Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Получил заказанный оригинальный левый рычаг в следующем виде без коробки и каких-либо колпачков:
1. Собственно сам рычаг.
2. Маркировка
3. Шаровая сверху.
4. Шаровая снизу.
5,6. Сайлентблоки
Вес рычага 2980 г. Кто имел дело с оригиналами, подскажите, похож ли мой рычаг на оригинальный или нет?
Slava28 (05.04.2019)
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Месяц назад заказал два рычага на экзисте 45201-54L20 и 45202-45L20. Получил 45201-54L00 и 45202-54L00 (правый и левый).Всё точно так же как у тебя на фото-и номера ,и упаковка.Да и на вид качественно всё.Вот только не взвешивал......Уже поставил,претензий нет,пробег с ними около 500 км.Сообщение от JohnDoe
Причём рычаги кот.я заказывал 45201-54L20 и 45202-45L20 стоят 7,5 т.руб,а пришли 45201-54L00 и 45202-54L00 посмотрел на цену,а там стоИт(экзист) около 19т.руб.....В чём фишка не знаю.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Это просто старые и новые маркировки.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
возможно,но различие в цене дикое.....(экзист)
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Это потому что старые остались по каким то старым ценам.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Это потому что старые остались по каким то старым ценам.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Мне рычаг обошелся в 7,4к. Сейчас, смотрю, они у нас подорожали или поставщика уже этого нет. Цены стали от 8,6к и выше.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Так как попал на повторную замену рычагов, назревает логичное продолжение, что будет и следующая замена.
Были MEYLE 33160500006/33160500007 - 15-20 тыс. проехали, конец шаровым.
Сейчас будут TRW JTC 2246/2247.
Убил кучу времени на чтения форума. Куча бестолковой переписки. Спасибо тем людям, что писали свой опыт в использовании.
Вариант доработать "колхозно" рычаг, чтобы просто менять шаровую намного интересней. Но нужен токарный станок, а лучше и фрезерный. Наткнулся на пост https://www.drive2.ru/l/501887476734887163/ возможно получится вынуть из неразъемного рычага шаровую и подобрать аналог. Кто нибудь с таким сталкивался? О своих итоговых изысканиях в любом случае отпишусь, хотя бы размерами.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
На драйве ещё есть запись: https://www.drive2.ru/l/516211364465738267/ Дебаты в комментариях... Чертеж кольца сохранил себе на будущее.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
в какойто теме уже писал.
не в этой. повротюсь...
родной рычаг ходит сотню легко (без развода от СТО).
стоит он порядка 8...9КРуб.
аналог ходит 20...40Ккм и стоит 4...5Круб.
ясно же, что родной выгоднее!
но ёжики кололись и продолжали "жрать" кактус?
Specu (01.12.2018)
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
На драйве много различных вариаций: когда кольца наваривают, когда высверливают кулак с 16,5 на больший размер шаровой. Реализация разная, но смысл один - сделать сменную опору. Я за вариант, чтобы ничего в конструкцию не добавлять, токарей и сварщиков не привлекать, устанавливать опору в рычаг лишь с помощью пресса. И кучи матов конечно же.
Там предлагают взять от Swift III рычаг со съемными шаровыми и съемными сайленблоками 45201-72K00/45202-72K00
Например, Meyle
https://www.meyle.com/ru/servisnyi-c...ch=45201-72K00
рычаг 34-160500016
шаровая опора 34-160100004
сайленблок2146100035
Дядьки старожилы форума, как думаете себя поведет такой рычаг у нас? Всё таки Swift полегче будет.
- - - Добавлено - - -
Родной сотню не прошел, а половину.
Аналог сорок не прошел, а половину.
Вопрос зачем тогда всех на форуме волнует какую фирму на аналог лучше поставить, даже таблицу создали?
Может все таки шаровая, сайленблок расходники при наших дорогах и возможностях SX4. И хочеться упростить себе жизнь.
Кто хочет может ставить оригинал - его право. По большей части на форум приходят узнать расширенные возможности о ремонте.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
здесь таких нет.
наговор!
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Чушь полнейшая, у моего секаса 136тыс.км сейчас-рычаги родные и в отличном состоянии,еще столько пройдут.
Specu (01.12.2018)
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
мне сервисмены приговорили к замене левый рычаг (шаровая стучит). думаю заказывать оригинал...в какойто теме уже писал.
не в этой. повротюсь...
родной рычаг ходит сотню легко (без развода от СТО).
стоит он порядка 8...9КРуб.
аналог ходит 20...40Ккм и стоит 4...5Круб.
ясно же, что родной выгоднее!
но ёжики кололись и продолжали "жрать" кактус?
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Прочитал всю тему но не нашёл ответа.
Кто-нибудь пробовал ставить рычаги CTR CQS-8R, CQS-8L?
В этих рычагах должны быть сменные шаровые CBS-10
По каталогу идут как замена рычагам Swift 45201-63J00, 452026-63J00, которые аналогичны рычагам SX-4 45201-79J00, 45202-79J00 (45201-54L20, 45202-54L20)
Поправьте меня, если я ошибаюсь.
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
отзывы не айс
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Качество соответствует цене. За-то можно менять шаровые. А сайлентблоки и заменить можно.
отзывы не айс
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
оба оригинальные, прошли уже около 10ткм по городу.За оба отдал 16тыр.Брал на Автодоке.Почему-то правый дороже левого на 1300р.После установки исчезли скрипы, стуки,вибрации и главное - прошла головная боль накопившаяся при размышлениях.Жаба здорово давила.Но коллективный разум её победил.А важным советчиком явился хозяин автосервиса, где менял.Его Витара прошла на тот момент более 200ткм и вот он, сменив несколько вариантов, посоветовал не тратить деньги на дешёвые варианты.
Cergik (04.12.2018)
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
на сервисе отработал добрый десяток лет - поэтому и советовал этот вариант.
нагляделся на "экономистов"
Re: Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Кстати экономить можно и покупая оригинальные запчасти, рычаг на Swift стоит дешевле чем на SX4.на сервисе отработал добрый десяток лет - поэтому и советовал этот вариант.
нагляделся на "экономистов"
Ваши права
Ответить с цитированием
