Suzuki sx4 vs Ford KUGA

Пришлось мне сегодня коротать время в ТехЦентре и, я решила прогуляться по разным авто-салонам. Хотела найти машину своей мЯчты, но пока что-то ничего не радует. Хотя...

Вот около этого экземпляра я задержалась:



Возможность выбора одного из мощных дизельных двигателей
Оба дизельных двигателя обладают высокой мощностью.
Есть 2-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi (140 л. с.) с 6-ступенчатой ручной коробкой передач, обеспечивающий высокий уровень крутящего момента на низких оборотах (340 Нм при 2000 об/мин).
И есть альтернативный вариант — дизельный двигатель объемом 2 литра и мощностью 163 л. с., который с легкостью справится с самыми сложными условиями движения по бездорожью.



Эффективный бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель Duratec объемом 2,5 литра — самый мощный в своей категории и развивает мощность до 200 л. с. и крутящий момент до 320 Нм.

Заманчивым показался рассказ манагера про новые машинки (в конце марта будут уже в салоне)

Превосходная управляемость благодаря интеллектуальной системе AWD

В отличие от большинства полноприводных автомобилей, Kuga оснащен интеллектуальной системой полного привода (AWD). Эта система постоянно анализирует условия движения и автоматически принимает решение о том, какую мощность необходимо подать на каждое колеса в каждый отдельный момент, исходя из особенностей дорожного покрытия или поверхности. Это обеспечивает оптимальную эффективность движения и управляемость на дороге, а также отличные характеристики движения по бездорожью. Наши инженеры также позаботились о том, чтобы каждый аспект движения автомобиля Kuga обеспечивал как превосходные показатели торможения, так и отличную управляемость.





Передовая задняя подвеска для еще большего контроля
Автомобиль Kuga оснащен независимой задней подвеской с регулирующей пластиной, которая обеспечивает плавное движение, более точное управление и более высокую степень контроля. Все это достигается благодаря тому, что подвеска позволяет колесам реагировать на неровности дороги независимо друг от друга, перемещаясь вверх и назад для того, чтобы погасить толчок. Эта передовая система доказала, что она более эффективно амортизирует ударное воздействие, чем традиционные подвески. Она также повышает устойчивость автомобиля на поворотах, автоматически немного изменяя угол наклона колес (это действие известно как пассивное управление задними колесами).


Посидела внутри. На удивление мне там понравилось. Гораздо удобнее чем в машинах подобного типа. Ах да... совсем забыла... Понравилась идея открывания багажника ногой )))))

Сообщение от CandyGirl

В отличие от большинства полноприводных автомобилей, Kuga оснащен интеллектуальной системой полного привода (AWD). Эта система постоянно анализирует условия движения и автоматически принимает решение о том, какую мощность необходимо подать на каждое колеса в каждый отдельный момент, исходя из особенностей дорожного покрытия или поверхности.

лукавят,подобную систему уже давно, митсубиси освоила (система AWC).

Сборка - Соллерс.
На этом можно и закончить.

CandyGirl, посмотрите этот ролик и сразу всё станет понятно про полный привод на Куге:

А вообще красивая машинка и снаружи и внутри.

Сообщение от merlin

лукавят,подобную систему уже давно, митсубиси освоила (система AWC).

Нету у Куги ничего подобного.
Только обычная ESP, подтормаживающая буксующее колесо.

Сообщение от E'gen

Нету у Куги ничего подобного.
Только обычная ESP, подтормаживающая буксующее колесо.

а причём тут я, про кугу не я писал.

BARS, мдя.... пичалька.... может, новая будет попроходимее??? Хотя.... Подожду таки я SX Cross

Сообщение от CandyGirl

Подожду таки я SX Cross

Вот-вот, ишь чего удумала, изменщица

Ага ... показали видео, как какой-то балбес на форде на летней (скорее всего!) резине скоблит по склону ... и ессно тут же дружно делаем вывод, что Куга - ацтой.
А если найдется видео, как СХ на крышу переворачивается? ... то наверно сразу же все бросились избавляться от сексиков .. ибо получается, что СХ - шибко ужасный не безопасный авто...


пы.сы. Если бы сейчас присматривал себе новый авто, Куга был бы кандидатом №1

Сообщение от AnM

Куга был бы кандидатом №1

У Моторчика была Куга после Секса - избавилась она от нее довольно таки быстро (года вроде даже не откатала)....
Надо ее пораспрашивать о причинах

Сообщение от ThinkPad

года вроде даже не откатала

Еще год назад я бы сказал адназначна "что угодно, только не вольво и не форд!" ...
но глядя, как фордовцы производят работу над ошибками, приходится менять свое мнение

и еще очень важный момент при выборе авто: как он поддается воспитанию в смысле влезания в прошивку ... ибо делать это все равно придется. с фордами в этом вопросе все ОК

Сообщение от DimONOFF

Вот-вот, ишь чего удумала, изменщица

не виноватая я.... я случайно засмотрелась... я больше так не буду

Почитал я эту темку.
Поулыбался.
Нашёл в противовес неприятному ролику про Кугу - кучу приятных любительских зимних видео, где эта машинка себя показывает в сугробах очень и очень достойно.
Но не стал их выкладывать, ибо...
Ибо есть такая поговорка (мне её рассказали менеджеры "Рольфа", Рольф - дилер Форда в СПб)
"Если бы не было Опеля - Форд был бы самой худшей машиной в мире"
И ничто меня не переубедит в обратном.
Правда, говорят, что любовь зла...
Поэтому если уж сильно влюбишься, то не замечаешь за предметом своей любви никаких недостатков.
В таком случае, можно не только фордик купить но и на опель согласиться.

Сообщение от Сузук

"Если бы не было Опеля - Форд был бы самой худшей машиной в мире"

у немцев, она (эта присказка) с точностью до наоборот.

Я жил в Германии.
Самая распространённая поговорка это "каждая машина со временем превращается в Опель"

Сузук, Так немцы в 80% на VW катаются

"ФоВИ" (так немцы называют фольксваген) себе тоже не куплю никогда.
Народный автомобиль - это и есть народный автомобиль.
Не устраивает меня по надёжности.

Сообщение от Сузук

Я жил в Германии.
Самая распространённая поговорка это "каждая машина со временем превращается в Опель"

Да она есть, но у них также есть версия, от куда это пошло.
А связанно это с концом 40-х годов, когда опель лишили поддержки и он не получал, субсидий на металл. Поэтому опель "собирал" (получал) металлолом по всей германии, оставшийся после войны и уже из него делал свои машины.

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:15 ----------

Сообщение от CandyGirl

Так немцы в 80% на VW катаются

Достаточно пожить там какое то время, что бы понять, что это мягко говоря не правда. Это всё равно что сказать что в россии все ездят на продукции ВАЗа.

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:16 ----------

Сообщение от Сузук

Не устраивает меня по надёжности.

касается некоторых узлов и части двигателей. Хотя, в принципе с вами согласен.

Самый показательный VS-тест


Кто же круче???


или так?