1. Отсоединяем провода от датчика за воздушным фильтром (чтоб провода не мешали дальнейшим работам).
2.Снимаем впускную гофро-трубу, разжав два хомута.
3.Отсоединяем шланги (в них антифриз, так что может вылиться немного жидкости).
4.Отсоединяем провода от блока дроссельной заслонки.
5.Откручиваем 4 болта на 12.
6.Отсоединяем еще один шланг с обратной стороны (при установке с ним пришлось немного повозиться).
7.Чистим дроссельную заслонку от нагара (я приобрел средство для чисти карбюраторов, цена 240 р.)
8.устанавливаем и подсоединяем все в обратном порядке.
P.S. Данную процедуру лучше совместить с заменой свечей или с заменой воздушного фильтра, т.к. легче будет подобраться к блоку.
Последний раз редактировалось AnM; 12.04.2013 в 18:39.
SX4 sedan, AKПП, синий металлик