Вид для печати
Ну диллеры прожимаются до 1450. Теоретически можно и больше, т.к. по словам продавца в среднем по 9-14 витар+сх4 в месяц продают, что прямо скажем не много (при этом турбо совсем мало).
Честно скажу, сначала в сторону СХ4 даже не смотрел. Прокатился на Витарке, не понравилась подвеска. После прокатился на СХ4 ... лучше, но перед этим катался в ети, там было ещё лучше (да и на ети скидки очень хорошие дают, одинаковая с СХ4 комплектация в итоге почти на 100 меньше выходит).
Но дальше у конкурентов начинаются проблемы ...
Ети дико гниет (краски на водной основе наш климат и реагенты очень плохо переживают), +дсг с тисиай. Но реально к нему склонялся ... до тех пор пока не увидел насквозь гнилой шестилетний еть ...
Крета по цене почти догнала СХ4 ... при этом ждать машину в ноябре. Плюс большие вопросы к угоностойчивости.
У Кашкая есть большие вопросы к мотору (слабый+надежность под сомнением), хотя комплектации очень вкусные.
Каптюр .... салон в топе ну очень убог. Плюс возможное растрескивание поршней на пробегах за 100к (мне не актуально+это от нашего бензина, надо хороший 95-й лить и проблем будет) и четырех ступка (крайне не понравилась на тест драйве).
СХ-5 ... очень хорошая машина (когда я выбирал на неё были 200 скидки), но у меня есть ограничение на макс длину машины.
Куга ... вялый мотор + размеры. Хотя машина хорошая.
Так что если хочется беспроблемную машину с полным приводом и пуляющим мотором, то оказывается что конкуренты куда-то устранились ...
В дождливую погоду запотевают зеркала заднего вида (покрываются изморосью), в итоге в них мало что видно (а вечером вообще ничего).
Как с этим бороться ? А то очень напрягает.
ThinkPad +1
Обогрев полезен не только зимой. В теплое время года его мощности хватает на то, чтобы испарять капли.
Кузов слабоват.
Припарковался под углом, задняя дверь не закрывается. При закрытии есть посторонний металлический звук, но на панели горит сигнал что дверь открыта и машина не встает на охрану. Пришлось перепарковывать.
неужели кузов стал настолько слабоват что небольшой перекос и проблема с закрыванием. да жаль
Вот тут случайно наткнулся, мож кому интересно будет https://youtu.be/WyP_7rRFbaY
А так сугубо личное мнение с жесткостью у нового сексика все ок. Частенько езжу по ямам и ни скрипа ни перекоса.
когда они только появились (из первых) вывешивали в диагональ его на буераках, так, что сам дальше не ехал уже - при этом двери нормально открывались/закрывались пока выковыривали его оттуда...
У мну правая задняя очень туго открывается. У всех так или только мне повезло? Не зависит от вывешивания.
Походу это просто венгерская сборка. На нулевом ТО попроси поправить.
У меня сильно топорщилось левое переднее крыло, перед предпродажной я на это указал, чуть поправили. Но сборка прямо говоря так себе.
Очень вялый подогрев сидений. Край сидений походу вообще не прогревается (только попа и спина).
Может не в эту ветку (тогда сорри)
На моем SX4 NEW 2017год 1.4 GLX - мультимедийная система с навигацией.
Эксплуатирую месяц - начались странности:
- перестал автоматом подключаться телефон по BT
- не всегда при включении видит SD карту с навигаионной системой (приходится вынимать карту вставлять снова)
Кто-нить сталкивался?
И еще обнаружил, что карта навигатора не очень свежая, можно ли ее как-то обновить?
Вообще появилась крамольная мысль что SD карту подменили на старую в сервисе (заезжал к ним на днях по поводу чек энжин).
На Вашем авто стоит такая же ГУ как и у новых Витар.
А на Витаровском форуме по поводу проблем с этим ГУ и его обновлением уже 23 строницы написали. Так, что Вам туда: http://new-vitara.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=492
Самая неприятная бага - плавающая ошибка с электроникой. Ибо диллеры их крайне не любят искать и разбираться.
Не должно быть того что ты описывал.
У меня телефон всегда подключается.
А вот то что SD карту надо вынимать и вставлять - это совсем херово. Ибо разъем для SD не особо живуч. Контакты там изнашиваются быстро. Поэтому разбираться и быстрее.