Первые недостатки

[aleksei67]

До отсечки нет смысла раскручивать - после 6000 окромя визга никакого толку нету.
ЗЫ: "слабее" пока только у Алексея, так как он пока на обкатке и выше 3000 не крутит, а на таких оборотах тяга ещё даже толком не начинается.
ЗЗЫ: если уж тема зашла про динамику, то мой Сексик с 2-х заездов со светофора оба раза легко сделал ЛансерХ, чему я был безумно удивлён с учётом псевдоспортивного уклона этой машины. ИМХО, Сексик (по крайней мере дорестайл) - один из самых динамичных авто в классе атмосферных 1.6 - паспортные 10.7 тому свидетельство. Впрочем у меня всё-ещё есть устойчивое убеждения, что можно жахнуть и быстрее (если кинуть сцепление на 4000 оборотов и подавить пробуксовку), но никак неудосужусь приколхозить видеокамеру к одометру

Привет Киев! Много пишут про отсечку. А что это за отсечка такая?

[Bond]

Отсечка - автоматический переход на более высокую передачу при достижении максимально разрешённого производителем числа оборотов текущей передачи "автомата", дабы не испортить его.

Откуда ж отсечка на МКПП? Куда переключаться коробка будет?
Ну будет на максимальных оборотах крутиться и всё. Так тлько коробку портить...

[Patorok]

Привет Киев! Много пишут про отсечку. А что это за отсечка такая?

Отсечка на МКП срабатывает где-то на 6700 оборотах. Двиг просто стухает, обороты падают. Сделано специально для защиты двигателя от нерадивых шуммахеров

[Bond]

Даже всё-таки поставили и на МКПП просто сбросом оборотов ?
Странное решение, имхо. Обычно просто ограничивают числом оборотов и всё.
На то она и "механика", чтобы человеку дать решать: надо оно ему или не надо на высоких ездить.

[Natz72]

Вот очередной "прикол" секса... Пробег - ~25 тыщ.
Приезжает жена на дачу - правое наружнее зеркало болтается с некоторой степенью свободы на основе. Т.е. не отваливается, но и не зафиксировано. Единственное что нашел - под зеркалом заглушка - открываю - вместе с заглушкой вываливаются 2 винта (3 почти открутился тоже), которыми зеркало (верхняя часть в кожухе) фиксируется на нижней основе. Очередная "детская болезнь" или "криворукие" япошки

[Patorok]

На то она и "механика", чтобы человеку дать решать: надо оно ему или не надо на высоких ездить.

Ну, при большом желании отсечку можно сдвинуть повыше методом чиповки

Добавлено через 2 минуты
Natz72, Про незакреплённые зеркала есть целая отдельная тема, это сугубо глюк японской сбоорки, на венграх такого не наблюдаеццо

[Natz72]

Patorok, да? А я думал это "эксклюзив"...
Ну, значит я правильно япошек обозвал.
Хотя венгры тоже еще те... цыгане.

[mixagen]

Вот очередной "прикол" секса... Пробег - ~25 тыщ.
Приезжает жена на дачу - правое наружнее зеркало болтается с некоторой степенью свободы на основе. Т.е. не отваливается, но и не зафиксировано. Единственное что нашел - под зеркалом заглушка - открываю - вместе с заглушкой вываливаются 2 винта (3 почти открутился тоже), которыми зеркало (верхняя часть в кожухе) фиксируется на нижней основе. Очередная "детская болезнь" или "криворукие" япошки

В прошлом году была отзывная компания по этому поводу...

[Roman_07]

Даже всё-таки поставили и на МКПП просто сбросом оборотов ?
Странное решение, имхо. Обычно просто ограничивают числом оборотов и всё.
На то она и "механика", чтобы человеку дать решать: надо оно ему или не надо на высоких ездить.

Отсечка/ ограничитель оборотов стоит даже на жигулях (например на моей инжекторной ниве 2002г он уже был. Как правильно заметил Patorok, при достижении определенных оборотов перекрывается подача топлива и обороты снижаются до допустимых.

наличие отсечки не минус, а скорее плюс... т.к. при ее устранении придется скинуть пару килограмм со свинцовой правой ноги чтобы не "спалить" двигатель.

При желании добавить прыти машине всегда можно обойтись бюджетными доработками, такими как:
- фильтр нулевого сопротивления/система индукционного наддува
- удаление катализатора
- установка прямоточной выпускной системы
- чип-тюнинг

ракета не получится, но машина станет резвее. Но sx4 обычно покупают не для гонок...

[Bond]

Ребят, ну при чём здесь "желание добавить прыти" или "сдвинуть чипованием" ?

Производители всегда обычно на МКПП тупо ограничивают обороты и всё. Никаких отсечек. Не дают больше ехать выше, например, 6000 и всё.
Хотя может быть здесь совсем уж перестраховались (движок-то, небось, итак раскручен до предела. Снять 12Хл.с. с 1,6л - неплохо).

[dragon772]

Natz72,

Это баг,признан производителем.Мне на плановом ТО,бесплатно поставили болты с герметиком. В вашем случае,если не хотите ехать к дилеру,посадите на болты гровер М6,и болты не раскрутятся.

[MCZarin]

Производители всегда обычно на МКПП тупо ограничивают обороты и всё. Никаких отсечек. Не дают больше ехать выше, например, 6000 и всё.

У SX4 на МКПП именно так и происходит. Это обычно и называют отсечкой.

[merlin]

Вот очередной "прикол" секса... Пробег - ~25 тыщ.
Приезжает жена на дачу - правое наружнее зеркало болтается с некоторой степенью свободы на основе. Т.е. не отваливается, но и не зафиксировано. Единственное что нашел - под зеркалом заглушка - открываю - вместе с заглушкой вываливаются 2 винта (3 почти открутился тоже), которыми зеркало (верхняя часть в кожухе) фиксируется на нижней основе. Очередная "детская болезнь" или "криворукие" япошки

По этому поводу, официалы проводили, что-то типа отзыва, меняли старый крепёж на новый, поройтесь на форуме, где-то есть даже № вин, которые под это подпадают.

[cursor]

Возможно было где-то, поиском не нашел. Проблема небольшая - иногда (было 3-4 раза за 4 месяца) немного пахнет (1-2 минуты) бензином в салоне при начале езды после ночной (читай - долгой) стоянки, днём такого не замечал. Это нормально?

[hectico]

Автомобиль нравится, но раздражает периодический скрип передней панели с правой стороны ближе к двери. И еще: неравномерные зазоры панелей кузова. Дабы избежать лишних вопросов, скажу сразу - машина покупалась новой в феврале 2011 г. у оф. дилера.

[DimONOFF]

Возможно было где-то, поиском не нашел. Проблема небольшая - иногда (было 3-4 раза за 4 месяца) немного пахнет (1-2 минуты) бензином в салоне при начале езды после ночной (читай - долгой) стоянки, днём такого не замечал. Это нормально?

скорее всего утром вы заводите машину, двигатель машин холодный, в выхлопе присутствует часть несгоревшего бензина, мизер конечно, но уловимый нашим чувствительным носовым аппаратом. в салон запах затягивается печкой. Особенно это проявляется, если с парковки вы сначала сдаете назад(где весь выхлоп концентрируется), а потом срываетесь в путь.

[VISir]

DimONOFF, согласен. Особенно если ветерок небольшой сзади.

[dragon772]

И еще: неравномерные зазоры панелей кузова. .

При покупке геометрию кузова проверяли?

[Natz72]

Коллеги! А не пора ли уже вынести в ТОП темы перечень характерных, с высокой долей вероятности встречающихся так сказать косячков, "детских болезней"? Имеются ввиду те, у которых не может быть ну никаких оправданий... Могу начать список:
1) свист ремня ГРМ
2) дубеющие не морозе уплотнительные резинки дверей
3) скопление снега наверху арки 5-ой двери
что там еще у кого...?

[merlin]

Коллеги! А не пора ли уже вынести в ТОП темы перечень характерных, с высокой долей вероятности встречающихся так сказать косячков, "детских болезней"? Имеются ввиду те, у которых не может быть ну никаких оправданий... Могу

Тема называется: "Первые недостатки", а тут все о чём угодно, только не о них, исключение: "свист ремня", недостатки, это то что можно устранить, всё остальное, это особенности модели, так сказать "фичи".
Кстати, а чего хрень с резинками? У меня 4 зимы морозы были, всё нормуль.