Моему аккумулятору 8,5 лет. Это отечественный VOLT. Понимаю, что это героический возраст, но летом он ездит, да и зимой пока не загибается. Последний раз заряжал его примерно 4 года назад. Этой зимой однажды был сложный пуск после мороза, а потом еще приболел и две недели не ездил - то же самое. Решил подзарятить.
До подзарядки выдавал 12,42 В - это маловато. Открыл банки - вода прилично выкипела, но не до самых пластин. Стал ее доливать и боюсь, что переборщил - до пробок еще далеко, но долил в каждую банку где-то по 70 мл. До доливки плотность не мерил. После доливки выдавала где-то 1500 и меньше, но это не показатель, поскольку жидкость могла еще не перемешаться. После десяти часов подзарядки зарядник еще не показал окончания зарядки, но было уже поздно, поэтому прервал процесс. Померил плотность электролита - в разных банках она плясала от 1220 до 1260. Переливами туда-сюда примерно выровнял ее до 1240 в каждой банке при температуре +10 град, то есть можно считать, что это где-то 1250 при +20. После остывания в течение часа-полутора аккумулятор выдавал 12,9 В. Поскольку зарядка не дошла до конца и плотность не достигла нужных 1270, оставил подзаряжаться еще на ночь, часов на 10.
Кто шарит в этих делах? Что делать, если плотность электролита так и не достигнет 1270? Стоит разбавлять новым электролитом?