НЕмегаполис: Цепи?

Часто-ли вам приходилось пользоваться цепями противоскольжения, ваш опыт ? Или вы можете рассказать про более совершенные аналогичные устройства

Уже писал. 10м шнура от 8мм в багажнике решают проблему бездорожья (обвязка колес) и чистоты в багажнике после его применения (тупо срезается и в багажник кладется новый кусок)

Сообщение от Voewoda

Уже писал. 10м шнура от 8мм в багажнике решают проблему бездорожья (обвязка колес) и чистоты в багажнике после его применения (тупо срезается и в багажник кладется новый кусок)

Инструкцию пожалуйста, картинки узлов, видеоролики, с дуру то можно так завязать что мама не горюй

Flaner, ты первый вроде, кому цепи понадобились

Сообщение от buzuk80

Flaner, ты первый вроде, кому цепи понадобились

Не первый, просто жаба задушила желание приобрести в прошлом сезоне. Думал о том же год назад. Оставил затею, так как в "поле" зимой выезжаю максимум раз. Лучше "антибукс" (www.antibuks.ru) куплю. Мне хватит. Уж не по откровенной целине ездить приходится...

Сообщение от Flaner

Инструкцию пожалуйста, картинки узлов, видеоролики, с дуру то можно так завязать что мама не горюй

Обвязываешь петлями поперек протектора между спиц. Если штатное литье то пяти петель хватит. Получается что-то типа цепей-лесенки без радиальной составляющей, только поперечины.
При движении не рекомендуется резкой работы газом (как и на цепях), потому как здорово возрастают рывковые нагрузки на трансмиссию. Ну и машина будет не сильно здорово рулиться, а малейшая пробуксовка, особенно на мягком грунте, приведет к мгновенному закапыванию.

Voewoda прав, в большинстве случаев достаточно толстого шнура, который потом просто срезается...... и места много не занимает и резину не портит как цепи.....

Использую уже где то год в колхозе Thule CB-12 095 (CB-12)
Брал тут - http://www.gorbushka.ru/?search=Thul...27&submit.y=11
Выбирал тут- http://www.thule-avto.ru/chainsguide.htm?car=car
Ползаю на них в сезоны дождей. Зимой не имел удовольствия в цепях ездить, резина шипованная.

Мда... садо-мазо сексик получился бы в такой обувке )))

Flaner, вот цепи из оригинального каталога запчастей:

Объясните, зачем и где вообще нужны цепи? Я читал, что их ни в коем случае нельзя одевать на летнюю резину, т.к. машина может повести себя непредсказуемо. Ну а если их можно одевать только на зимние шины, то я плохо себе представляю дорогу, по которой хорошие зимние шины не смогут проехать. Разве что снега будет по колено и машина ляжет на брюхо, но тогда уже за трактором бежать нужно.

Бред! Ездил на цепях,на летней резине.По гов........ И все нормально.Гребет как танк! С полным салоном народу и битковым багажником.Ползал по чернозему после дождя.На полном приводе.Цепи были только спереди.Но тянула как трактор.Мне понравилось!!!

Купил то ли турецкие , то ли китайские цепи за 1300 р. называюся Snow Chain размер 100, на колеса садятся нормально - едут тоже

George,

А куда хайджек в Сексе засовываете? Тоже вот думаю прикупить, но места никак ему не найду

Сообщение от %D0%A0%D0%B8%D0%BA%D1%88%D0%B0

Объясните, зачем и где вообще нужны цепи? Я читал, что их ни в коем случае нельзя одевать на летнюю резину, т.к. машина может повести себя непредсказуемо. Ну а если их можно одевать только на зимние шины, то я плохо себе представляю дорогу, по которой хорошие зимние шины не смогут проехать. Разве что снега будет по колено и машина ляжет на брюхо, но тогда уже за трактором бежать нужно.

Вот пример того когда даже зимние шипованные шины могут не помочь на 2WD (горка + снег + лед под снегом):




Надевание цепей может подтянуть проходимость SX4 2WD до SX4 4WD LOCK. На Каризме в конце прошлого года меня цепи реально спасли от встречи Нового Года на пустой дороге: от выезда на трассу меня отделяла примерно такая же ледяная горка, припорошенная 10 см снегом. Цена вопроса: 15-20 мин на надевание и подтяжку после 20 м, после чего преодолел ту горку без проблем.

Что касается лета, то если есть дача или поездки в деревню к родственникам, то ИМХО, я бы поставил зимку-европейку (с более высокой твердостью по Шору и индексом скорости Н), с рисунком для борьбы со сплешпленнингом - ведь по сути снежная каша и грязь после проливного дождя - одного поля ягоды. Например, такая шина как Maxxis MA-PW Presa Snow:




Кстати, не только колеса нуждаются в цепях. В условиях гололеда или укатанного до блеска снега будут полезны противоскользящие накладки на обувь, просто чтобы дойти до машины (или даже просто помочь вытолкнуть ее):

Сообщение от mvictor

В условиях гололеда или укатанного до блеска снега будут полезны противоскользящие накладки на обувь, просто чтобы дойти до машины (или даже просто помочь вытолкнуть ее):

Вот это - вещь!!! Уже хочу такие

PS. А то бывает выходишь из машины и под нее юзом... несколько раз на двери вис...

Сообщение от Wert4x4

Вот это - вещь!!! Уже хочу такие

На днях видел подобные.... то ли в Ашане, то ли в АГЕ (сетевые магазины запчастей и прочего для авто) - стоят копейки какие то....

Сообщение от Wert4x4

Вот это - вещь!!! Уже хочу такие

PS. А то бывает выходишь из машины и под нее юзом... несколько раз на двери вис...

Я в прошлом году купил такие себе и жене.

http://www.youtube.com/watch?v=pk88MZ3eHTA

По чистому льду ходишь как по асфальту. Правда на твердой поверхности (типа бетона или голого асфальта) чувствуешь себя неуютно: они играют под ногами из-за тех пружин. Благо что снимаются и надеваются - на раз.

Ездил на форде(фокус) с цепями купленными за 350руб в биби. Так как весной до гаража не пробратся. Для интереса померял на секса подходят идиально Главное чтоб было написано радиус, на моих написанно 15-17. Правдо форд был механика а секс автомат вот и задумался......

Здравствуйте. Повысить проходимость можно воспользовавшись ремнями или цепями противоскольжения. Недавно приобрёл себе такие: http://www.put-and-go.ru/doc/jeko/ Летом часто выезжаю на рыбалку, далеко от асфальта. Были случаи, когда после сильного дождя нужно было 5 км. ехать по раскисшей грунтовке. Выехать я выехал, но отметил некоторые моменты. На летней резине очень проблемно выскочить даже из небольшой колеи - резина забивается глиной, землёй и становится похожей на слики формулы 1. В итоге там, где можно было перескочить колею и выехать на более сухой участок, мне приходилось тупо ехать по колее до поворота. На небольших мокрых травяных склонах, то же самое-авто гребёт всеми 4 колёсами, но летняя резина не даёт воспользоваться преимуществом полного привода. Эти пластиковые ремни противоскольжения-конечно не для полного оф-рода Но помогут во многих случаях. Ими то же нужно уметь пользоваться.