Нива лучше, по крайней мере по внедорожным качаствам, да и китайцы тоже есть. Конкурентов, прямых, по классу, действительно нет. Только я, что то и не припомню, чтобы кто-то выпускал подобные машины. В общем машина для аскета.
Был седан 2007 года
А часто ли вы внедорожные качества используете настолько, что пожалели бы, что не на ниве? Я вот с нивы пересела на секс именно потому, что не нужна мне стала нива
С идиотской политикой ценообразования у рено народ с легкостью разворачивается в сторону ховера5
Ну не надо кривить душой, серьезно
Вот Нива - да, для аскета. А дастер просто для непритязательных людей, все без чего прожить нельзя - есть, а ценник приятный.
Китайцы при все при том, что ховеры - это уже абсолютно иная ступень развития китайского автопрома, все равно еще не дотягивают, в первую очередь по качеству сервиса.
Добавлено через 2 минуты
Да не в ценовой политике дело, выпускали бы они этих дастеров по 50-60 тыщ в год, и вполне спрос был бы удовлетворен, а с такими мощностями, которые есть у фрамоса, они сами себя загоняют в угол - очереди есть не только на дастер.
В регионах и логан надо по полгода ждать, а то и больше.
Этот авто все -таки расчитан не на нас, всё-таки мы выше классом стоим,ценой ну и качеством и можем немного повыпендриваться)) А вот владельцы вазоа и нексий, ох как облизываются, для многих Дастер это крутотень!!
приятный? да...!!!! для диллеров
689 тыщ, залог 100 тыр. запись закончена на 2012 год! НО.. .готовы все отказные машины без очереди с полным фаршем в таком случае это уже 868 тыров (зайдите на форум - сами убедителсь Если не поленюсь могу выложить фотку с владимирского центра реношного!
Добавлено через 1 минуту
у меня знакомец с волги 24й пересел на степана какой же он щастливый! даже приято на человека смотреть
нет не часто, потомучто уже лет 10 не ездил на ниве. Не в этом дело, если оставили управляемость логана (чисто моё мнение, но ВАЗ 2108, рулится лучше логана), то нива очень даже не чего, тем более сейчас нивы пошли с абс"ом и прочими вкусностями. Стоит, как не крути на 100-150 меньше, и на рыбалку съездить можно и в городе не плохо.
Был седан 2007 года
Добавлено через 6 минут
ээ.. мы о ниве или о шниве говорим?? на ниве да.. теперь инжектор, гур и даже брызговики есть!! о! да! забыла! теперь диллеры не впаривают как доп опцию - установка защиты
Теперь о цене: нива (не шнива) новая стоит сейчас 308 тыщ р! да, но 100-150 тыщ меньше объявленной на дастера! Но ... объявленная и реальная - разные цены! реальная сейчас = 2м нивам! (а то и трем)! на ниве в городе - нога устанет! раньше было преимущество - нет проблем с парковкой! Сейчас есть рьяные менты и камеры везде! рыбалка.. хм.. я охоту предпочитаю! и вот как то.. эта.. за последнии года четыре я включала понижайку ну раза три или раза четыре! В остальных случаях она просто была не нужна! да и тогда ыбла не нужна, просто "у меня же нива - значит вперед!" Поэтому, ИМХО, нива для городского жителя (даже любящего природу) как основная машина ОТПАДАЕТ как вариант! Думаю поэтому все и кинулись на дастера!
Как по мне, и то и другое ниже классом. Не хотелось бы пересесть ни в одну из этих. Тут вопрос не в пацанских понтах, катался на дустере, ну не симпатичен он мне внутри и на ходу. Хочется чего то уж не худшего. Но это МОЕ и СУБЪЕКТИВНОЕ мнение. Возможность приобретения у каждого обуславливается бюджетом и требованиями к автомобилю.
Согласен на 100%, пересаживаться с секаса на дустер - себя не уважать. Если только ну очень надо картоху с огорода возить по грунтовкам - из всех плюсов багажник побольше и проходимость, получше. С секаса есть смысл пересаживаться на что-то ценой от 1200 000... Какашкаи всякие и иже с ними. А дустер пусть с шнивой конкурирует.
STN, логично.