Задняя подвеска

Какого типа задняя подвеска? полунезависимая, торсионная? если можно рисунок в форум! и коментарий конечно!

задняя торсионная балка

а торсионы тут где???

по ходу сама балка и есть торсион

Я знаю что торсионы если подтянуть машина выше становится,а здесь как сделать это??)))

Apelsin, у нас нет торсионов.... обычные пружины с аммортизаторами....

торсион это тот стержень что идёт внутри балки

Коллеги вопрос по SX4 4x4:

Диагностировали на стенде развала/схождения неровности задних колес. Причем, судя по углам достаточно прилично (сейчас не могу точно привести градусы, буквой V в направлении движения расходятся), но суть такая, что зад авто кидает на неровностях и похоже кушается резина.

На диагностике сказали что пришел черед заменить заднюю балку (видимо предыдущий хозяин бывал в ДТП). Новую заднюю балку за 27000 рублей купить пока остановило зеленое животное которое сидит и душит. Может я его и поборю, но вдруг есть уже решение!

Немного разобравшись, наткнулся на регулировочные шайбы задней подвески. Подойдут две одинаковые. Надо искать или делать на заказ.

Кто делал? Где и какой результат после установки?

Сообщение от CyberMyaMer

Немного разобравшись, наткнулся на регулировочные шайбы задней подвески.

Что за шайбы - я не понял. Если предлагается установить шайбы между задними ступицами и балкой, то нужно смотреть со спецами по месту (померил, подточил, поставил, померил). Есть фанаты еще кувалдочкой подстучать, но я к ним не отношусь

Добавлено через 3 минуты
CyberMyaMer, можно еще канечно сначала сайлентблоки задней балки глянуть.

Спасибо за ответ! Идея понятна.

Все верно, нужны "шайбочки" (кусок плоского металла заданной формы с несколькими отверстиями) между ступицей и балкой с разной толщиной дабы компенсировать неисправность. Но похоже на нашу модель готовых балванок не продают с готовыми скосами (углами).

кувалдой можно, но не очень понятно в каком месте балка согнется от этого инструмента.

P.S. Сайлентблоки задней балки в моей неисправности не участвуют. Да и машина молодая для этого (17000км). На всякий случай тоже проверю при ремонте.

Сообщение от CyberMyaMer

Все верно, нужны "шайбочки" (кусок плоского металла заданной формы с несколькими отверстиями) между ступицей и балкой с разной толщиной дабы компенсировать неисправность. Но похоже на нашу модель готовых балванок не продают с готовыми скосами (углами).

Можно попробовать обойтись не одной деталью, а четырьмя (или двумя) отдельными деталями\прокладками. Это позволит не вытаскивать задние приводы.

Все правильно, эти мысли уже в прошлом! Т.к. узел испытывает достаточно большие нагрузки то шайба должна быть целиковая во всю плоскость контакта с балкой, иначе может отлететь колесо (механики на одной станции предупредили)

Сообщение от CyberMyaMer

Т.к. узел испытывает достаточно большие нагрузки то шайба должна быть целиковая во всю плоскость контакта с балкой, иначе может отлететь колесо

Она и будет на всю плоскость контакта, только будет разрезная.

Не сразу додумался, что имелось ввиду



По картинке можно понять как нам не повезло

товарищи, сейчас рассматриваю возможность ехать в казань на ремонт, поскольку у нас в регионе нет умельцев, да и нет задней балки. Проблема как описывалась выше, схождение на задней оси сбито с обоих сторон, при чем справа заметно ест резину. Сейчас рассматриваю два варианта: 1. Замена балки на б/у, это 8 т.р. балка и плюс 2 т.р. работа. 2. Мастера с сервиса сказали, что занимаются ремонтом таких балок, их ровняют прессом, а потом используют проставки. Хотелось бы все таки совета насколько ремонт может заменить замену балки и как вы оцениваете перспективу использования ремонтированной подвески (задней балки). Хотелось бы это все поскорее обсудить, поскольку послезавтра с утречка поеду

Сообщение от Saniaguc

товарищи, сейчас рассматриваю возможность ехать в казань на ремонт, поскольку у нас в регионе нет умельцев, да и нет задней балки. Проблема как описывалась выше, схождение на задней оси сбито с обоих сторон, при чем справа заметно ест резину. Сейчас рассматриваю два варианта: 1. Замена балки на б/у, это 8 т.р. балка и плюс 2 т.р. работа. 2. Мастера с сервиса сказали, что занимаются ремонтом таких балок, их ровняют прессом, а потом используют проставки. Хотелось бы все таки совета насколько ремонт может заменить замену балки и как вы оцениваете перспективу использования ремонтированной подвески (задней балки). Хотелось бы это все поскорее обсудить, поскольку послезавтра с утречка поеду

После ломания головы в поисках решения, остановился на ремонте.
В гаражном сервисе прессом разогнули и стало достаточно прилично.
не идеально, но по городу катаемся давно, хватило, полет нормальный. Резину не ест.
Но для длительных поездок я бы посоветовал купить новую балку.
Еще могут при ремонте перестараться и потребуется новая балка наверняка.
Б.у. Балку не советую!!! покупать, может такая же попасться докапывай потом что не жираф.

понятно, а какая разница надальняк ходить или по городу, или имеется ввиду, что на скорости будет больше подъедать резину? кстати потому и еду в казань, поскольку балка там и не рискую заказывать автопочтой, лучше уж на месте поменять да развал схождение проверить, а если схождение в норме и визуальных повреждений не будет, так и переживать нечего. Но значит все таки отремонтировать можно и проблем со схождением не будет, а кстати она после ремонта сколько уже прошла и проверялось ли после схождение?

Сообщение от Saniaguc

понятно, а какая разница надальняк ходить или по городу, или имеется ввиду, что на скорости будет больше подъедать резину? кстати потому и еду в казань, поскольку балка там и не рискую заказывать автопочтой, лучше уж на месте поменять да развал схождение проверить, а если схождение в норме и визуальных повреждений не будет, так и переживать нечего. Но значит все таки отремонтировать можно и проблем со схождением не будет, а кстати она после ремонта сколько уже прошла и проверялось ли после схождение?

На трассе при попадании на кочку машину кидало в сторону, очень стремно было ездить.
При этом по городу в пробках на хорошей дороге не чувствовалось вообще.
не сложно заметить по моему посту дело было год назад
Схождение было сделано уже на глаз ну и проблем в движении уже не доставлялось, т.ч. И развал не делали хотя не мешало бы

да такая же ерунда, машину немного закидывает, особенно это заметно на скорости и по мокрой дороге, я все грешил на стойки амортизаторов, но подъеденая резина и тест стоек указали на балку, да и если смотреть на ось сзади, то можно различить не ровность колеса, прямой угол с осью не прямой, я сейчас спрашиваю как полет, дает о себе знать ремонт или нет? А как понимать схождение на глаз, т.е. не делалось?

Сообщение от Saniaguc

да такая же ерунда, машину немного закидывает, особенно это заметно на скорости и по мокрой дороге, я все грешил на стойки амортизаторов, но подъеденая резина и тест стоек указали на балку, да и если смотреть на ось сзади, то можно различить не ровность колеса, прямой угол с осью не прямой, я сейчас спрашиваю как полет, дает о себе знать ремонт или нет? А как понимать схождение на глаз, т.е. не делалось?

Ты же сам отвечаешь на свой вопрос Цитирую:
визуально видно неисправность

И я рекомендую сделать развал тест после извращений с задней балкой. Хотя мы не делали, лишь по причине устранения видимых и симптоматических последствий дефекта.