Что поделать, наверное такие инциденты всегда будут. Тогда уж логичнее было бы вообще запретить тонировочный бизнес. А то тонировать можешь сколько угодно, а ездить нельзя. Тем самым люди как бы провоцируются на правонарушения.
Вид для печати
временно снял с учёта - езжу без номеров, раз в две недели буду менять транзит :)
как это снял с учета тонированную тачку? это конечно возможно, но по знакомству.
Ну скорее всего заглушка стоит в приемнике света.... вот он и при калибровке и при замере 100% показывает :-)
А может просто Гайцы с ним обращаться не умеют :-)
---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:59 ----------
http://www.meta-moscow.ru/catalog/187/5068/ тут можно и инструкцию и методику поверки скачать на него :-)
---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:02 ----------
Они его просто не правильно калибруют скорее всего
Цитата:
2.3.2.3 Для выполнения калибровки уровня в рабочем режиме при совмещенных поверхностях осветителя и фотоприемника нажать кнопку >100</ОТМЕНА и отпустить ее при появлении на индикаторе надписи "CAL.". Значение светопропускания после калибровки равно 100±0,2%.
2.3.3 Определение светопропускания автомобильного стекла
2.3.3.1 Предварительно выполнить калибровку уровня (см.п.2.3.2.3).
2.3.3.2 Для определения светопропускания автомобильного стекла необходимо:
- приложить с небольшим усилием вплотную к тестируемому стеклу с противоположных сторон фотоприемник и осветитель;
- отцентрировать их визуально по внешним поверхностям, ориентируясь на нанесенные метки.
Более точную центровку можно обеспечить за счет незначительных поперечных перемещений осветителя относительно фотоприемника до достижения максимального показания прибора, которое и принимается за результат измерений.
Индикация результата измерений светопропускания осуществляется в процентах. Если разрешена звуковая сигнализация, то при значениях светопропускания ниже порога, установленного в п. 2.2.1.2, раздается прерывистый звуковой сигнал.
оО, да у меня она еще с прошлого года в распечатанном виде лежит)))
Цитата:
При проведении поверки необходимо соблюдать следующие условия:
– температура воздуха (20 +- 5) ОС;
– относительная влажность (60 +- 15) % при температуре воздуха (20 +- 5) ОС;
– атмосферное давление (101,3 +- 4,0) кПа (760 +- 30 мм рт. ст.).
Интересно в данном случае руководствоваться инструкцией по прибору, если имеются небольшие разногласия?Цитата:
ГОСТ 27902: "Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств" определяет, что "при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура 20 плюс минус 5 градусов Цельсия; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха - 60 плюс минус 20 процентов".
Могу еще письма из ГИБДД поискать, там вообще писали полный бред про температуру, диапазон гораздо шире.
Получается судя по ГОСТУ и по мануалу прибора сегодня вечерком (а может и уже) проверять светопропускание нельзя.
WhyMax,
ты не путай температурный диапазон при пОверке прибора с температурным режимом при эксплуатации (проведения измерений) :-)
Цитата:
1.1.1.2 Условия эксплуатации прибора:
-температура окружающего воздуха от минус 10 до 40°С;
-относительная влажность до 95% при 30°С;
-атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа.
Если ежегодную поверку прибор прошел в центре Метрологии, пломба стоит, то значит может использоваться как средство измерения в температурном диапазоне указанном в руководстве по эксплуатации.... о чем и свидетельствует сертификат, выданный Госреестром на средство измерения....Цитата:
4 УСЛОВИЯ ПОВЕРКИ
При проведении поверки необходимо соблюдать следующие условия:
– температура воздуха (20 5) ОС;
– относительная влажность (60 15) % при температуре воздуха (20 5) ОС;
– атмосферное давление (101,3 4,0) кПа (760 30 мм рт. ст.).
Полчаса назад остановил ИДПС, я ехал по варшавке между м. Нагатинская и м. Тульская. Транзитки лежали сложенные в документах, я их даже не клеил ( глупости какие )! Уважаемый ИДПС поинтересовался светопропускаемостью моего лобового стекла...
- Ты сам то видишь в него что-нибудь?
- Вижу
- А номера у тебя уже скрутили чтоли?
- Нет, я на транзите катаюсь
- А, ну понятно, это чтобы полиция не докапывалась и на камеры не налетать на трассах, да?
- Да
- Ладно, езжай...
4136км по раше от Самары до Питера и обратно с тонировкой - все пучком, не раздели:)
Вот почаще б так :)
Простой гаишник снял номера с депутатской машины
http://auto.mail.ru/article.html?id=39203