Добрый день, подскажите, какую минимальную температуру может показывать градусник забортного воздуха? Сегодня выехал, на улице было -34, а он остановился на -30 и дальше уже не падал...
Добрый день, подскажите, какую минимальную температуру может показывать градусник забортного воздуха? Сегодня выехал, на улице было -34, а он остановился на -30 и дальше уже не падал...
Скорее всего вы сами уже ответили на это вопрос, хотя смело могу предположить, что эти 4 гардуса можно отнести к погрешности измерения или... тут очень много может быть или... если вам интересно, могу рассказать)))
Я, отечественный товаропроизводитель. Меня надо поддерживать!
Страшен русский автосервис, бессмысленный и беспощадный...
SеXуальный полет -бортовой журнал
K1 fellow
Я думаю, что в этом случае та же ситуация как и с показаниями моментального расхода топлива - как бы тапку не давил всё равно больше 30л/ 100 км не показывает.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
Видимо японцы не знают, что температура порой может опускаться ниже -30 градусов, а также, что газовать можно так, что расход топлива станет величиной, равной объему бака, причем не на 100 км, а в минуту
и наоборот, если переключить комп в режим "скока километров на литр", то при движении типа "накатом быстро с горки на передаче" больше "30 км. на литр" (что вообще-то по ситуации соответствует расходу "0" в режиме "литры на км.") тоже не показывает.
какое-то магическое число 30 в этом бортовом компьютере. кто , интересно , писал прошивку ...
Хрен с ним, с градусником, на крайняк - можно и переносной - в кармане таскать.
Ты вот лучше скажи, ThermiT, как у тебя машина в минус 34 - заводилась?
Почему спрашиваю, вчера в минус 22 - ну что то очень - не бойко...
Вот и хочу - понять, это - норма, или - АБ - слабенькая, или - подразрядилась?
Как - у - кого?
Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.
"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"
в -24 завелась где-то с 4-го проворота. первые два вяло (оно и понятно), потом нормально. кстати, при очень минусовой температуре нет такого треска или как его еще назвать, к-й есть при -10-15. Странно
У меня за эти выходные в Подмосковье при минус 27 по термометру завелась после 2-х секундной прокрутки стартера.
А собственно почему sx должен заводиться очень хорошо?
Предпускового обогревателя нет, АБ обычной емкости.
Вот на фокусе 1, АБ раза в два больше, а заводится он в любой мороз с полоборота. Ну так машина специально дорабатывалась для российских условий. А sx нет.
ДУмаю, что при -40 вообще откажется заводится..
кстати, у двухлитровых америкосов, оказывается, это вообще недоработка прошивки мозгов, в результате которой при остановке двигателя могут остаться открытыми впускные/выпускные клапаны, что приводит к попаданию отработанных газов в систему воздухозабора, и в результате, к увеличению времени запуска независимо от температуры окружающей среды : http://www.sx4club.com/forums/showthread.php?t=3487
"один дельный "морозный" совет. Современные иномарки можно "прикуривать", но делать это надо, соблюдая технологию. Чтобы защитить электронику автомобиля с севшим аккумулятором от опасных перепадов напряжения, перед подачей энергии от другого автомобиля необходимо включить как можно больше потребителей энергии: к примеру, подогрев сидений, а также заднего стекла, вентиляцию и дальний свет."
Вот, только что прочел - и- сразу в- тему!
Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.
"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"
Градусник умеет показывать от -34 до + 38
сам проверял на своей
заводиться с полпинка до -26 при -34 со второго раза но не каждый раз иногда и с первого
Glukon
Ханты-Мансийск
kirill1978, читай тему выше. Народ пишет, что ниже - 30' градусник температуру не показывает, а выше оказывается показывает. Только максимальный расход топлива всё-равно упирается в цифру 30л/ 100 км и дальше не идёт (как ни газуй).
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.