Re: Детские болячки (New SX4)
Действительно, странный выбор - хэтчбек класса С и компактный кроссовер класса В, кузова разные, просвет разный, сборка у шкоды российская а у сузуки венгерская, рейтинг безопасности у сузуки гораздо выше - например, лично я уже на пузотёрке наездился, теперь кроссовер с автоматом и полным приводом, а в ценовом диапазоне 1,5-1,6 миллиона соперников у SX4 нет:)
Re: Детские болячки (New SX4)
Вот это ты выдал...
Туксан, рав4, аутлендер, спортаж, дастер-каптюр, асх, ну не в верхних комплектухах, конечно, но за 1.6 конкурентов полно...
Re: Детские болячки (New SX4)
У Алдана свое видение, не осуждай))
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
GERR
У Алдана свое видение, не осуждай))
:-)
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
GERR
Ну вот с ремнем косяк старого исправили - добавили обводной ролик, свистеть видимо не станет))
Не было там никакого косяка,это венгерский генератор хрень,а с ремнем все нормально:sm_smile2:
Re: Детские болячки (New SX4)
Тем не менее, площадь контакта ремня сильно увеличили.
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
GERR
Тем не менее, площадь контакта ремня сильно увеличили
Это нужно только если генератор такой же фиговый,если нормальный то необходимости нет:sm_smile2:
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
если нормальный
Когда последних япов к нам поставляли? ))
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
Aldan
Действительно, странный выбор - хэтчбек класса С и компактный кроссовер класса В, кузова разные, просвет разный, сборка у шкоды российская а у сузуки венгерская, рейтинг безопасности у сузуки гораздо выше - например, лично я уже на пузотёрке наездился, теперь кроссовер с автоматом и полным приводом, а в ценовом диапазоне 1,5-1,6 миллиона соперников у SX4 нет:)
Выбор не странный, выбор исходя из цены. Ещё раз - выбор стоковых машин на ручке или октавия на АКПП, сх4 точно на ручке. За 1.5 я бы взял точно другое.
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
q2ker
Выбор не странный, выбор исходя из цены
Ну так в этом и странность, не в обиду, просто непонятно - слишком разный тип машин, это типа выбирать между, например, какой-то маркой велосипеда и какой-то маркой мопеда, несопоставимые же вещи
Цитата:
Сообщение от
q2ker
За 1.5 я бы взял точно другое
Из компактных кроссоверов не взяли бы, в этом то и дело - это была бы или навороченная каличь какая-то или пустые овощные барабаны нормальных марок - но вам, гляжу, всё равно что седан что кроссовер:)
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
игорь1964
Туксан, рав4, аутлендер, спортаж, дастер-каптюр, асх, ну не в верхних комплектухах, конечно, но за 1.6 конкурентов полно...
Вот-вот, сами себе противоречите - за 1,6 это всё пустые барабаны или ширпотреб вроде француза
Цитата:
Сообщение от
GERR
У Алдана свое видение, не осуждай
Поясни - это не видиние как тут у некоторых, а объективный взгляд на вещи подтверждённый цифрами - приведи хоть один пример что я не прав
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
GERR
Когда последних япов к нам поставляли?
Моя Лиана 2007 года была последней, про SX4 не знаю
Re: Детские болячки (New SX4)
блин, тут человек за 1.5 бэху копейку в неплохом фарше взял...))
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
Маугли
блин, тут человек за 1.5 бэху копейку в неплохом фарше взял...))
За полтора ляма - кадьяк с полным приводом можно взять .... а это совсем другая тема:sm_da:
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
Aldan
Моя Лиана 2007 года была последней, про SX4 не знаю
А когда не знаешь нечего и говорить:-)
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
GERR
Когда последних япов к нам поставляли? ))
Япы это япы! Я не про них)) Венгры надеюсь стали генераторы нормальные ставить)
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
Power_user
За полтора ляма - кадьяк с полным приводом можно взять .... а это совсем другая тема
Конечно другая - с роботом, движком TSI и пустым барабаном за эти деньги - не нужен нам этот сарай:-)
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
А когда не знаешь нечего и говорить
продолжаешь умничать? тебе не идёт
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
Aldan
Конечно другая - с роботом, движком TSI и пустым барабаном за эти деньги - не нужен нам этот сарай:-)
- - - Добавлено - - -
чем TSI хуже сузуковского турбо? к серии EA211 притензий вообще ноль... и дсг на кодьяках мокрые понадежней других автоматов, но если там типа религия -ручка наше все:sm_lol:
Машина на два класса выше
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
Aldan
Ну так в этом и странность, не в обиду, просто непонятно - слишком разный тип машин, это типа выбирать между, например, какой-то маркой велосипеда и какой-то маркой мопеда, несопоставимые же вещи
А вы разницу по клиренсу определяете? Там разница в 25 мм, посмотрите на линейке - пися воробья и то больше.
Re: Детские болячки (New SX4)
Когда он чуть выше среднего - действительно критично только на лютом бездорожье. А вот если 160 и 185, то разницу можно и в городе ощутить...
Re: Детские болячки (New SX4)
2 см клиренса иногда решают.
Большинство обзорщиков признают, что последние ДСГ реально лучше и быстрее многих автоматов.
Re: Детские болячки (New SX4)
да не только клиренс важен - геометрия, база, углы съезда, настройка подвески, ходы подвески, защита. Если образно то этой зимой я с урчанием штурмовал сугробы на шкоде Yeti, а товарищ на октавии чудом припарковался во дворе перекрестился и месяц пешком и на такси :sm_lol:
Re: Детские болячки (New SX4)
Цитата:
Сообщение от
Power_user
чем TSI хуже сузуковского турбо?
малолитражные TSI турбо гораздо хуже сузуковских по надёжности и долговечности - погуглите и почитайте профильные форумы - кроме того у японца облегчённый аллюминиевый только корпус а сами гильзы чугунные, не уверен что у немцев и чехов также
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
Power_user
и дсг на кодьяках мокрые понадежней других автоматов
не смешите народ этим бредом - даже первоклассник знает что классический автомат на порядок надёжнее всяких ДСГ, как сухих так и мокрых, вот мокрый понадёжнее сухого с этим никто не спорит, но до автомата в плане надёжности и долговечности им ещё расти и расти
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
Power_user
Машина на два класса выше
Вижу только разницу между классом В (компактные) и С (среднеразмерные) - где вы тут ещё насчитали непонятно, а в части динамики и расхода SX4 как машина которая легче почти на 400 кг. конечно на класс выше:-)
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
GERR
Большинство обзорщиков признают, что последние ДСГ реально лучше и быстрее многих автоматов
Может быть и лучше в плане быстроты реакции (они и создавались для гонок), но не в части надёжности и долговечности что нам гораздо важнее
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
Power_user
а товарищ на октавии чудом припарковался во дворе перекрестился и месяц пешком и на такси
вот с этим полностью согласен, пузотёрка и есть пузотёрка, да ещё сидишь низко как на асфальте - на любителя:)
Re: Детские болячки (New SX4)
Power_user, возможно у вас полный привод, тогда да, а так для снега клиренс важен, все остальное по боку. Вы же в рали трофи не участвуете, там что вы написали действительно важно, а так все это пустые слова.
- - - Добавлено - - -
Типа того:
https://avatars.mds.yandex.net/get-p...b768ce4d/s1200
А то что продают, это паркетник, который никак на машину выше не походит, только формой кузова