MCZarin,
Для экономии проводов
вот тебе еще одно подтверждение
Ну и еще одно (выделил жирным)Класс- Скорость передачи- Область применения сети данных
А- 10 Кбит/с- Системы комфорта
В- 10-125 Кбит/с- Самодиагностика
С- 125 Кбит/с-1 Мбит/с- Системы управления двигателем, тормозами, коробкой передач, АБС и т. д.
Физически CAN представляет собой последовательную асинхронную шину, данные которой передаются или по витой паре, или по оптоволокну, или по радиоканалу. Шина — мультимастерная, т. е. управлять ею могут сразу несколько устройств.
Сеть CAN состоит из узлов с собственными тактовыми генераторами. Любой ее узел посылает сообщение всем системам, подсоединенным к шине, а получатели решают, относится ли данное сообщение к ним. Для этого предусмотрена аппаратная реализация фильтрации сообщений.
Имеющаяся система арбитража протокола CAN исключает потерю информации и времени при "столкновениях" на шине.
Добавлено через 13 минут
Вот тут еще можно почитать http://lib.madi.ru/fel/fel1/09E043.pdf