замена направляющих суппортов

Спасибо, AnM.
Но пока хоть какая, но гарантия, самому вмешиваться не хотелось бы.
Может быть есть какая то возможность уболтать автосервис на какой то компромисс, может быть не оригинальные запчасти.

Посмотрел сегодня поверхностно (блин, и кто раньше мешал), не снимая колеса. Присутствует люфт между тормозной колодкой и скобой, которая снаружи прижимает саму колодку к диску (люфтит скоба). Люфт как и в перпендикулярной плоскости к колодке так и вдоль ее. Характер звука вроде соответствует звукам на мелких неровностях при движении на небольшой скорости. А ведь данная проблема началась после замены родных (но уже истертых) колодок на новые, но как оказалось не оригинальные (KASHIYAMA D5156M) в том же автосервисе на гарантийном ТО в 45 т.км.
Просьба к тем, кто разбирается в тонкостях работы тормозной системы, скажите: этот люфт и означает изношенность направляющих суппортов? Может есть и другие способы помимо замены направляющих?
Еще с момента установки новых колодок все время присутствует неприятный свист при торможении.

Сообщение от volfrost

Просьба к тем, кто разбирается в тонкостях работы тормозной системы, скажите: этот люфт и означает изношенность направляющих суппортов? Может есть и другие способы помимо замены направляющих?

Не скажу, что разбираюсь в тонкостях, но скажу, ИМХО, что люфт - не значит изношенность. Люфт там должен быть по-любому. В поперечной плоскости почти не должно быть. Т.е. если взяться за скобу, о она в поперечной плоскости не должна сильно люфтить. А в продольной колодка должна свободна быть от скобы - это нормально. А как иначе она должна работать?!

Сообщение от volfrost

Еще с момента установки новых колодок все время присутствует неприятный свист при торможении.

У меня Кашияма тоже свистит уже 10тык. зараза.

Сообщение от kirill1978

Люфт там должен быть по-любому. В поперечной плоскости почти не должно быть. Т.е. если взяться за скобу, о она в поперечной плоскости не должна сильно люфтить. А в продольной колодка должна свободна быть от скобы - это нормально. А как иначе она должна работать?!

Повторюсь, что характер и сила звука соответствует тому, из-за чего я поднял данную тему.

Сообщение от volfrost

Повторюсь, что характер и сила звука соответствует тому, из-за чего я поднял данную тему.

Ну так в каком направлении-то? В поперечном?

да вроде звук присутствует и в том и в том направлении
Может у сервисменов, которые меняли мне колодки, "кривые" ручки?

Сообщение от volfrost

да вроде звук присутствует и в том и в том направлении
Может у сервисменов, которые меняли мне колодки, "кривые" ручки?

Ну там накосячить сервисменам сложно, если только не дотянуть болтики, когда обратно скобу прикручивали Ну не знаю, телепатически уже сложно что-то сказать. Можно еще фотки приложить какие-нибудь, например, направляющих. Вдруг аналог кто-то найдет.

Сообщение от volfrost

Присутствует люфт между тормозной колодкой и скобой
... этот люфт и означает изношенность направляющих суппортов?

НЕТ конечно! просто попались колодки с чутка более тонкими выступами. И пружинящие скобки (тонкие блестючие .. 2 штуки на суппорте) такие колодки плохо фиксируют.

Люфт направляющих - это когда болтается ВСЯ скоба.

Бесполезно смазывать и менять малоизношеные пальцы суппортов - проходил это на своем Еноте (Ниссан Ноут) пока не обратил внимание на оригинальный колодки -на них на 2х колодках есть клеевая основа которая приклеевается к Скобе суппорта (наружная колодка). После того как я ее приклеил (обычным 88 клеем предварительно хорошо обезжирив) стук пропал раз и навсегда и вот уже около 15 тыс км не беспокоит.

Сообщение от rkazarov

Бесполезно смазывать и менять малоизношеные пальцы суппортов - проходил это на своем Еноте (Ниссан Ноут) пока не обратил внимание на оригинальный колодки -на них на 2х колодках есть клеевая основа которая приклеевается к Скобе суппорта (наружная колодка). После того как я ее приклеил (обычным 88 клеем предварительно хорошо обезжирив) стук пропал раз и навсегда и вот уже около 15 тыс км не беспокоит.

Спасибо. Вот уже тоже думаю, что это из-за неоригинальных колодок. Напомню, что мне поставили колодки D9057M. У кого еще был опыт с такими колодками?

Прижимные пружины колодок заменили?
Они идут в комплекте с колодками.

Не знаю, делали на сервисе. Надеюсь, что если пружины шли в комплекте с колодками, то их тоже заменили. За это время мне якобы направлящие при очередном обращении в автосервис заменили с какой то sx4, которая числиться у них в эксплуатации. Проездил без стуков гораздо дольше, но через пару месяцев опять двадцать пять

Сообщение от volfrost

Не знаю, делали на сервисе. Надеюсь, что если пружины шли в комплекте с колодками, то их тоже заменили. За это время мне якобы направлящие при очередном обращении в автосервис заменили с какой то sx4, которая числиться у них в эксплуатации. Проездил без стуков гораздо дольше, но через пару месяцев опять двадцать пять

Привет всем,недавно поменял колодки.Появился дребезг на мелких неровностях,скрипят ужасно.Когда машина стоит на месте,если ударить по колесу ногой,то явно слышен дребезг от суппортов,что справа,что слева.Рейка не должна,мне ее меняли на 25 т,сейчас 32 т.У вас если ударить тоже гремит?

Сообщение от андрей27

У вас если ударить тоже гремит?

Не гремит,пробег 35т.км.Сами осматривали,ну т.е. снимали колёса и т.д.?

Сообщение от MrAlexnord

Не гремит,пробег 35т.км.Сами осматривали,ну т.е. снимали колёса и т.д.?

Колодки менял не у официалов.А там и смотреть нечего бьешь по колесу идет дребезг от колеса.Надо снять колеса и посмотреть получше,может поставили плохо

Сообщение от андрей27

Надо снять колеса

Честно говоря не надо,а срочно надо,кажется там подкосячили специалисты.

сам менял колодки и не раз - ума не приложу, в чем там можно накосячить?
старые вынул, новые сунул, болт закрутил....фсе

а пинание колеса и слушание дребезга - извините чушь. там много что кроме супорта и колодок может дребезжать

Сообщение от Denchik

старые вынул, новые сунул, болт закрутил....фсе

А прокладочка что бы колодки не болтались? вот тут она, слева в количестве 4х штук

Сообщение от Denchik

сам менял колодки и не раз - ума не приложу, в чем там можно накосячить?
старые вынул, новые сунул, болт закрутил....фсе

а пинание колеса и слушание дребезга - извините чушь. там много что кроме супорта и колодок может дребезжать

Да не фига не чушь,если бы ты видел сразу бы понял,что суппорта.Сделал диагностику подвески,подвеска-ок.Одна косточка немного расслаблена.Короче направляющие в суппортах стерлись,прям рукой шатаются.Надо искать, слышал на венграх только в сборе весь суппорт,а на япошки можно отдельно,и еще где-то видел что от короллы подходит

Сообщение от андрей27

Привет всем,недавно поменял колодки.Появился дребезг на мелких неровностях,скрипят ужасно.Когда машина стоит на месте,если ударить по колесу ногой,то явно слышен дребезг от суппортов,что справа,что слева.Рейка не должна,мне ее меняли на 25 т,сейчас 32 т.У вас если ударить тоже гремит?

Добрый день. По колесу ногой не бил. Но вот если за ту деталь, которая держит колодки, просто подергать, то дребезг и слышен!

Сообщение от ThinkPad

А прокладочка что бы колодки не болтались? вот тут она, слева в количестве 4х штук

Не совсем понял. Прокладочки в природе существуют, чтобы люфта не было?