вот еще аналогичное устройство ДХО
http://silich.ru/drl.html
заказ по почте но в списке диллеров есть координаты и в Питере и в Москве
Как в рестайле не знаю, но на дорестайле он начинает моргать через короткое время после выключения зажигания.... этакая обманка типа сигналка стоит....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
я к тому веду, что в таком случае (т.е. при подключении к любым штатным осветительным устройствам обычным способом, без снижения яркости) такое навороченное устройство не нужно. схему можно реализовать практически на одном транзисторе или на одном реле.
Добавлено через 12 минут
и обязательно оповестить общественность о результатах поисков, тоже интересует ))) пока натужил только такой вариант (второй абзац в посте)
Добавлено через 16 минут
а потом 2 метровый провод продолжается еще минусовым проводом до ближайшего подключения к массе. надеюсь у нас с MCZarin такого не будет, т.к. мы идем путем разгрузки подрулевого переключателя, и там не будет ни больших токов, ни импульсов с шима
Последний раз редактировалось Жорж; 06.05.2011 в 22:22.
AnM, когда будешь тыкать осциллографом в ДРЛ, посмотри плиз, на какой частоте они ШИМ реализовали.
Это не является нарушением ПДД, т.к. совмещение дальнего и дневного света в одной лампе нигде не запрещено (ближний и дальний ведь тоже иногда разносят, а иногда ставят лампы с двумя спиралями).
Главное, чтобы источники дневного света удовлетворяли требованиям ГОСТа (расположение источника, углы пучков света и т.д.)
Будет у нас такое, куда ж мы денемся . Надеюсь, AnM поборет эту хрень и расскажет, в чем было дело.
Конечно, варианты "эволюции" есть, и они все в этой теме уже озвучены: экранировка корпуса, адекватная реализация входных силовых цепей девайса, ну и вынос сильноточных цепей под капот. Последнее конечно не очень хочется делать, т.к. придется тянуть лишние провода (по штатным можно пустить слабый ШИМ-сигнал, но вот само питание под капот к ключам придется тянуть новое).
Добавлено через 10 минут
Хотя стоп.
У нас же все сильноточные цепи ПТФ уже под капотом, включая реле, которое мы и поменяем на ключ, если захочется плавного ШИМ-включения.
Ближний и дальний запитаны напрямую от блока предохранителей под капотом. Значит нужна только масса, которой под капотом навалом, её как раз и разорвем ключом. А уж до ключа сигнал дойдет по штатному проводу.
В этом кстати есть и плюс - самому блоку ДРЛ вообще не понадобится радиатор.
В понедельник оплатил заказ 3-х контролеров на сайте http://2126.ru/autoelectr/drl
Отправил все данные, почему-то пока молчат
Когда задавал вопросы перед покупкой не прошло и часа, как я дождался ответа.
Отправил еще раз письмо с двух разных ящиков.
Надеюсь что все же ответят.
Добавлено через 1 час 42 минуты
Все нормально, скорее всего на маил.ру не дошло письмо, с гмаилом проблем нет.
Контролеры отправили и судя по трекингу они уже в моем почтовом отделении (извещения еще нет).
http://russianpost.ru/rp/servise/ru/...lug/trackingpo
62004936009243
Не... они еще в Екате
Принято к пересылке: ЕКАТЕРИНБУРГ, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Посылка с объявл. ценностью
Без разряда
Без отметки
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Что-то не хочет сх-4 с ШИМ дружить. Подключил на провод дальнего(красный в подрулевом) Фары горят в полнакала,индикатор синий тоже. Но на приборке некоторые символы тоже очень слабо светятся. И ещё стала глючить функция прибавления громкости при увеличении скорости, не плавно как раньше,а резко при трогании и резко уменьшает когда скорость 0 км. Снял магнитолу на фиолетовом проводе(сигнал скорости) при вкл. ШИМ идёт непонятная наводка, видно светодиодной контролькой , но очень слабо... при выкл. ШИМ всё нормально
Или делать фильтрацию по входу-выходу..... я думаю этим путем пойти, он проще, чем тянуть провода в моторный отсек....
Пара дросселей и кондеров думаю решат эту проблему (сглаживание резких фронтов сигнала, которые и дают помехи)..... ну и хорошая земля
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Кондёр 2200-4700мкф параллельно лампам решит проблему? или что ещё? Наводка реальная идёт и писк слышно, какую частоту лучше выбрать? У нас сан по всей машине проходит...
ИМХО в районе 50-100 герц.... выше уже помех будет больше.....
CAN шина очень устойчива к помехам, за нее переживать не стоит... Помехи будут на радио в основном наводиться (бесключевой доступ, магнитола, радар детектор и прочее).....
Кстати интересно бы узнать частоту обмена метки брелка.... имхо там сотни килогерц скорее всего, если судить по рамочной антенне в брелке и антеннках в салоне...... кто бы померил?
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Провода то уже есть (штатные силовые), просто врезаемся в них уже под капотом, подводим землю (с которой под капотом проблем нет) - и готово.
Заодно под капотом с теплоотводом попроще - можно поставить блок с ключами на металл кузова или вкорячить большой радиатор. Плюс постоянный обдув уже есть.
А с фильтрами еще потрахаться придется...
Добавлено через 2 минуты
50 герц еще будет заметно, лучше начинать от 100, а то и больше. Надеюсь, AnM все-таки раскроет тайну, какая частота ШИМ сделана в сабже.
На форуме посвященном сабжу вроде речь шла о 150 герцах.....
ИМХО это ничего не даст.... провода то как антенны будут работать (правда конечно моторный щит в роли экрана будет выступать, но не известно как мозги движка отнесуться к такой наводке)..... проще поставить дроселя и кондер по питанию (до ключа и после).... они фронты сгладят и помехи уйдут совсем.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....