Катализатор! Сколько их? И что с ним делать?

Сообщение от AntonM

сашик, что за бенз стали лить?

Наверное 5-й (95-й).
За схемку и номиналы спасибо, моя машинка угомонилась, пока езжу и ошибок не наблюдаю.
Сейчас у отца проблемы с пыжом, симптомы точно такие же, как и у buzuk'a: http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=140
И машинка может заглохуть в движении, пробег под 90к.

Сообщение от WhyMax

Сейчас у отца проблемы с пыжом, симптомы точно такие же, как и у buzuk'a

а джекичан вывалился? полюбому надо смореть ошибку
но врядли кат может так влиять на обороты. хотя косвенно его состояние может влиять на подготовку смеси

Сообщение от AntonM

а джекичан вывалился? полюбому надо смореть ошибку
но врядли кат может так влиять на обороты. хотя косвенно его состояние может влиять на подготовку смеси

Там этих джекичанов очень много))) Как будет время пошаманю с елм или копией дилерского сканера.
Джекичан говорит о некачественном топливе (что часто было при покупке, до ремонта по гарантии, со стоимостью запчастей в треть-четверть стоимости авто).
Надо курить другие форумы

Сообщение от WhyMax

часто было при покупки, до ремонта по гарантии, со стоимостью запчастей в треть-четверть стоимости авто

хех) а я всегда считал пыжиков достаточно беспроблемными и надежными авто

Сообщение от AntonM

хех) а я всегда считал пыжиков достаточно беспроблемными и надежными авто

Фигасе комплимент Ты пыжиков с сузуки не перепутал?

Сообщение от kirill1978

Ты пыжиков с сузуки не перепутал?

ну может я сужу по служебному пыжику (партнер типи). но пока за 2 года никаких с ним проблем не было Тока разок ему пластиковый бак пробили

Сообщение от AntonM

Наконец выбрал время написать отчетик об установке обманки на второй лямбда-зонд. Делали все вдвоем с коллегой )

В результате наших изысканий схема получилась такая:

Вложение 2347

Схема, приведенная WhyMax-ом, не заработала. Сигнал со второй лямбды просто сел на максимум. Поэтому пришлось добавить резистор.

Интересно, а что будет, если сигнал брать с выхода не второй лямбды, а первой, а про вторую вообще забыть, откусив сигнальный?

buzuk80, нормальные обманки так и делают - вторая лямбда вообще отключается и сигнал на вход обманки берется с первой... но это лишние провода.... ну и плюс в нормальных обманках микропроцессор стоит с зашитой программой....

Сообщение от ThinkPad

но это лишние провода....

ThinkPad, провода надо около 10 см, т.к. разъемы от лямбд стоят рядом.
Про процессор я знаю. Вот только сомневаюсь в его необходимости

buzuk80, Вот, например, тут можно посмотреть как это сделать

AntonM, это нам не подходит. У нас входы первой и второй лямбд объединены.Принципиально как сделать я знаю, но хотелось бы получить решение для наших машин готовое.
Сознаюсь - жду накрытия ката или наличие свободного времени для экспериментов.

Сообщение от buzuk80

У нас входы первой и второй лямбд объединены.

Не объединены.... там запараллелено опорное напряжение на них...... выходы идут по разному в блок ЕСМ....

Сообщение от ThinkPad

там запараллелено опорное напряжение на них......

Провода входные объединены (57 контакт ECM). А выходы разные 10 и 11 контакты.

Неплохо бы подкрепить сюда схемку (из Венгерского сервис мануала):

Сообщение от WhyMax

Неплохо бы подкрепить сюда схемку (из Венгерского сервис мануала):

По лямбдам схемы с седаном совпадают (номера контактов, цвета проводов)
Думаю попробовать при случае как то так

Сообщение от buzuk80

Провода входные объединены (57 контакт ECM).

Так это и есть опорное напряжение а выход с лямбды (т.е. измененное опорное напряжение в зависимости от количества кислорода в выхлопе) разные

Сообщение от ThinkPad

Так это и есть опорное напряжение а выход с лямбды (т.е. измененное опорное напряжение) разные

Дак я и не сомневался в этом

Всем Привет! В общем, за поездку на 200 км, в обе стороны, (рано обрадовался)... по разу "джеки чан" 95 -ый "ви пауэр" до отсечки...по ошибкам - "функциональный отказ катализатора"(сканер Ланч")...будет немного свободного времени - стану городить обманку, а пока ключ для снятия ошибок, поселился в кармане двери

Сообщение от сашик

95 -ый "ви пауэр"

Может в этом проблема??? Я его разок только попробовал - не понравился он мне.... Неизвестно что там за основа (у кого Шелл ее закупает)
Мой выбор Лукойл и ВР - на крайняк ТНК

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:10 ----------

сашик, у вас в Питере с Киришь должен быть нормальный бензин - там завод новый относительно.....

Сообщение от ThinkPad

сашик, у вас в Питере с Киришь должен быть нормальный бензин - там завод новый относительно.....

Было время я на этом заводе сам работал, давненько конечно ...хоть и водилой на самосвале, но процесс розлива видел. Перевозчики разные. А вот по поводу "Киришей и шелА", да, несколько машин было (включая меня) всё сводилось к бензу. У меня и зажигаться стал, после заправки там...может совпадение? Пробег 55.