Рычаги, шаровые опоры на SX-4
Собираем статистику по производителям
Соклубники, создал документ https://docs.google.com/spreadsheets/d/1W83TLiicR1DJadapN8cjouPD_mF0PcjcZo1HPzt0Dnk/edit?usp=sharing
Попрошу заполнить тех кто ставил, оригинальные тоже интересно. Думаю тема актуальная.
Для тех кто не в теме - Это googleDocs, работает как Excel на вашем компьютере, только онлайн. Переходим по ссылке, видим значки справа вверху - это люди, которые работают с таблицей. Если какая то ячейка выделена цветом значка справа - значит кто то уже редактирует это ячейку, выбирайте следующую строку. Я потом консолидирую данные и сделаю отчет, если будет из чего. Так же можно сделать и по другим запчастям.
================================================== ==============================
Какова конструкция шаровых опор на SX4 (можно ли поменять отдельно или они в сборе с рычагом)?
Вопрос этот очень интересует, так как планирую на машинке раз 7-8 в год ездить по 600км разбитых дорог (калужское шоссе)...не хотелось бы часто рычаги менять :-[
================================================== =========================================
Цитата:
Сообщение от
BobyD
Вставлю свои 5 копеек - думаю будет полезно всем:
1. Рычаги в сборе CTR CQS-8R (CQ0292R) - правый, и CTR CQS-8L (CQ02092L).
Да, от SWIFTа, но при этом адекватная и ОБСЛУЖИВАЕМАЯ альтернатива оригиналу по "цена/качество". Обслуживаемая т.к. меняются шаровые и сайлентблоки.
На моем Японце 2WD 2010г. после замены оригинала прошли 80000 без проблем и вот только сейчас поменял на данных рычагах сайлентблоки, шаровые продолжают бегать.
2. Шаровые (как здесь уже писали в отдельных постах) CTR CBS-10 (CBO349).
3. Сайлентблоки (в этой ветке так и не нашел) для данных рычагов которые заменил и они точно подошли - Lemforder 3394401 (малые передние), Lemforder 3727601 (большие задние).
В общем свел в один пост по альтернативе от СTR. Экономьте время на поиске. Всем удачи на дорогах!
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
Цитата:
Сообщение от Юрий
ездить по 600км разбитых дорог (калужское шоссе)...не хотелось бы часто рычаги менять :-[
Что то я не припомню особых разбитостей до Калуги так как сам езжу там каждые выходные, сначало до Малого Ярославца потом до Калуги.
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
Нее,если ехать дальше Малого Ярославца (Медынь-Юхнов и далее) там дорога местами просто в хлам с жуткими ямами...иногда едут по обочине 5-10км/ч...
Так вот собственно интересует как у SX4 с надежностью ходовой на просто разбитых дорогах, или на очень разбитых,но если ездить аккуратно...просто не очень хочется из-за разбитых шаровых (на Гольф 4 по 900р. каждая),например, мнять по два рычага (на секс4 вроде они по 5000р.). На SX4 они же вроде в сборе с шаровыми опорами идут, которые не поменять отдельно? Или нет?
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
Да там есть такое дело, на Логане я без проблем всё это дело преодолевал, а про Самурай не знаю. На Логане мне тоже парили что граната в сборе меняется, не тут то было, это только официалы парят, на самом деле меняется и без проблем, моё мнение на SX 4 тоже самое но гарантия едрён батон никуда не дется.
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
Это обнадеживает ;D (хотя по тому "направлению" весной вообще бывает жутко ездить...эх...дисков поломалось и грыж на колесиках тож немало...хоть бы песком "дорогу" чтоль засыпали :evrika:))
Разбитые шаровые опоры и сайлентблоки скорее всего не подадут под гарантию :dymat:?!
Просто мне было интересно,насколько проблемно все эти подвесочные дела будет менять...(на некоторых авто рычаги вроде тож как целиком только идут,но шаровые, например, там на заклепках, которые сверлят и ставят любые подходящие) :smile2:
Надо будет как-нибуть попытать сервисменов :evrika: на СТО
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
P.S:Ну насколько я понял из всех форумов про SX4, "гарантия" для него нужна разве что из-за катализатора(если в а/м 2008 года этот баг до сих пор не устранен?!)...один фиг ничего официалы не поменяют кроме какой-нибудь ерунды за 15$, а будут просто разводить по бабкам за работу и расходники, которые у них раза в 2 дороже :dymat:
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
Юрий, шаровые опоры крепкие! я по разбитым за 2 дня 1000 км наездил... все норм, еще об этом рано думать=)
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
Re: Конструкция шаровых опор на SX4
Цитата:
Сообщение от Юрий
P.S:Ну насколько я понял из всех форумов про SX4, "гарантия" для него нужна разве что из-за катализатора(если в а/м 2008 года этот баг до сих пор не устранен?!)...один фиг ничего официалы не поменяют кроме какой-нибудь ерунды за 15$, а будут просто разводить по бабкам за работу и расходники, которые у них раза в 2 дороже :dymat:
Все больше и больше убеждаюсь в правильности данных высказываний, первое ТО прошол у официалов, а 2 ТО поеду и сделаю сам, если что сломается мне проще заплатить, чем выяснять отношения с гарантийкой!!!!! И в конечном итоге машину покупали под какие-то опаределенные требования ( для меня высокий клиренс, полный привод, отсутствие чрезмерного расхода) поэтому особо не буду думаить , буду переделывать ее под себя.
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Aleks21, я менял передний правый рычаг...
16352A, 2 тыщи рублей...
только вот о результатах ничего не могу сказать - езжу и езжу.
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Glukon,похоже мы одни по подвеске что-то делали.А как давно менял рычаг или сколько проехал?
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Aleks21, пару месяцев назад, проехал тыщи 3-4.
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Сайлентблок отдельно существует...только китай, перепрессовка обойдется порядка 2тыр.,и сам "сб"-600р. Замена рычага ококло 900р., и сам рычаг "две с копейками" ...я бы всё таки рычаг махнул:sm_umnik:
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Махнуть-то не проблема,вот только качество этих рычагов под большим вопросом!Знать-бы точно какие брать.
Re: Передние нижние рычаги на седане.
на седане и хэтче одинаковые рычаги?
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Не,замена сайлентблока не вариант,все-таки машине больше 4 лет и,всяко шаровые на подходе и т.д.Надо менять рычаги!Вопрос какие взять(за исключением оригинала)!
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Aleks21, про четыре года не понял. Если с ним все в порядке, то зачем менять? Нуда ладно. Хозяину виднее.
Re: Передние нижние рычаги на седане.
Да что-ж тут непонятного,замена сайлентблока:снять поставить рычаг,а через месяц накроется шаровая или второй сайлентблок и опять снять поставить.Поэтому лучше поставить новые,а старые перебрать.Только никто так и не может дать ответ-какие ставить!