Сфотать не успел, проскочил круглую цифру))) Пробежали 90000. Отогнал на ТО6. Живем дальше. Наверное, это первая машина из новых, которая у меня задержится тыс этак до 150. А там как жизнь сложится...
Сфотать не успел, проскочил круглую цифру))) Пробежали 90000. Отогнал на ТО6. Живем дальше. Наверное, это первая машина из новых, которая у меня задержится тыс этак до 150. А там как жизнь сложится...
Наверное, есть смысл подвести некий промежуточный итог... Хотя, на чем заостриться, не знаю. За это время кроме всех положенных ТО, было сделано: на 30 тыс замена задних втулок стаба, на 60 - опять задние и передние. На 40 тыс замена задних колодок. на 60 - чистка дроссельной заслонки. На 80 - колодки вкруг. Все, в общем-то... Две замены лобового. В течение 1 недели. Больше из недостатков... Ну, один, наверное, можно упомянуть. Еще прошлым летом с наступлением жары стал постоянно пищать левый передний датчик парктроника. С приходом осени перестал, все работало штатно. Сегодня первый день лета по погоде, под 30 у нас, запищал опять. Пока забил, некогда с ним. Думаю, что надо вынуть, чего-то там почистить, хз. Менять не буду точно, новый 26 тыс прошлым летом стоил)))
В остальном, у меня первый раз ощущение, что я машину только купил и еще не привык к ощущениям от езды. Хотя пятый год идет. Устраивает во всем.
А, еще в прошлом августе комплект летней резины пришлось купить. Первую истер до 1мм))), стало сносить на поворотах.
За 100 тыщ и 5 лет ты уже должен был дважды (!!!) поменять полностью жыжу в АКПП, и раз пять - в заднем дифе!
Ну вот и первый ремонт. Левый передний ступичный подшипник. 132 тыс пробега.
На сузуке на 60 уже вкруг менял. А чо пробег? Норм. По работе ща в основном на эксплорере гоняю.
Хз. Ваще пофиг.