Данный текст является попыткой собрать воедино ВСЕ более-менее приемлемые маршруты для путешествия в Литву с краткими примечаниями относительно дорог и пунктов погранпереходов.
Для простоты будем считать, что стартуем мы из Москвы, а конечная точка путешествия находится в Вильнюсе.
Вариант №1 «Минка»
Москва – М1 - Смоленск – п/п «Красное» - Минск (через объездную) – Е28 – п/п «Мядининкай» - Вильнюс.
Общая протяженность маршрута 907 км. Привлекателен своей простотой и незамысловатостью.
Плюсы:
- хорошее состояние дороги на всей протяженности
- развитую инфраструктуру вдоль всей дороги (АЗС, кафе и т.п.)
- мультивалютную АЗС (рубли, зайчики, доллары. Евро, литы) прямо перед границей с Литвой.
Минусы:
- большая загруженность п/п «Мядининкай» в прайм-тайм. В выходные дни, в июле и августе, а так же на новогодние праздники, были случаи, когда очередь стояла дольше 5 часов.
- обязательные засады ГИБДД в Смоленской области, в населенке: ловят на 60 км/час, вне населенки могут остановить с любым превышением >90 км/ч. С 2009 года появились засады с треногами. На территории РБ засады тоже бывают часто.
- большой трафик на объездной Минска
- скучно
Вариант №2 «Рижка»
Москва – М9 – Великие Луки – Р51 – Невель – Е95 - п/п «Езерище» - Городок – Р20 – Полоцк- Р45 – Глубокое – п/п «Лаворишкес» - Вильнюс
Общая протяженность маршрута 925 км. До недавнего времени – самый замечательный путь в Литву. Идеален с точки зрения незагруженности дорог и погранпереходов. Летом 2009 года, М9 в Тверской области была отремонтированна, можно ехать смело! Участки пути Великие Луки – Невель и Городок – Р20 вполне сносного качества, остальные дороги – прекрасные.
Плюсы:
- малый трафик на всем маршруте
- малозагруженные погранпереходы, п/п «Лаворишкес» модернизирован в 2006 году.
- отличное кафе + АЗС ТНК на 370 км. М9.
- отсутствие ГИБДД и ГАИ РБ на всем маршруте (на М9 ночами стоят в населенке, и между Полоцком и Лаворишкесом стоят - там такие горочки, вот они и караулят...
- АЗС с «дешевым» российским бензином прямо перед границей с РБ
Минусы:
- большее, по сравнению с вариантом 1, количество деревень на пути
отсутствие мультивалютных АЗС в РБ (данная информация требует подтверждения)
Вариант № 3 «Оптимальный»
Москва – М1 - Смоленск – 415 км. поворот на А141 – Рудня – п/п «Кругловка» - Витебск – Полоцк – Р45 – Глубокое – п/п «Лаворишкес» - Вильнюс
Общая протяженность 870 км. Да, да! Не удивляйтесь! Этот маршрут короче «прямого» варианта № 1. Более того, он позволяет избежать самого «крупного минуса» первого варианта – перегруженного п/п «Мядининкай».
Плюсы и минусы расписывать не буду, т.к. этот вариант является симбиозом первого и второго вариантов. Но факт остается фактом – этот вариант самый короткий, самый малонапряжный по трафику и проходит через незагруженные погранпереходы.