Показано с 1 по 10 из 10

Тема: КИСЛОРОДНИК ИЛИ ЛЯМДА ЗОНД

Древовидный режим

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    06.09.2014
    Адрес
    Иркутск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    88
    Поблагодарили 45 раз(а) в 9 сообщениях

    По умолчанию КИСЛОРОДНИК ИЛИ ЛЯМДА ЗОНД

    ЗДРАВСТВУЙТЕ
    Сегодня замерил на кислородном датчике (первом ) напряжение в фишке не размыкая контакты.
    Оказалось на нижних 2-х контактах напряжение есть 13,4 в. -это подогрев ,,
    а на верхних конактах 0,34-0,33 в.-это является постоянным,
    замеры проводились на заведенном двс прогретом ,и с учетом подгазовки до 2500об,напряжение не менялось.
    подскажите на осциллографе напряжение должно валироваться (диаграмма) вверх -вниз с секундной периодичностью..
    кто знает подскажите _____ пришла пора менять датчик??????
    машина сузуки сх4 yb11s 2006г.японец.
    номер датчика 80JA DENSO 211200 размер провода 4530.





    Попробовал датчик в кислоте продержать (преобразователь ржавчины)
    ничего не вышло все зря потерянное время.



    на самом деле ,скажу я вам ,датчик накрылся буду искать аналогичный т.к. оригинал 15000 руб стоит для меня дорого
    после отпишусь
    на сегодняшний день расход 15 л.на 100км,
    или
    34литра на 220 км ноябрь декабрь -24 гр.с днем -15гр.с
    Последний раз редактировалось WASCO; 07.12.2014 в 17:05.

  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •