Вода "брызжет" из глушителя!!!!))))

богданыч, с ума сойти можно! вот это новости

Сообщение от богданыч

....За отогрев берут в среднем 1000. Но когда массовый падеж , точнее замерзание авто происходит- и заказов больше, чем отогревальщиков- то и под 2 000 запуск доходит.

Астапы Бендеры.

Вода в глушаке (именно вода) - это конденсат!
Он всегда образуется в холодную погоду на малых (холостых) оборотах! Нужно пердически прогазовывать систему...

Главное чтоб не тосол!

Всем доброго дня. После замены катализатора (по гарантии) стал замечать следы брызг на асфальте на парковке у дома. Сначала тоже большого значения не придал, т.к. в городе частенько наблюдаешь как подтекает с выхлопных труб других иномарок. Но все же решил найти и прочитал данную тему. Вопрос у меня в следующем, может ли на увеличение брызг (раз раньше не замечал) из глушителя повлиять замена неисправного катализатора (раньше "Джеки Чан" регулярно на трассе загорался)?
А может это появилось и после поездки в отпуск на юг 2000 км туда и обратно. Кстати В отпуск поехали сразу на следующей неделе после замены катализатора.

Сообщение от volfrost

может ли на увеличение брызг (раз раньше не замечал) из глушителя повлиять замена неисправного катализатора

Естественно... новый то эффективнее дожигает (ошибка то наверняка была на старом 0420 - низкая эффективность катализатора).... при полном сгорании и получается углекислый газ и вода.... которая и брызжет у вас из выхлопной
А если дырочки просверлите в последней банке - из нее литра три воды выльется ( у меня так было)

да, она самая 420.
Уж очень не хочется дырявить. Может погазовать или на трассе зажечь? Или это будет повторяться?

Сообщение от volfrost

Или это будет повторяться?

А сами то как думаете? Процесс то непрерывный.... а зимой еще усугубляется холодной погодой (последняя банка не прогревается вообще даже когда зажигаешь).....

Сообщение от ThinkPad

... А если дырочки просверлите в последней банке - из нее литра три воды выльется ( у меня так было)

А звук выхлопа не ухудшился? Нет ощущения прогоревшего глушака?

Сдаётся в аренду дрель-шуруповерт для сверления отверстий в банках. Для одноклубников скидки. Возможна доставка в регионы. Оптовым заказчикам (для сверления сразу нескольких банок) насадка на глушитель в подарок

Сообщение от tolba

А звук выхлопа не ухудшился? Нет ощущения прогоревшего глушака?

Особо не изменилось ничего (да и как могут повлиять 2 дырочки диаметром 4 мм)
Правда на холодную раздается такое смешное тихое хлюпанье и зимой сосульки намерзают

Сообщение от ThinkPad

А сами то как думаете? Процесс то непрерывный.... а зимой еще усугубляется холодной погодой (последняя банка не прогревается вообще даже когда зажигаешь).....

Откатал две зимы без простоев, правда ниже -15 заводиться не приходилось. Никогда не было проблем. Паркуюсь на ночь ...опой чуть-чуть кверху. Брызги из выхлопной периодически вижу в любое время года на холостом ходу, в холодное - часто. Проблемы нет вообще.

У всех машин это есть. Главное, чтобы бензин из выхлопной не лился.

Никак влиять на работу ДВС не будет...

Мне кажется, проблема в поперечном расположении задней банки - у других влага выливается при резком ускорении, а на сексике нужно периодически разворачиваться с хорошей подгазовкой.

Сообщение от Shoewreck

разворачиваться с хорошей подгазовкой

Или заехать левым боком на бордюр. Если озеро подозревается, то вытечет много.
Вода в машине - к ржавчине.
Вчера, 13 апреля, залез под машину, поболтат последний резонатор, просверлил. Удивился что вода чистая, без запаха, около литра.
Похоже катализ качественный пока. А вот ржавчины нет - удивило.

Насчёт конденсата-у меня такая мысль.После прогрева надо дать побольше оборотов движку. И это не только на SX4 .Наблюдал ржавые подтёки на новом BMVX6.При городской езде на малых оборотах это закономерно.

Сообщение от Georgy

Или заехать левым боком на бордюр. Если озеро подозревается, то вытечет много.
Вода в машине - к ржавчине.
Вчера, 13 апреля, залез под машину, поболтат последний резонатор, просверлил. Удивился что вода чистая, без запаха, около литра.
Похоже катализ качественный пока. А вот ржавчины нет - удивило.

А зачем сверлить? Проверка состояния выхлопной системы?

Сообщение от dragon772

А зачем сверлить?

Что бы вода вытекала, а не оставалась в банке Я у себя давно просверлил две дырки по 4 мм....

ThinkPad, покажите где именно сверлить,чтобы зря лишних дырок не наделать.Давно хочу это сделать,для меня это актуально(автозапуск)