровом аккумуляторе, но загнувшемся генераторе (не на сузуки)... Проехать удавалось ровно столько, на сколько хватало аккума, дальше светомузыка и буксир... После замены щеток генератора жизнь наладилась...

Сообщение от merlin

Вы всю процедуру тестирования и замены АКБ видели сами? Полностью?

Напишите, если через пару дней дефект повторится. Есть одна мыслишка.

Конечно напишу,если опять лампочки загорятся.Надеюсь этого не случится!
Тестировали без нас.Просто отдали машину в Сузуки центр кунцево,подождали и получили распечатанный рузультат теста(что тестировали и в чём причина).
Аккумулятора у них не было или отдел запчастей уже не работал-не поняла.Купили аккумулятор в районном магазине на следующее утро,Сервис магазина установил новый акку.И всё.Муж поехал на работу на машине и говорит что всё ОК!

Конечно,если аку новый,то за месяц не разрядится,но у нас не новый -с 2007г.До этого была машина простая,за 8 лет об акку не вспоминали,вот и прошляпили,что в этой много электроники,плюс старый акку,плюс уезжали в сентябре на месяц.Всё в совокупности ,видимо привело к такой ситуации.

Сообщение от xselena

А я была свидетелем, как в точности то же самое происходило при живом и здоровом аккумуляторе, но загнувшемся генераторе

Очень похоже (судя по симптомам) на кончину генератора. К тому же все проблемы в генераторами были тоже только у Венгров.

Сообщение от BARS

Очень похоже (судя по симптомам) на кончину генератора.

Тут, видимо, главное - не торопиться... Генератор заподозрили только после третьего случая "умирания" электрики и замены аккумулятора (который был ни в чем не виноват). Вот так и копится потихоньку склад запчастей...
Надеюсь, у топикстартера не такой случай.

Сообщение от xselena

Надеюсь, у топикстартера не такой случай.

Спасибо за позитивные надежды! Мы тоже на это надеемся.А то машины имеют свойство барахлить в самый ужастный(не подходящий) момент.
Генератор тестировали вчера на сервисе.Там всё ОК!

Это не генератор

Очень большая вероятность, что окислился земляной провод, "двигатель-кузов". Если у вас при этом "упали" приборы (бензин температура), то вероятность, почти 100%.
У вас машина с АКПП?

Сообщение от merlin

У вас машина с АКПП?

Да,автомат.
Спасибо за подсказку,скажу мужу,пусть посмотрит.

Сообщение от merlin

Очень большая вероятность, что окислился земляной провод, "двигатель-кузов".

а у нас разве один провод идет от аккума на кузов? вроде насколько точек соединения ...

Сообщение от STN

а у нас разве один провод идет от аккума на кузов? вроде насколько точек соединения ...

Не знаю
Надо смотреть всё что есть. У меня было подобное на акценте, только у меня при этом отказывалась заводится (как будто сдох АКБ)

Когда у меня сдох родной аккум, ооочень не хотелось, что бы при замене оного слетели настройки радио и показания компутера.
Поэтому я сделал "нехорошо" :
подцепил новый аккум крокодилами, завёл, отцепил новый аккум, отключил старый аккум (двигатель продолжал работать ) поставил новый и на горячую его подключил.
Не повторять! (на всякий случай...)
Это я про то, что

можно проверить самочувствие гены, просто отключив аккум при работающем ДВС

STN, с аккумулятора один провод на корпус, второй на двигатель и третья перемычка с корпуса на двигатель...

Ребята,подскажите куда рыть-при резком старте загорается восклицательный знак,секунд через пять гаснет. Если ездить спокойно,то всё в норме.

олег2810, восклицательный знак - который индикатор неисправности тормозов? Если да, долей немного тормозной жидкости в бачок.

Спасибо,завтра проверю.

Загорелся индикатор "ESP". Диагностика выдала ошибку c1024. Подскажите, пожалуйста, что это и что с этим можно сделать???

Сообщение от huliganka

Загорелся индикатор "ESP". Диагностика выдала ошибку c1024. Подскажите, пожалуйста, что это и что с этим можно сделать???

обнаружен дефект датчика угла поворота рулевого колеса. модуль управления ESP® обнаруживает систему как обычно, после переключения
замка зажигания в положении ВЫКЛ на ВКЛ.

Сообщение от Cergik

обнаружен дефект датчика угла поворота рулевого колеса. модуль управления ESP® обнаруживает систему как обычно, после переключения
замка зажигания в положении ВЫКЛ на ВКЛ.

Завожу машину, ничего нет, стоит проехать 20 метров, загорается...причем кнопка ESP никак не реагирует.

ЛЮДИ, АААУУУ!!! Помогите бедной девушке, которая хочет ездить на исправной машинке!!!