Дополнительный моторчик омывателя лобового стекла (актуально для "Япов")

Сообщение от Yugin

"Прозвонкой" 12 v можно не пользоваться ,на "авось" подключимся ?

Ну я если например буду ставить, звонить буду 100%, а остальные как хотят)))
картинки выложил для упрощения работы

Сообщение от noname

в жгуте нас должны интересовать жёлтый и синий с
красной полосой провода

noname, сенкс. примерно то же что, указывалось ранее (для япов):

Сообщение от paryav

сли я понимаю цвет провода в косе: YEL - желтый +12V BLU/ORN - голубо/оранжевый - земля.

Сообщение от Yugin

"Прозвонкой" 12 v можно не пользоваться ,на "авось" подключимся ?

ага, за одно зачистим все провода в косичке, и прозвоним все возможные комбинации между ними

Вообщем сделал.
Сегодня дети подняли в 6 утра. Удалось уложить обратно, и до работы осталось целых 2 часа.
Решил поставить.
Струя мощнее стала раза так в 2. Я правда залил уже летний омыватель, а у нас 0 и снег пошел. Работает сносно. На 100-110 все же струи слегка подгибаются, но намного лучше чем раньше.
Всего затратил где-то час.
Для самоделкиных: еще рекомендую дополнительно обмотать изолентой (желательно тканевой) место указанное стрелкой на снимке, чтобы предохранить от перетирания.
Из минусов диаметр черной трубочки у нас меньше посадочного диаметра на насосике. Ну с вазелином налазит . Единственное, видно на фото, я дополнительно, чтоб не слазила трубочка, ее закрепил изолентой.
Белая сфера - на самом деле фильтр с металлической сеточкой, ставить - не ставить можно по желанию. Разъема под руками не было, использовал стандартные клемы.

Цвета проводов: синий с оранжевой полосой и желтый как в руководстве, тем более они силовые - толще чем обычные в косе.
(Сине-красного в косе нет, как сообщалось ранее - не ошибетесь)

Фотки ниже.

Сообщение от paryav

рекомендую дополнительно обмотать изолентой место указанное стрелкой на снимке, чтобы предохранить от перетирания.

хде стрелка

Сообщение от paryav

Единственное видно на фото я дополнительно чтоб не слазила трубочка ее закрепил изолентой.

хде фото

за снимок проводов отдельное спасибо

Добавлено через 1 минуту
упс, сори, уже усе есть

Сообщение от MudRuck

Bufon, и я, и I_rina ставили у ОД

У какого ОД? скажи, плиз, название и адрес? идея хорошая. тоже хочу.

Трефа, я ставила в Автодине на Ярославке

Сообщение от paryav

Неплохо бы запаять оголенные места, или хотя бы смазать их защитной пастой для клемм АКБ (а лучше и то, и другое). Все-таки среда вокруг агрессивная.

Сообщение от Жорж

хде стрелка
хде фото
упс, сори, уже усе есть

Просто на форуме фотки по традиции выкладывают через Радикал (будь он неладен), так что картинки не всегда прогружаются. Если по контексту должна быть картинка, но её нет, надо просто обновить страницу . Я обычно просто нужный пост открываю в отдельном окне (клик по номеру поста справа-сверху).

про радикал в курсе (айтишнег вроде, да и веб-дизайнер всетаки ). когда я открывал, пост еще не весь был дописан, видимо paryav его еще допиливал, я ж его (пост) сразу отрыл как пришло извещение.

Аа, ясно . Ну, может другим пригодится.

Сообщение от Трефа

скажи, плиз, название и адрес?

Я ставил в Кунцево

Установившие второй мотор без реле не боятся выхода из строя контактов подрулевого переключателя ? Эффект тот же что и на распределителе зажигания у древних автомобилей -подгорание контактов с" переносом металла" ?
Стоимость подрулевого меньше удовольствия от струи ?

Не контактам ничего не будет, там ток не более 1,5А. А в распределителе там 20 Квольт выжигает. Идея хорошая,вот ещё бы веерные форсунки воткнуть.

Сообщение от ванёк

Идея хорошая,вот ещё бы веерные форсунки воткнуть.

А ты моторчик поставь - никаких "вееров" не захочешь!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от I_rina

MudRuck,

ты кстати в курсе, что ты мои авторские права нарушил? но красный галстук тебе к лицу

1. я ж подписал, чьи это фотки...
2.

Итак, полгода эксплуатации доп.мотора, и у меня треснул обратный клапан (как-то так он называется), такой фонтан был под капотом))).
Зачем мне его поставили вообще не ясно. Клапан удалили, подключили без него, брызгает теперь еще мощнее))))

Сообщение от I_rina

Итак, полгода эксплуатации доп.мотора, и у меня треснул обратный клапан (как-то так он называется), такой фонтан был под капотом))).
Зачем мне его поставили вообще не ясно. Клапан удалили, подключили без него, брызгает теперь еще мощнее))))

Клапан необходим для предотвращения оттока жидкости от форсунки. Другой вопрос: зачем его поставили при наличии второго двигателя. Ведь в этом случае напор создается гораздо быстрее. Конструктивный просчет установщиков: хотели как лучше, а ...

mixagen, у нас у(в) форсунок обратные клапана есть

Клапан стоит в магистрали, а в форсунках клапанов нет

Сообщение от tolba

Клапан стоит в магистрали, а в форсунках клапанов нет

а это по Вашему тогда что? тоже не клапан?))
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3938

А в Москве дилеры более продвинутые. В Питере и Лаура и Автомир мне отказали. Питерцы, кому-нибудь удалось уговорить дилера поставить второй насос? Стоит обращаться к руководству?

Интересно, год езжу на машине никогда не замечал что омыватель плохо полевает стекло езжу на всех скоростях, 160км включаю омыватель замечательно моет стекло.

Сообщение от MudRuck

У Венгров проблем с передним омывателем нет!
У них моторчики мощнее, чем у японцев.

На скорости выше 70 км/ч у япов начинаются проблемы с очисткой лобового стекла - струи добираются мах до 1/4 стекла. Дальше - хуже.

Выход:
Установка доп. моторчика (насоса) от ВАЗ2110.
(электрически - параллельно, водопроводно - последовательно)

Цена насоса - 200 руб.

Установка у ОД - 2 нормо-часа (реально - 30 мин.)

Итог:
На скорости 120 км\ч струи бьют на такую же высоту, как и в "положении стоя"

Способ установки:

[свернуть]

Моторчики-насосы

[свернуть]

Фото I_irina и Cergik

Идея красивая, мне нравиться.
Но не проще ли заменить яповский моторчик, на моторчик от венгра? Плюс в том, что не должно быть проблем с гарантией.