Топливный фильтр. Как поступить???

[MudRuck]

Леон,
А какую цифру озвучивают официалы? (и какие?)

[WhyMax]

похоже "накрылся" клапан обратного давления бензонасоса...

Компьютерная диагностика дать однозначного ответа дать не может, говорю по собственному опыту.
Компьютер, к сожалению, ошибается частенько.

[Леон]

Леон,
А какую цифру озвучивают официалы? (и какие?)

У официалов и неофициалов (гарантия закончилась) замена бензонасоса 3500-4500 р. ну и стоимость насоса...

[job102]

(Полгода назад приобрела машинку б/у у знакомых. Эти пол года проездила без проблем.
Но вот уже некоторое время продолжается проблема: когда я завожу машинку она не заводится сразу, а достаточно долго вращает стартёром (как будто нет искры)
и заводится потом через 6-9 секунд. При этом когда машинку заводишь на "горячую" (через 10-20 секунд) она заводится мгновенно!
Сделала в сервисе диагностику. Выдало ошибку: Клапан дозирования топлива недостоверный сигнал.
Мастер сказал, что это похоже "накрылся" клапан обратного давления бензонасоса...
До того как Я купила свою машинку она простояла год без движения... )

Компьютерная диагностика дать однозначного ответа дать не может, говорю по собственному опыту.
Компьютер, к сожалению, ошибается частенько.

Здравствуйте!
Расскажу свой опыт. Владею машинкой более полугода. Примерное поведение как у Леона замечено пару мес назад и продолжается по сей день. Но! Имею автоподзавод с применением которого таких проблем не возникает.
Пример 1. Встал с утра (или долго постояла), подошел к машине, завел с автоподзавода, машина завелась с первого раза (тфу тьфу пока всегда). Сел в машину, автопозавод выключился, завожу "вручную", заводится без проблем.
Пример 2. Встал с утра (или долго постояла), сел в машину, попытка завести "вручную" - неудачно (три четыре секунды - не завелась), попытка следующая - завелась.
Пример 3. Встал с утра (или долго постояла), сел в машину, завелась с трудом, обороты ниже 500, дал газу, работа в штатном режиме 620-650.
При всех "ручных" попытках подзавода выжидается пауза для того чтобы бензонасос накачал топливную систему до рабочего давления.
Итог и поведение. Постоянно пользуюсь автоподзаводом.
ИМХО: нехватка топлива в камере сгорания (форсунки), плохие свечи, плохой бензин.
Но вкрадывается слово "Но" (ведь с автоподзавода все работает)

[Олег ПВ]

Здравствуйте!
Расскажу свой опыт. Владею машинкой более полугода. Примерное поведение как у Леона замечено пару мес назад и продолжается по сей день. Но! Имею автоподзавод с применением которого таких проблем не возникает.
Пример 1. Встал с утра (или долго постояла), подошел к машине, завел с автоподзавода, машина завелась с первого раза (тфу тьфу пока всегда). Сел в машину, автопозавод выключился, завожу "вручную", заводится без проблем.
Пример 2. Встал с утра (или долго постояла), сел в машину, попытка завести "вручную" - неудачно (три четыре секунды - не завелась), попытка следующая - завелась.
Пример 3. Встал с утра (или долго постояла), сел в машину, завелась с трудом, обороты ниже 500, дал газу, работа в штатном режиме 620-650.
При всех "ручных" попытках подзавода выжидается пауза для того чтобы бензонасос накачал топливную систему до рабочего давления.
Итог и поведение. Постоянно пользуюсь автоподзаводом.
ИМХО: нехватка топлива в камере сгорания (форсунки), плохие свечи, плохой бензин.
Но вкрадывается слово "Но" (ведь с автоподзавода все работает)

У сигнализации с автоподзаводом как ты её называешь, у неё скорее всего выставлено время выжидания пуска двигателя 3-4 сек от включения зажигания, обычно при установки сигнализации так делают. Вот по этому она у тебя и заводится с брелка

[job102]

У сигнализации с автоподзаводом как ты её называешь, у неё скорее всего выставлено время выжидания пуска двигателя 3-4 сек от включения зажигания, обычно при установки сигнализации так делают. Вот по этому она у тебя и заводится с брелка

Сигналка scher khan magicar 5, заводские значения, т.е. 2 сек пауза перед началом вращения стартера, время вращения стартера мин. 0,6 - макс 2 сек. Субъективно по ощущениям заводится чз 1,5 сек. после начала вращения стартера. Сигналка сразу стартер не крутит. Выражаюсь проще - с автозапуска двигатель заводится с пол пинка, "вручную" приходится ждать пока схватится 3-4 сек.

[Леон]

Всем привет! Надеюсь форум "продолжается"!

Заметила некоторую особенность при снижении уличной температуры при заводе машины!

Машина стала заводится почти сразу! Из шести случаев пять!

Что это ? Физика? В том смысле, что на "холоде" молекулы "сжимаются" и обратный клапан опять начинает выполнять свои функции?

Или дело связано с более качественным "моющим" бензином ...

Не знаю..

Хотя склоняюсь к первому варианту.

[Леонид2009]

Может быть меньше испаряется бензина в топливном тракте ?

[Леон]

Видимо всего по немножку..

Всем привет! Надеюсь форум "продолжается"!

Заметила некоторую особенность при снижении уличной температуры при заводе машины!

Машина стала заводится почти сразу! Из шести случаев пять!

Что это ? Физика? В том смысле, что на "холоде" молекулы "сжимаются" и обратный клапан опять начинает выполнять свои функции?

Или дело связано с более качественным "моющим" бензином ...

Не знаю..

Хотя склоняюсь к первому варианту.

[svv555]

1. Снимаем глушитель.
-2 болтовых соединения
-вывести из резинок глушителя

2. Снимаем бак
3. Раскручиваем стопорное кольцо бензонасоса, меняем бензонасос.
4.Ставим бак и обязательно еврохомут на заливную горловину бака.
5. Ставим обратно глушитель ( я его зачистил и покрасил краской для каминов ).


Фильтр грубой очистки грязный.
Фильтр тонкой очистки стакан заполнен на 3/4 части.

P.S. Всё делал на 100 000 км.
В СПб если надо кому старый фильтр, то отдам...

[svv555]

отдам не фильтр, а топливный насос... (ошибка)

[Evil_SX4]

Не знаю, насколько хорош, наш фильтр тонкой очистки, но в сентябре перестраховался, так как топливо везде очень плохое.
Купил два фиксатора (один прямой и один под углом) для бензо-фильтра, бензофильтр для Ланоса на 1.6 движок, топливный шланг 50см,
два хомута на шланг и один большой хомут под размер фильтра с запасом.
Снял пистон, который держит пластиковую защиту откуда дворники растут, через освободившееся отверстие прикрутил большой хомут и зажал им фильтр.
Снял топливный шлаг с двигателя, всадил в него зажим и притянул хомутом, затем одел на вход фильтра.
Тоже самое проделал с новым кусочком топливного шланга, подрезав ему длину, что бы не болтался.
Теперь могу заменить фильтр тонкой очистки за 1 минуту. Собираюсь менять раз в сезон (2 раза в год).

Спасибо всем кто разбирался в этом вопросе.

[ThinkPad]

Теперь могу заменить фильтр тонкой очистки за 1 минуту. Собираюсь менять раз в сезон (2 раза в год).

Так для этого надо тогда в бензонасосе устранять фильтр тонкой очистки а то когда он забьется толку от вашего поставленного фильтра будет мало

[job102]

Так для этого надо тогда в бензонасосе устранять фильтр тонкой очистки а то когда он забьется толку от вашего поставленного фильтра будет мало

согласен ... нафига он. понимаю еще если его в баке вкрутить до топливного насоса, а так ... . помнится в 9-ке (карбер) ставил 2 штуки - один то насоса - другой после. вот то другое дело. тут считаю лишний элемент для ........

[MCZarin]

В таком виде его имеет смысл ставить, если есть подозрения на обилие мелких включений, которые штатный фильтр задержать неспособен. Только тогда непонятно, неужели штатный фильтр не способен с ними справиться, и зачем так часто менять дополнительный.

[GERR]

ИМХО, нештатное сопротивление потоку после насоса - не есть правильно.

[dragon772]

Evil_SX4,
Главное,обеспечить герметичность соединений,иначе беда.
Второй фильтр для бензонасоса повышенная нагрузка,ибо создается дополнительное сопротивление и снижается его ресурс.

[Evil_SX4]

Прекрасно понимаю, ваши опасения, но
1. Бензонасос у нас работает не на приделе и ИХМО это дополнительное сопротивление очень мало, (при условии что фильтр чист). Фильтр продувается на ура, даже если просто дыхнуть рядом.
2. Расход топлива и динамика совершенно не изменилась.
3. Какой же должен быть фильтр, который по регламенту меняется после 100 т.км ??? Очень сомнительно, что он что то чистит, кроме частиц, размером с метеорит.
4. Совершенно не призываю, ни кого к установке этого девайса, просто делюсь инфой. Ни увех есть 100% уверенность в том что нальют топливо чистое, без осадка с их бочек, в особенности, когда только что слили новое топливо с бензовоза. Это дополнительная страховка.

[vision]

Прекрасно понимаю, ваши опасения, но
1. Бензонасос у нас работает не на приделе и ИХМО это дополнительное сопротивление очень мало, (при условии что фильтр чист). Фильтр продувается на ура, даже если просто дыхнуть рядом.
2. Расход топлива и динамика совершенно не изменилась.
3. Какой же должен быть фильтр, который по регламенту меняется после 100 т.км ??? Очень сомнительно, что он что то чистит, кроме частиц, размером с метеорит.
4. Совершенно не призываю, ни кого к установке этого девайса, просто делюсь инфой. Ни увех есть 100% уверенность в том что нальют топливо чистое, без осадка с их бочек, в особенности, когда только что слили новое топливо с бензовоза. Это дополнительная страховка.

Посмотрите на фильтр после очередной замены. Есть ли загрязнение?
Вот тогда и можно будет судить о необходимости сего.

[STN]

Посмотрите на фильтр после очередной замены. Есть ли загрязнение?

ага, и фоткой с нами поделитесь...