BARS, вот и я так же считаю. Но, как оказалось, большинство водителей считает иначе:
http://ru-vederko.livejournal.com/1329032.html
http://vovney.livejournal.com/1564595.html
http://wwwboards.auto.ru/gai/1506343.html
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=26926.0
Ответ: преимущество за водителем справа ибо водитель слева фактически выполняет правый поворот из левой полосы.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Вообще-то поворачивать направо с левой полосы нельзя по правилам.. Так что фиолетовый не прав в принципе Сначала надо перестроиться вроде бы
Zambrozy (08.11.2012)
а по моему уступить должен синий,так как он чтобы повернуть налево должен перестроиться в другую полосу а фиолетовый едет по своей полосе и ему все фиолетово а вообще у нас два правила:помеха справа и ДДД
Ряха2015
А-то получается, если на перекрёстке перекрыли продолжение правой полосы, то все кто едет прямо должны пропускать всех кто из правой полосы в левую на перекрёстке перестаивается?
---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:23 ----------
Оба движутся по главной дороге. Один начинает перестраиваться, кто кого должен пропускать?
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
вопрос закрыт. перестраивается в данной схеме только один, оба транспортных средства движутся в попутном направлении.
---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:27 ----------
это как так не бывает?
А ответы есть?
---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:32 ----------
Тоесть поворот налево на главную дорогу можно осуществлять из крайней правой полосы?
---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:34 ----------
И вообще, какая схема верна? Первая или вторая, а то там принципиальные отличия есть. Но в любом случае, важно откуда выехал на перекрёсток, а не куда уехал. Вот если бы сплошная двойная тянулась до второстепенной дороги, то там действительно косяк фиолетового.
В этой ситуации отсутствует знак "движение по полосам". За такой перекресток любому руководителю дорожной службы голову открутят на мячик. Это противоречит всем правилам планирования дорожного движения. Полосы будут обязательно разнесены. Других вариантов нет. Слишком много конфликтов и противоречий. Понятие главной дороги и перестроение/поворот со второй полосы и т.д. Не жизненная ситуация...
Я думаю, что это и есть правильный ответ. Точка пересечения траекторий пусть будет считаться местом столкновения. Как видно, встретились они точнехонько в правом ряду главной дороги. Т.е. здесь совсем не важно есть перекресток или его нет.
Сдается мне, что этот перекресток просто для отвода глаз.
а если еще это и фура, то тут уж без вариантов: ДФД
Вы поворачиваете налево, http://maps.yandex.ru/?ll=30.319833%...73979529168803
у кого преимущество?
Здесь часто аварии...
я за фиолетового, синий должен пропустить
Оба водителя подъехали к перекрёстку по главной дороге, по какой поедут дальше - не важно. Светло-синий на перекрёстке совершает манёвр (поворот налево), причём из неправильной полосы. Фиолетовый едет прямо не меняя траектории движения и не нарушая никаких правил - у него преимущество. Но лучше всего было бы, если бы оба заблаговременно перестроились.
О каком повороте налево идет речь, если он едет спокойно себе по главной дороге? Мож дорога будет вообще петлять между горными перевалами и что - он совершает маневры что ли?
А ничего, что филаретовый пересекает правую полосу главной дороги?
---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:39 ----------