Поставил Бош с этим артикулом. У меня венгр 2010 г.в. рестайл. Чуть попищали первые километры , теперь тишина.
Вид для печати
Этот Бош - шибко жесткий. Диск пилит основательно.
Привет всем!
Скажу сразу, всю тему не осилил, только половину)), может конечно уже и обсуждали эти диски и колодки, но все-таки озвучу.....
Машина жены - венгерка 2013г., пробег 27000км, менял колеса пару дней назад и посмотрел визуально колодки. Задние как новые, а вот передние остаток около 2-3мм, думаю поменять. Диски сточены примерно на 1мм, думаю еще одни колодки отходят. Колодки присмотрел Galfer B1.G102-0774.2 судя по этому отзыву на Д2 https://www.drive2.com/l/6275435/ они и есть оригинал для Мадьяра. Цена этих колодок 2050р.
Еще смотрю и прицениваюсь к дискам на будущее (мои уже сейчас как-то стремно выглядят, ржавенькие) и есть вопрос ко всем, может кто ставил себе BREMBO 09.A296.11(цена 3440р. за пару)? От 09.А296.14(цена 3380р. за пару) они отличаются "революционным УФ покрытием", о котором BREMBO красиво пишет по ссылке https://www.bremboparts.com/europe/r...ии/уф-покрытие
В общем буду рад услышать ваши мнения об этом.....
ща тебе скажут, что рестайл какашка!:sm_lol:
жрёт диски передние и колодки.
ЗЫ кстати МТ меньше жрёт проверено - не тормози плавно - резче дави!:sm_happy:
на самом деле можно немножко перепроехать на дисках - мой (55Ккм) уже третьи колодки носит (чуть больше 15Ккм на комплект, почти как на ВАЗике получается), при этом диски уже пора менять - дождусь замены на четвёртые и сменю (это надеюсь, что совпадёт с ТО 70Ккм).
Интересно, пишет владелец Новосекаса на ручке:
Цитата:
сегодня переобувал резину, замерял на передних колёсах толщину фрикционных накладок - 5 мм. Еду дальше.
Сзади не мерял, но визуально значительно больше.
На самом деле вызывает некоторое недоумение - машина в эксплуатации с ноября 2014 года, пробег 70 000 км.
GERR, а, что тебя вновь заинтересовало? Ты же ему ещё 10 дней назад сказал:
Ничего удивительного - МТ и, вероятно, спокойная манера езды.
#8 GERR, 23 окт 2018
"сегодня переобувал резину, замерял на передних колёсах толщину фрикционных накладок - 5 мм. Еду дальше.
Сзади не мерял, но визуально значительно больше.
На самом деле вызывает некоторое недоумение - машина в эксплуатации с ноября 2014 года, пробег 70 000 км".
Интересно почему так получается:D
GERR, да я и этот то не весь и не всегда читаю, так, что мне не до других. :)
Просто ты так интригующе написал, что стало интересно, где такие владельцы Новосеков, поисковик показал.
Johnse, могу сказать за брэмбо, давно ими пользуюсь, последние поставленные на задние колеса диски (Brembo 08.B557.10) заржавели через неделю после установки, сейчас выглядят просто ужасно, прошло 3 месяца. Всегда ставлю комплект от брэмбо диски + колодки, спереди тоже ржавеют (09.A296.14), но не так заметно и сильно, за 60 тыс 2 раза менял передние диски (сейчас снова надо менять) и и 2 раза задние, в срок 3.5 года
да тупанул, у меня рестайл версия, что касается профиля так там вроде ж у меня все что нужно было заполнено, да и нельзя указать ни год выпуска ни номер растайла
да нормально не хуже не лучше родных, да и я если честно визга никакого за 3 года не слышал, только когда сигналки на колодках пищат
Каа1321, у модеров нет возможности менять профили. А админов уже просили многократно...
а почему я прошлое сообщение написал в тему бремба, хотя писал в тему диски?:shocked:
так какие диски народ ставил на рестайл классик где теперь смотреть?:sm_dymat:
снабженец выбор предлагает:
NIBK, BLITZ, BOSCH... чё брать то?:huh::shocked:
Я тоже за Brembo !
на NIBK видел нарекания в интернете, но наблюдаемые мной машины проблем не имеют.
Blitz же вроде музыку делают?)))
Bosch это просто жуть. диски как пластилин, колодки исчезают на глазах, да к тому же жутко пылят.
себе ставил brembo. ничего плохого сказать не могу - обычные и колодки и диски.