Еду забирать машину на что обратить внимание???

Сообщение от Ленчик

да только в толк не возьму , что там хранить?

Поищите на форуме - обсуждалось уже и вариантов была масса

Еду со своими ковриками Меня там не побьют? Или стелить после подписания акта?

Когда я забирал автомобиль, до подписания документов менеджер пригласил сделать осмотр автомобиля. Мы вышли на задний двор автосалона, подошли к авто и открыли водительскую дверь. В ту же секунду прямо на машину падает камень с соседнего здания (размер камня 3-4 см). Я в шоке, менеджер тоже. Начали смотреть, куда же ударил камень…оказалось, что он упал прямо на пластиковый порог автомобиля. Волнение сразу спало. Если бы не открытая дверь, то я бы остался без машины. Осмотрев Suzuki со всех сторон я понял что все в порядке и буквально побежал подписывать документы. Вот!

Сообщение от Opss_16

Еду со своими ковриками

И со своим бензином надо...:cheesy:

Ещё помню,от салона до МРЭО,от волнения , всю дорогу ехал на "3" селектора АКПП Такие незабываемые события...

Сообщение от MrAlexnord

И со своим бензином надо...:cheesy:

И со своей резиной зимней Занесло однако...

Сообщение от бегемот33

Если бы не открытая дверь, то я бы остался без машины. Осмотрев Suzuki со всех сторон я понял что все в порядке и буквально побежал подписывать документы. Вот!

Как специалист по "знакам судьбы",говорю,Ваша машинка-счастливчик...

Да, зимняя резина зимой в Питере - вещь нужная! Ни до какого сервиса я бы сегодня не доехал Я бы с территории салона не выехал. Континенталь рулит

Сообщение от MrAlexnord

Ещё помню,...от волнения , всю дорогу ехал на "3" селектора АКПП Такие незабываемые события...

Гы-гы Аналогично!

Сообщение от MrAlexnord

Ещё помню,от салона до МРЭО,от волнения , всю дорогу ехал на "3" селектора АКПП Такие незабываемые события...

Аналогично, заметил только когда до дома доехал.

Я вообще сначала про 3 не воткнул... Вроде тестдрайв на передний привод, а тут на коробке 3-D... Я менеджера спросил. На 3 колеса чтоли привод? поржали, она все объяснила. Вообщем учту этот момент, когда буду забирать свою красавицу... На самом деле уже жду не дождусь прям...

Привет всем. Я на форуме новенький. Просьба не бить, первые пару дней.
Замыслил я приобрести себе sx4, выискал много информации по характеристикам машинки, прочитал уйму отзывов, только вот нигде я так и не нашел ответ на очень актуальный для меня вопрос. Может тут подскажут.
Мой рост 185 см, вес 85. Комфортно ли мне будет за рулем сия авто?
Спасибо.
P.S. То что позади меня будет сидящему неуютно я понимаю.

Не знаю что уж в этом такого забавного, но я и по сей день в городе на "3" езжу (не считая ровных протяженных участков где движение идет с постоянной скоростью не менее 69км/ч и без остановок) и нахожу этот подход правильным..ибо 3я передача у нас "прямая", что соответствует 4й на МКПП. Кроме того, при спокойной езде на "3" тахометр не сообщает ничего такого, что могло бы натолкнуть на мысль о повышении передачи.

Сообщение от Эльдар

Мой рост 185 см, вес 85. Комфортно ли мне будет за рулем сия авто?

Смотря как вы привыкли сидеть. В секасе посадка ООчень своеобразная и я бы не сказал, что лучшая. Почитайте отзыв на дром.ру - там в одном из последних подробно описаны детали посадки.

Эльдар, зайдите в салон и посидите У меня рост 182. Сидеть очень удобно. А в посадке ничего своеобразного нету. Просто посадка кроссоверов и джипов.

@lex@nder, про 3-D. Я не говорю, что это плохо В городе как-раз самое оно и будет.

Сообщение от Radagest

Просто посадка кроссоверов и джипов

Не дезинформируйте честных людей! Какая в ... посадка джипов?! Сядьте в авто С-класса, потом в Тусон потом в SX4 и вы незамедлительно почувствуете, что в SXе посадка ни туда ни сюда, НО УЖ ТОЧНО не как в кроссоверах.

Отличительная черта посадки кроссовера состоит в том, что там "ляжка" полностью лежит на сиденьи и при этом ноги спокойно вытянуты вниз/вперед (высота "от пола до попы" позволяет сидеть как на удобном стуле). В итоге ступни имеют полную амплитуду хода (педальный узел достаточно удален), а ноги в целом расслаблены. В итоге я как то раз отмотал 550 км на таком авто а ноги и спина даже не устали. В SX я дальше 100 км не ездил и чето с небольшим энтузазизмом стремлюсь на дальние расстояния...

В наших же машинах таким не пахнет:

Регулировка по высоте не такая как в джипах – она предполагает движение по дуге т.е. поднимая сиденье вверх – оно подается вперед, а опуская вниз – оно отъезжает назад (все это независимо от обычной продольной регулировки). Если сиденье находится в максимально низком положении – можно вытянуть ноги свободно и казалось бы в «нижней чакре» настает покой, но тут же вы понимаете, что руль стоит от вас довольно далеко, а его регулировки в продольном направлении (по вылету) НЕТ. Итак, это не вариант – едем вверх и овладеваем рулем нормально, но тут даже на самом дальнем/отодвинутом положении – невозможно вытянуть ноги. Печаль несколько компенсируется тем, что посадка реально выше, однако, нижняя поверхность бедренной части ноги (ближе к подколенной области) просто висит в воздухе, вместо того, чтобы спокойно лежать на сидении.

При осмотре Поло я тоже не мог поймать нужный баланс между высотой и дальностью педалей, но в итоге мне это удалось...за счет регулировки руля по вылету. У нас руль по вылету не регулируется и я ВПЕРВЫЕ ощущаю нехватку этой функции.

Radagest всего лишь хотел сказать, что посадка там "автобусная", т.е. вертикальная, которая используется во всех "жыпах" и вэнах, а не "пузотёрочная".


Эльдар, посадка в SX4 почти такая же как и в "жыпах". Но кресла непрофилированные, слабая боковая поддержка.
Вам нужно сесть в него и проехаться. Словами ощущения комфорта/дискомфорта посадки передать невозможно.

P.S. У меня 183. Мне в Тушкане (только не называйте его Тусон: он Туссан или Тушкан ) удобней. Хотя не скажу, что в SX4 много хуже.

Сообщение от @lex@nder

Какая в ... посадка джипов?! Сядьте в авто С-класса, потом в Тусон потом в SX4 и вы незамедлительно почувствуете, что в SXе посадка ни туда ни сюда, НО УЖ ТОЧНО не как в кроссоверах.

Ну да, есть такое дело, и не полулежа как в стандартном С-класса, и не сидя как на табуретке, ни то ни се. Еще стал замечать, при длительных тырканьях в пробке, начинает уставать сустав щиколотки правой ноги, но это только у меня, у жены такого не наблюдается.

Сообщение от Bond

Radagest посадка там "автобусная", т.е. вертикальная, которая используется во всех "жыпах" и вэнах, а не "пузотёрочная".

Вот это лично меня радует.

Спасибо всем за ответы.

Сообщение от fTruck

Ну да, есть такое дело, и не полулежа как в стандартном С-класса, и не сидя как на табуретке, ни то ни се. Еще стал замечать, при длительных тырканьях в пробке, начинает уставать сустав щиколотки правой ноги, но это только у меня, у жены такого не наблюдается.

+1 у жены нога от колена до ступни короче, так она вообще не нарадуется, говорит очень удобно.
ЗЫ: вы только не подумайте что я исполин какой...у меня рост 179см, пропорции правильные

Сообщение от Эльдар

Вот это лично меня радует.

Спасибо всем за ответы.

Меня бы тоже радовало, будь педали подальше Ну а если без шуток, то сядьте сами в салон и увидите.

Сообщение от @lex@nder

В SX я дальше 100 км не ездил и чето с небольшим энтузазизмом стремлюсь на дальние расстояния...

Во мне 194 росту и 120 весу
Мотался на Сексе на 1300 км в один конец практически без остановок - проблем нет
Посадка удобная.... правда сам за собой назад уже не сяду Но народ поменьше спокойно садится....

Добавлено через 2 минуты
Кстати, после Секса непривычно и неуютно чувствовал себя в Аутбэке Казалось что сидишь низко и коленки задраны

Сообщение от ThinkPad

Во мне 194 росту и 120 весу
Мотался на Сексе на 1300 км в один конец практически без остановок - проблем нет
Посадка удобная.... правда сам за собой назад уже не сяду Но народ поменьше спокойно садится....

То, что "проблем нет" - это хорошо, но это так себе аргумент. У меня тесть 190см ездил на 2106, сейчас на Приоре себе уши коленками затыкает и тоже говорит "проблем нет", машину менять не собирается.

Я тоже не особо собираюсь из-за этого машину менять, но если говорить о СРАВНЕНИИ, то...читаем выше.

ЗЫ: подумаваю "пятаки" металлические подложить под крепления...гляну чего там и как когда лето придет