Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
так гидротрансформатор только
Не ожидал от вас :shocked:
Перед CVT тоже стоит ГТ. Только перед ДСГ нет и роботами всякими другими.
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
mixagen
На нормальных вариаторах "бублик" имеется.
Цитата:
Сообщение от
Alex5-6
Вариатор с двигателем стыкуется через гидротрансформатор как и АКПП.
Цитата:
Сообщение от
GERR
Перед CVT тоже стоит ГТ
Ну теперь начните мне рассказывать как гидротрансформатор крутящий момент увеличивает :-)
Там в теме про Каптур я видео интересное выложил :-)
Здесь добавлю, что на эту же горку Секс дорестал (107 лошадей который) полноприводный на ручке заезжал с остановкой посредине.... правда при трогании чуток сцепу подпалили.... но въехал :-)
Видеодоказательство было в теме про Дмитровский полигон
А тут хваленый гидротрансформатор повышающий крутящий момент не тянет :-)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Ну теперь начните мне рассказывать как гидротрансформатор крутящий момент увеличивает :-)
Там в теме про Каптур я видео интересное выложил :-)
А тут хваленый гидротрансформатор повышающий крутящий момент не тянет :-)
зато у варика защита есть/сработала (слив на подъеме), правда "обмочился" ... :laugh2:
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Ну теперь начните мне рассказывать как гидротрансформатор крутящий момент увеличивает :-)
Там в теме про Каптур я видео интересное выложил :-)
Здесь добавлю, что на эту же горку Секс дорестал (107 лошадей который) полноприводный на ручке заезжал с остановкой посредине.... правда при трогании чуток сцепу подпалили.... но въехал :-)
Видеодоказательство было в теме про Дмитровский полигон
А тут хваленый гидротрансформатор повышающий крутящий момент не тянет :-)
Где это я писал, что ГТ повышает крутящий момент? ГТ повышает приемистось. Это такой же эффект, как недовыжатое сцепление. Тем самым вы просто меняете передаточное число, позволяя проскальзывать диску относительно маховика. Аналогично проскальзывают крыльчатки в "бублике".
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
mixagen
Где это я писал, что ГТ повышает крутящий момент?
ну может не вы, но кто то писал ранее, типа гидротрансформатор мол повышает крутящий момент чуть ли не в два раза за счет гидротрансформации :-)
Искать честно лень, но было это тут на форуме в теме про проходимость вроде с год-два назад :-)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Нормуль, написал кто-то когда-то, а прошлись по конкретным людям:)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
гидротрансформатор мол повышает крутящий момент чуть ли не в два раза за счет гидротрансформации
Бред сивой кобылы.
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Ну теперь начните мне рассказывать как гидротрансформатор крутящий момент увеличивает
Красиво с темы съехали, ага :laugh2:
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
GERR
Красиво с темы съехали, ага :laugh2:
Это вы про сабж? :)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
Chameleon
Это вы про сабж?
Нет, про гидротрансформатор :-)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
игорь1964
Мне интересны именно турбо, и хочется понять есть ли какая-либо разница между витарой и сексом.
По движку,ничем,динамикой практически тоже.Только объем движка мал,будет на х/х дольше прогреваться салон зимой.
Помню коллективную петицию Еттиводов 1.4. При запуске зимой,салон очень долго прогревается,мы требуем исправить данную ситуацию!
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
Ott_A
Да и на межгороде не тормозит.
Само собой,летит себе вперед.
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
GERR
Т
- - - Добавлено - - -
Они совсем там ипанулись??!!!
А как ты хотел? передний привод на турбине 1,5 ляма,полный 1,6ляма.Поэтому народ,ищет альтернативу. Я уже нашел.:)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
GERR
:shocked::shocked::shocked:
Они совсем там ипанулись??!!!
мабыть - санкции...:D
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
dragon772
А как ты хотел? передний привод на турбине 1,5 ляма,полный 1,6ляма.Поэтому народ,ищет альтернативу. Я уже нашел.:)
И я нашел, у меня опять атмосферка будет :)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Chameleon,
Не будет,а уже есть! :sm_happy:
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
dragon772
При запуске зимой,салон очень долго прогревается
У друга етти с турбиной. Стоит электроколорифер для обогрева лобового стекла. Не жалуется.
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Ott_A,
Какой объем движка?
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
dragon772
Какой объем движка?
1.2 (или1.4?) вроде у них. У приятеля такой старый Йети, без ТЭНа. Ваще зимой стекло не греет.
Вложений: 1
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
GERR
1.2 (или1.4?) вроде у них. У приятеля такой старый Йети, без ТЭНа. Ваще зимой стекло не греет.
Грят шо согреет ЙЕТИ только буржуйка...:sm_lol:
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
GERR, у товарища на работе йети 1.2. Один раз застрял зимой просто на ровном месте - не тянет и все тут....
Re: Пресса про New SX4 (S-cross)
Цитата:
Сообщение от
dragon772
Какой объем движка?
1,4 TSI.
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
GERR
У приятеля такой старый Йети, без ТЭНа
У одного друга был WV Golf+ с двигателем TSI. Тоже прогревался в движении.
У меня 1,4TJet на ФИАТе. Сегодня -17 на улице с утра. Машину вчера поставил ~ в 18:30. Утром в 8:20 запустил мотор, тут же запустил программу Torque, чтобы увидеть температуру ОЖ. Была -8. Предположу, что за время запуска программы мотор нагрел ОЖ на пару градусов. Т.е. температура была -10. Т.о. за почти 14 часов на морозе двигатель остыл не до уличной температуры. За пять минут работы мотора температура ОЖ в малом круге поднялась до 28-30 градусов. Достаточно для начала движения, но недостаточно для полноценного обдува лобового стекла. Это если оно обмерзло изнутри. Снаружи очищаю скребком. После начала движения, ~через 2-3 минуты стрелка указателя температуры сдвинулась. Это на LINEA 50 градусов ОЖ. Т.е. уже достаточно для нормального обогрева стекла. Вывод - ТЭН не нужен.
На SX4 еще не проверял, при какой температуре начинает показывать указатель температуры.