Hyundai Creta

Убийца Пыльника,Каптура.

Зачем плодить темы про нелепые ведерки за лям,а до Дастера ему очень далеко

Соглашусь, убийцей Дастера она может быть только у кого-то в воспаленном мозгу. Ну надо ее как-то позиционировать, вот и придумывают всякие слоганы.

Судя по количеству Дастеров на наших улицах, таки да. Вряд ли.

Если выбирать между Хундаем и Рено,что выберите?
Платформа Солярис,не очень понял,что там не так с задней балкой у него.
Не стал бы делать поспешных выводом.Надо прокатиться,и тогда можно понять,что лучше Каптур или Крета.
Но по экстерьеру и интерьеру Крета точно лучше,а также по эргономике.Движок у всех проверенный надежный,но у Каптур модифицированный древний 4ст АКПП DT8,а у Крета 6ст.АКПП.Второе предпочтительнее.ИМХО.
Модель новая,поэтому понятно,что инфы еще мало.
Будет собирать и анализировать.

Сообщение от dragon772

Если выбирать между Хундаем и Рено,что выберите?
Платформа Солярис,не очень понял,что там не так с задней балкой у него.
Не стал бы делать поспешных выводом.Надо прокатиться,и тогда можно понять,что лучше Каптур или Крета.
Но по экстерьеру и интерьеру Крета точно лучше,а также по эргономике.Движок у всех проверенный надежный,но у Каптур модифицированный древний 4ст АКПП DT8,а у Крета 6ст.АКПП.Второе предпочтительнее.ИМХО.
Модель новая,поэтому понятно,что инфы еще мало.
Будет собирать и анализировать.

Про каптюр я вообще речь не веду в данном случае. Его (по сути еще не родившегося толком) крета , может, и убьет, даже весьма вероятно. Но большое количество Дастеров на дорогах конкретно нашего региона, я могу объяснить только применением их именно в качестве внедорожников. У нас в черноземье это довольно актуально, учитывая, что 2/3 населения - это сельские жители, к которым асфальт только местами и немного. Ну и плюс ценовая категория. Вот в качестве внедорожника Крета с Дастером сравнится не сможет. А внутреннее убранство для тех, кто пересел на Дастеры с нивы шевроле или уазика (все-так до ТАКОЙ степени бездорожье осталось в не очень многих местах, ну а по потребности в ремонтах рено выше) наверно их вполне устраивает. Ну а АКПП у этой категории населения находится в игноре.

Если выбирать между Хундаем и Рено,что выберите?
Платформа Солярис,не очень понял,что там не так с задней балкой у него.
Не стал бы делать поспешных выводом.Надо прокатиться,и тогда можно понять,что лучше Каптур или Крета.
Но по экстерьеру и интерьеру Крета точно лучше,а также по эргономике.Движок у всех проверенный надежный,но у Каптур модифицированный древний 4ст АКПП DT8,а у Крета 6ст.АКПП.Второе предпочтительнее.ИМХО.
Модель новая,поэтому понятно,что инфы еще мало.
Будет собирать и анализировать.
ix25
Первый отзыв владельца ix25(Hyundai Creta).

Cравнение по ТТХ с Каптур.Чтобы хоть представить габариты авто.Как видим,Витара тоже конкурент.

Сообщение от dragon772

Платформа Солярис,не очень понял,что там не так с задней балкой у него.

Ну, скажем так: ходят слухи, что у них слишком свободные допуски на углы развала-схождения. Кто-то ездит без проблем (у кого балка попала в размеры), у кого-то плавает зад. В принципе, небольшой колхоз в виде развальных пластин может поправить ситуацию, но не пытайтесь сделать это у официалов.

Сообщение от dragon772

Сравнение по ТТХ с Каптур.Чтобы хоть представить габариты авто.Как видим,Витара тоже конкурент.

Да, но почему то тут Витару опустили. сказав что нет кучи опций, при этом у Пыжа есть за доплату, забыв упомянуть, что есть еще большая куча других опций и безопасность/подушки.

Shoewreck,
Вот это номер.У Сексика зад не плавает? Вроде нет,только управляемый занос.Будет надеяться,что балку доработали.



Evil_SX4,
Про Пыжик

Добрый день / постоянно что то "летит" в передней подвеске … Несколько раз стойки стабилизатора.каждый год летит левая стойка (амортизатор)

Возвращаясь к ix25.
Требуется обзор его ходовых характеристик.Динамика разгон,акустический комфорт,управляемость при маневрах...

Сообщение от dragon772

Будет надеяться,что балку доработали.

Просто бери 4x4, у него сзади многорычажка.

Shoewreck,
Вот как раз многорычажка меня не впечатляет.Какое ресурс рычагов? При замене любого из рычагов сход-развал всех 4 колес обязателен.

dragon772, если выбирать между "не настроено, но можно настроить" и "настроено кое-как, перенастроить нельзя", то я прямо в замешательстве

Shoewreck,
Я понял идею,но пока брак не выявлено по отзывам на задней полузависимой балке.
Что еще ....нет тоннеля пола! У нас это горб,на пыльники тоже.
Так что больше нравится Каптур или Крета?

dragon772, новосекс рестайл мне нравится
Внешне Каптур смотрится отлично, по другим данным судить не могу.

Сообщение от Shoewreck

новосекс рестайл мне нравится

Ну...В общем, да. Мне тоже. Но... Клиренс меньше, а колесная база длиннее. Мне не подойдет.

Сообщение от Shoewreck

Внешне Каптур смотрится отлично

имхо, из последних авто нашего класса только у Витарки нормальный дизайн. И то наверное потому, что с СГВ дернули.

Shoewreck,
New 2016 ?
По экстерьеру больше Витара нравится.

Сообщение от GERR

только у Витарки

Пока в субботу крутился в салоне ОД, когда они возились с моим генератором, тоже подошел в одной витарке. Она мне и так нравилась, но конкретное решение меня просто сразило. Бирюзовый кузов с белой крышей - и внутри черно-красный салон! Сиденья кожа-тряпка черного цвета с красной, жирной такой, прострочкой, черные накладки дверей с красной окантовкой кнопок стеклоподъемников, черная панель с ярчайшей пунцовой, как пионерский галстук, накладкой. Я минут 10 отойти не мог. А потом от манагера еще отбивался, который любой ценой хотел мне ее втюхать. Молодец. 1547 килорублей - все удовольствие. За точно такую же цену стояла СГВ в максималке белый перламутр. Я поинтересовался какого года - сказали - 16-й. Врут? Их же вроде еще в 15 сняли? И вроде как стоит она там давно.

У Каптура база самая большая, значит более просторный салон, хотя багажник немного меньше чем у Креты. Но главное не объем, а удобство размещения вещей. Все-таки, ИМХО, Крета не дотягивает на звание семейного авто. В этом плане Каптур предпочтительней. Но Крета выигрывает и по эргономике салона и по материалам.